中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員康文生 報(bào)道：1月19日，民航局副局長(zhǎng)李健率局機(jī)關(guān)相關(guān)司局在民航華北地區(qū)管理局局長(zhǎng)劉雪松、副局長(zhǎng)辛天河、王赤民及首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、國(guó)航等單位領(lǐng)導(dǎo)陪同下，先后到首都機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓、AMECO機(jī)庫(kù)等生產(chǎn)一線檢查春運(yùn)航空安全工作，看望慰問(wèn)了生產(chǎn)一線員工，并給大家提前拜年。李健副局長(zhǎng)要求，各單位要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)責(zé)任”，加大對(duì)不安全事件研究力度，徹查安全隱患，尋找不安全事件發(fā)生規(guī)律，采取切實(shí)有效措施，確保春運(yùn)航空安全。

　　2011年華北民航狠抓安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)、深化安全生產(chǎn)隱患排查治理，不斷完善安全管理體系，保持了安全平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸量11033.2萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)輸量194.8萬(wàn)噸，飛機(jī)起降89萬(wàn)架次、運(yùn)輸飛行109萬(wàn)小時(shí)，分別同比增長(zhǎng)9.9%、4.0%、6. 4%和8.33％，未發(fā)生轄區(qū)責(zé)任原因運(yùn)輸飛行事故、地面和空防事故。

　　8點(diǎn)35分，李健一行來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓問(wèn)訊臺(tái)、安檢通道向工作人員了解情況，來(lái)到停機(jī)坪加油現(xiàn)場(chǎng)，向工作人員詢問(wèn)保障情況，然后來(lái)到AMECO機(jī)庫(kù)，登上正在改裝的B747-400客機(jī)，了解了改裝情況，并看望慰問(wèn)了工作人員。

　　華北局局長(zhǎng)劉雪松、副局長(zhǎng)辛天河代表華北地區(qū)作了航空安全情況匯報(bào)，適航審定司司長(zhǎng)張紅鷹對(duì)華北地區(qū)安全工作進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。李健對(duì)各單位在春運(yùn)中所做的工作給予了肯定充分，針對(duì)近期華北地區(qū)發(fā)生的幾起不安全事件，要求各單位要高度重視嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、準(zhǔn)確把握李家祥局長(zhǎng)關(guān)于《實(shí)現(xiàn)民航安全發(fā)展要把握好八個(gè)關(guān)系》的論述，嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和崗位責(zé)任，要跟蹤不安全事件發(fā)生和處置相關(guān)信息，重視人員的疲勞度，從系統(tǒng)上梳理和診斷，徹查內(nèi)部管理、飛行訓(xùn)練、規(guī)章執(zhí)行等各方面安全隱患，對(duì)春運(yùn)期間的加班、包機(jī)保障能力進(jìn)行重新評(píng)估，管控安全風(fēng)險(xiǎn)，提高春運(yùn)保障能力和服務(wù)品質(zhì)。春運(yùn)期間要加強(qiáng)值班，嚴(yán)格信息報(bào)送制度，提高信息報(bào)送質(zhì)量。要求華北局從即日起，把近期發(fā)生不安全事件的單位作為重點(diǎn)監(jiān)察對(duì)象，從安全風(fēng)險(xiǎn)掌控、人員資質(zhì)審查、設(shè)施設(shè)備配套等進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)不安全事件研究力度，尋找不安全事件發(fā)生規(guī)律，提升安全管理水平。