記者10月30日從國內(nèi)航空公司處獲悉，航空公司已經(jīng)收到通知，自11月1日零時起，國內(nèi)航空煤油出廠價將從10月份的7501元/噸下調(diào)至7277元/噸，航空公司從中航油采購航油的綜合采購成本亦從10月份的7503元/噸下調(diào)至7279元/噸，下調(diào)幅度224元/噸。

　　這是今年以來國內(nèi)航油價格的第三次下調(diào)，前兩個月，國產(chǎn)航油的出廠價和綜合采購成本已經(jīng)每月下調(diào)百元/噸。

　　今年7月份，國家發(fā)改委宣布推行航煤定價機制改革，并從8月起對出廠價實行逐月調(diào)整，方向則是逐步實現(xiàn)市場化定價。

　　目前，中國國航、東方航空、南方航空的航油成本都已超過總成本的40%，航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價格再次下調(diào)，也意味著航空公司的成本支出將下降。

　　而對航空公司來說，航油價格調(diào)整的頻率增加，也意味著國內(nèi)航段的燃油附加費的調(diào)整頻率增加。據(jù)記者了解，目前還未收到航空公司下調(diào)燃油附加費的通知。有分析人士預(yù)計，各大航空公司燃油附加費也會下調(diào)20-30元。上個月，航油下調(diào)百元每噸時，燃油附加費下調(diào)了10元。

　　目前執(zhí)行的航線燃油附加費征收標準是800公里以上航線，每位旅客燃油附加征收標準為140元，800公里（含）以下航線為70元。（陳姍姍）