加航飛行員授權(quán)工會(huì)罷工　勞工部長(zhǎng)介入調(diào)解

　　加拿大航空公司（Air Canada）飛行員周二投票，以97%的多數(shù)票授權(quán)工會(huì)發(fā)動(dòng)罷工。但工會(huì)和資方都說(shuō)，聯(lián)邦政府委派新調(diào)停人化解雙方紛爭(zhēng)，在談判期間，勞資雙方不會(huì)行使罷工或關(guān)廠權(quán)利。

　　飛行員在周二較后時(shí)間投票，以大比數(shù)授權(quán)工會(huì)，發(fā)起罷工行動(dòng)。工會(huì)說(shuō)它代表的3000名加航飛行員，有97%投票贊成，在必要時(shí)開(kāi)始罷工。

　　按法律規(guī)定，加航有兩個(gè)選擇，可以強(qiáng)加新合約條件在工會(huì)身上，或者關(guān)廠，不許職員上班。雙方有72小時(shí)通知對(duì)方停工意向。

　　加航勞資雙方說(shuō)，在談判期間，他們不會(huì)罷工，或是下令停工。

　　聯(lián)邦勞工部長(zhǎng)雷特（Lisa Raitt）周二介入加航勞工爭(zhēng)議，啟動(dòng)6個(gè)月的調(diào)停程序。雷特周一已與加航和加航飛行員協(xié)會(huì)（Air Canada Pilots Association）的代表會(huì)晤，告知他們，政府“密切跟進(jìn)”雙方的談判進(jìn)程。

　　多倫多大學(xué)教授德克魯茲（Joseph D'Cruz）說(shuō)，如果勞方罷工，資方下令停工，雷特可能下令飛行員復(fù)工。德克魯茲說(shuō)，資方與飛行員協(xié)會(huì)的主要爭(zhēng)議焦點(diǎn)，是加航有意設(shè)立低成本國(guó)際航線，可能影響飛行員的薪資。

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