海鷗300飛機(jī)

　　飛行，似乎是人類一個(gè)永恒的夢(mèng)想。而這個(gè)夢(mèng)想，正在離國(guó)人越來(lái)越近。這是11月6日，中航工業(yè)成立三周年媒體日向國(guó)人透露出的一個(gè)重要信息。

　　在珠海市金灣區(qū)，毗鄰珠海機(jī)場(chǎng)，中航工業(yè)旗下的通飛珠海生產(chǎn)基地--一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)已經(jīng)矗立起來(lái)。每當(dāng)前來(lái)珠海的航班降落時(shí)，通飛總裝廠房巨幅壁畫(huà)透過(guò)舷窗撲入人們的眼簾：四款輕型飛機(jī)在藍(lán)天翱翔，機(jī)翼下面，是代表美國(guó)、歐洲、非洲、中國(guó)的自由女神、埃菲爾鐵塔、金字塔、長(zhǎng)城和中國(guó)之冠。

　　"這是中航工業(yè)通飛的愿景圖，我們制造的飛機(jī)要飛到世界各地，世界通用航空產(chǎn)業(yè)的中心也將由美國(guó)和歐洲轉(zhuǎn)移到中國(guó)。"當(dāng)有客人來(lái)參觀時(shí)，中航工業(yè)通飛董事長(zhǎng)孟祥凱經(jīng)常這樣說(shuō)。

小鷹500飛機(jī)

　　融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈

　　2010年11月，國(guó)務(wù)院和中央軍委公開(kāi)發(fā)布了《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》，國(guó)家將逐步開(kāi)放低空空域，制約我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙將逐步消除。同時(shí)，國(guó)家在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中也將通用航空列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。這是中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大的里程碑，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)將迎歷史性的大發(fā)展。

　　中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司是中航工業(yè)集團(tuán)早于國(guó)家決策、前瞻性地設(shè)立的一個(gè)企業(yè)，也可以說(shuō)，國(guó)家的低空開(kāi)放和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策是在中航工業(yè)集團(tuán)和業(yè)界的呼吁下做出的一個(gè)戰(zhàn)略選擇。中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴說(shuō)，集團(tuán)公司之所以下大力氣發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，是因?yàn)橥ê疆a(chǎn)業(yè)是整個(gè)航空工業(yè)的基礎(chǔ)，是培育全民航空意識(shí)、推動(dòng)航空強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)。"通航產(chǎn)業(yè)如果做活，不僅可以成為促進(jìn)航空工業(yè)轉(zhuǎn)型的有力推手，而且對(duì)中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展具有劃時(shí)代意義。"同時(shí)，中航工業(yè)集團(tuán)重組整合之時(shí)提出了"兩融、三新、五化、萬(wàn)億"的集團(tuán)戰(zhàn)略，其中"兩融"是指融入國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)鏈、融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈。

　　廣東是中國(guó)航空工業(yè)的起源地，中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如就是廣東人，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的廣東急切需要產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)發(fā)展航空工業(yè)的熱情很高，廣東省的三家企業(yè)向中航工業(yè)通飛投資，占到股份的30%。因此，中航工業(yè)通飛落戶"得改革開(kāi)放風(fēng)氣之先、毗鄰港澳的珠海"，更好地"借力出海"、盡快實(shí)現(xiàn)融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈飛向世界的目標(biāo)。

　　"通飛速度"驚艷亮相

　　2009年7月，中航工業(yè)通飛正式掛牌成立，珠?；赝瑫r(shí)奠基。2010年10月底，珠海航展前夕，中航工業(yè)通飛珠?；匾黄诠こ桃呀?jīng)竣工，一個(gè)初具規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)已經(jīng)在珠三角矗立起來(lái)，創(chuàng)造了"通飛速度"。11月5日，中航工業(yè)通飛總部近60名員工離開(kāi)位于北京三元橋的辦公地點(diǎn)，集體搬遷到珠海，第三天開(kāi)始了正常辦公。通飛公司成為中航工業(yè)集團(tuán)公司直屬板塊中第一個(gè)總部離開(kāi)北京、到注冊(cè)地辦公的子公司。

　　中航工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理、當(dāng)時(shí)兼任通飛公司董事長(zhǎng)的徐占斌說(shuō)，廣東是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的地區(qū)，珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)又毗鄰港澳，也是空域開(kāi)放的一個(gè)試點(diǎn)地區(qū)，中航工業(yè)集團(tuán)之所以選擇廣東省發(fā)展通用航空，就是要充分發(fā)揮航空工業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，以及廣東省的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)和體制優(yōu)勢(shì),扛起發(fā)展中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的大旗。中航工業(yè)集團(tuán)已經(jīng)決定，要將通飛公司辦成中航工業(yè)的特區(qū)，給予特殊政策，允許先行先試，鼓勵(lì)改革創(chuàng)新，快速推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　2010年11月15日，參加完亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式的溫家寶總理，專程到通飛公司視察，勉勵(lì)通飛公司的員工，加快通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，要取得國(guó)外的適航證，把飛機(jī)賣到世界各地。11月16日，在第八屆珠海航展開(kāi)幕的開(kāi)天，張德江副總理又專程到通飛視察。

　　在第八屆屆珠海航展中，中航工業(yè)通飛策劃和組織實(shí)施了小鷹500試乘試駕、通用航空論壇、"印象通飛"等一系列活動(dòng)，在珠海特區(qū)驚艷亮相，成為航展的一大亮點(diǎn)。

　　構(gòu)建完整產(chǎn)品譜系

　　在中航工業(yè)通飛，目前正在批量生產(chǎn)的通用飛機(jī)有運(yùn)5B 飛機(jī)、小鷹500飛機(jī)和A2C超輕型水陸兩棲飛機(jī)。

　　運(yùn)5B是運(yùn)5系列的改進(jìn)型號(hào)，具有良好的低空低速性能和寬敞的機(jī)艙，可用于客、貨運(yùn)及農(nóng)林作業(yè)、跳傘、空投、救護(hù)、物探、飛行員培訓(xùn)等各種專業(yè)用途，屬于多用途飛機(jī)。目前累計(jì)生產(chǎn)交付193架。

　　小鷹500是我國(guó)第一架按照中國(guó)民航適航條例設(shè)計(jì)生產(chǎn)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型多用途飛機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)通用航空在4－5座輕型多用途飛機(jī)上的空白。小鷹500起飛距離短，能在機(jī)場(chǎng)、公路上安全起降，可廣泛用于飛行訓(xùn)練、公務(wù)飛行、農(nóng)林作業(yè)、空中救護(hù)、空中攝影、測(cè)量制圖、商業(yè)運(yùn)輸、體育運(yùn)動(dòng)、旅游、環(huán)保、勘探等。目前已生產(chǎn)交付47架。近年來(lái)，小鷹500頻頻參加體驗(yàn)飛行和進(jìn)行飛行表演，獲得"小個(gè)子，大能耐"的美稱。

　　A2C超輕型多用途水陸兩棲飛機(jī)，可廣泛用于飛行表演、游覽觀光、空中攝影、農(nóng)林滅蟲(chóng)、飛行員培訓(xùn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、工業(yè)勘探、通訊及人員救護(hù)等作業(yè)飛行。該機(jī)2010年9月16日獲得適航證，是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的和唯一取得型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)的超輕型水上飛機(jī)。目前已銷售65架。

　　在上述機(jī)型批量生產(chǎn)的同時(shí)，中航工業(yè)通飛正在加快新產(chǎn)品研發(fā)的步伐。目前國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目主要有蛟龍600大型水陸兩棲飛機(jī)、海鷗300輕型水陸兩棲飛機(jī)、運(yùn)15-2000飛機(jī)和領(lǐng)航150輕型公務(wù)機(jī)等。走進(jìn)中航工業(yè)通飛珠海基地，可以看到研發(fā)人員正在緊鑼密鼓地進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝準(zhǔn)備。

　　蛟龍600大型水陸兩棲綜合救援飛機(jī)是我國(guó)的大飛機(jī)項(xiàng)目之一，是國(guó)家綜合救援體系的重要裝備，起飛重量50多噸，通過(guò)改進(jìn)改型，也可以成為多種用途的通用飛機(jī)。"該機(jī)的研制生產(chǎn)，是通飛珠?；氐氖滓蝿?wù)"。目前，中航工業(yè)通飛正在積極組織資源，創(chuàng)新研制模式，采取有力措施，加快蛟龍600飛機(jī)研制工作的步伐，確保研制成功。

　　海鷗300飛機(jī)是一款輕型水陸兩棲飛機(jī)，去年珠海航展前實(shí)現(xiàn)了首飛，今年要力爭(zhēng)完成適航取證所需試驗(yàn)及試飛工作。 Y15-2000是一款4-5噸的輕型多用途飛機(jī)，正在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，按照民機(jī)研發(fā)模式，加快研制的進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。

　　領(lǐng)航150輕型渦槳公務(wù)機(jī)正在進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，這是一款6座渦槳增壓公務(wù)機(jī)，為世界同類單引擎渦槳飛機(jī)中飛得最快的機(jī)型，飛行時(shí)速達(dá)六百多公里，航程可達(dá)兩三千公里，在客艙舒適度和飛行距離上都可滿足國(guó)內(nèi)主要公務(wù)商旅出行的需求。按計(jì)劃，領(lǐng)航150公務(wù)機(jī)將在明年航展前實(shí)現(xiàn)首飛。

　　"中航工業(yè)通飛的產(chǎn)業(yè)布局正在形成，并鍵是要抓好落實(shí)，將這些規(guī)劃變成實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力，來(lái)引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。"剛剛上任的中航工業(yè)通飛總經(jīng)理曲景文說(shuō)。

　　今天，越來(lái)越多的人正在談?wù)摵螘r(shí)擁有私人飛機(jī)。汽車擁堵已經(jīng)成為各個(gè)城市的交通難題，而在十年之前，談及小汽車進(jìn)入家庭，似乎還是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。

　　飛行的夢(mèng)想已經(jīng)點(diǎn)燃，夢(mèng)想的腳步已經(jīng)邁出……(中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 記者朱思平 通訊員徐