坐飛機(jī)的旅客注意了，南京祿口國際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“南京機(jī)場(chǎng)”）安檢升級(jí)了！民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　金陵晚報(bào)記者27日獲悉，根據(jù)中國民用航空局要求，即日起，機(jī)場(chǎng)安檢級(jí)別升至三級(jí)。旅客攜帶行李的開包檢查率，脫鞋、解腰帶的檢查率，以及旅客托運(yùn)行李開箱包檢查率都大大提升了。尤其是開包率，比平時(shí)增加了三成。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　檢查力度的加大自然會(huì)影響到旅客辦理登機(jī)手續(xù)以及過安檢的時(shí)間，那么這些對(duì)乘機(jī)出行的旅客是否會(huì)造成影響？采訪中金陵晚報(bào)記者得知，雖然檢查力度增加了，但為了盡可能保障旅客順利出行，機(jī)場(chǎng)安檢部門將根據(jù)客流量緊急增開安檢通道。對(duì)于乘機(jī)出行的旅客來說，一般情況下提前90分鐘抵達(dá)機(jī)場(chǎng)即可。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　此外，采訪中記者還得知一條重要消息：本次安檢升級(jí)的具體原因雖然暫時(shí)無法知曉，但本次升級(jí)持續(xù)的時(shí)間預(yù)計(jì)至9月10日。也就是說，9月11日起機(jī)場(chǎng)安檢將恢復(fù)到原來的狀態(tài)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

首道關(guān)卡就檢查防爆民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　以前，旅客抵達(dá)機(jī)場(chǎng)二樓候機(jī)平臺(tái)時(shí)可拎著行李進(jìn)入候機(jī)大廳辦理登機(jī)手續(xù)。但昨天上午記者在候機(jī)樓入口處采訪時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在進(jìn)入候機(jī)樓要先“闖”過防爆檢測(cè)的關(guān)卡。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　金陵晚報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，候機(jī)樓入口處的玻璃門上張貼著“防爆檢測(cè)”字樣的通知，一旁擺放著防爆檢測(cè)儀。旅客拎著行李進(jìn)入候機(jī)大廳時(shí)，一旁的安檢人員就會(huì)拿著檢測(cè)棒上前對(duì)旅客所攜帶的行李進(jìn)行抽樣檢查，然后再將抽檢的樣本放入防爆儀中進(jìn)行檢測(cè)，確保安全后方可通過。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　“這是我們新增加的一道防爆檢測(cè)。”機(jī)場(chǎng)國內(nèi)旅檢科胡天永告訴記者，除了安檢通道入口前設(shè)有防爆檢測(cè)儀外，6月25日起他們?cè)诤驒C(jī)樓入口處、出口處等增設(shè)了一道防爆檢測(cè)，其目的就是為了嚴(yán)防攜帶危險(xiǎn)品登機(jī)的旅客，以確保航班的安全。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

30分鐘4人被要求脫鞋民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　“這位先生，麻煩脫一下鞋子。”聽到安檢工作人員的要求后，李先生有些納悶：剛剛不是通過了安檢嗎？為何還要脫鞋？對(duì)于李先生的疑問，工作人員解釋說，“例行檢查，希望您能配合。”雖然心中有些不快，但李先生還是脫鞋了。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　脫鞋后，工作人員讓李先生穿上一雙拖鞋坐在一旁等待。然后，將李先生的運(yùn)動(dòng)鞋放到X光機(jī)中檢查。在其順利無誤地通過X光機(jī)檢查后，工作人員將運(yùn)動(dòng)鞋送回李先生的手中。穿上鞋子后，李先生順利通過安檢。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　胡天永表示，目前有些鞋子的鞋底比較厚，一部分旅客企圖將打火機(jī)等一些違禁品放入其中蒙混過關(guān)。為了加強(qiáng)檢查的力度，凡是遇到鞋底較厚的旅客，工作人員都會(huì)要求其脫鞋檢查。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，半個(gè)小時(shí)內(nèi)有4名旅客“被”工作人員要求接受脫鞋檢查。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

開包檢查率增加三成民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　采訪中記者了解到，除了要求旅客脫鞋配合檢查外，安檢時(shí)旅客解腰帶、開包檢查率都加大了。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　剛剛辦理完值機(jī)手續(xù)的劉小姐正在過安檢。因辦理了行李托運(yùn)，劉小姐僅僅攜帶了一個(gè)小挎包。雖然僅僅只有一個(gè)小包，但工作人員還是讓其將小包放入X光機(jī)中進(jìn)行檢查。突然，X光機(jī)報(bào)警了，連劉小姐也很納悶。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　“小姐，麻煩把包打開一下。”在工作人員的要求下，劉小姐打開了包。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，她的包里有一個(gè)打火機(jī)。“哦，昨晚吃飯后隨身放到包里了，真是抱歉。”劉小姐一邊解釋，一邊將打火機(jī)丟棄到指定的箱子里。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　以上僅僅只是一個(gè)例子。采訪中金陵晚報(bào)記者得知，目前機(jī)場(chǎng)安檢開包檢查率大大提升，比平時(shí)增加了三成。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

提前90分鐘候機(jī)即可民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　隨著機(jī)場(chǎng)安檢升級(jí)后，旅客從抵達(dá)機(jī)場(chǎng)到通過安檢要闖過“四關(guān)”。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　其中，第一關(guān)和第二關(guān)是旅客攜帶的行李要通過防爆檢測(cè)儀的抽樣檢查；第三關(guān)旅客通過安檢門檢查、攜帶登機(jī)的行李通過X光機(jī)的檢查；第四關(guān)是旅客要通過人工復(fù)檢。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　那么，檢查率的提升是否會(huì)對(duì)乘機(jī)旅客的出行造成影響？對(duì)此，相關(guān)人士表示，雖然檢查力度增加了，但為了盡可能保障旅客順利出行，機(jī)場(chǎng)安檢部采取了增開安檢通道等相應(yīng)措施讓乘機(jī)旅客快速通過安檢。但在這里還是友情提醒，乘機(jī)出行的旅客最好能提前90分鐘抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)