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安檢

長沙海關(guān)創(chuàng)新空港出境通關(guān)模式:監(jiān)管與機(jī)場安檢同步

2011-09-24安檢
  中廣網(wǎng)長沙9月24日消息(記者鄧文輝)記者從長沙海關(guān)了解到,自7月19日黃花機(jī)場新樓啟用至8月底止,長沙海關(guān)駐黃花機(jī)場辦事處共監(jiān)管進(jìn)出境航班647架次,旅客85096人次,

  中廣網(wǎng)長沙9月24日消息(記者鄧文輝)記者從長沙海關(guān)了解到,自7月19日黃花機(jī)場新樓啟用至8月底止,長沙海關(guān)駐黃花機(jī)場辦事處共監(jiān)管進(jìn)出境航班647架次,旅客85096人次,日均出境旅客1000余人次。


  長沙黃花國際機(jī)場新航站樓的啟用,給廣大旅客帶來了寬敞、舒適的乘機(jī)環(huán)境,長沙海關(guān)創(chuàng)新空港出境通關(guān)監(jiān)管模式,讓乘坐國際航班前往境外的旅客出境通關(guān)更加方便快捷了。


  長沙海關(guān)在該機(jī)場T2新航站樓啟用之時,監(jiān)管采用開放式布局,將旅客辦理值機(jī)和托運(yùn)行李手續(xù)置于過關(guān)前,同時將海關(guān)對托運(yùn)行李的檢查合并到機(jī)場安檢的環(huán)節(jié)中,實(shí)行與機(jī)場安檢同機(jī)、同步檢查,從而避免了旅客通關(guān)時搬運(yùn)沉重托運(yùn)行李接受海關(guān)檢查的麻煩,出旅客通關(guān)時間減少三分之二。


  過去,長沙黃花國際機(jī)場國際航班值機(jī)柜臺設(shè)置在海關(guān)出境通道后的隔離區(qū)內(nèi),出境旅客要攜帶所有隨身行李、托運(yùn)行李,通過海關(guān)出境通道并接受檢查后才能辦理領(lǐng)取登機(jī)牌和行李托運(yùn)等值機(jī)手續(xù),要多次搬移行李,很不方便,而且由于送行人員不允許進(jìn)入隔離區(qū)內(nèi),整個過程需要出境旅客獨(dú)立完成,送行人員的送別時間、地點(diǎn)等均有所限制。海關(guān)采取新的通關(guān)監(jiān)管模式后,出境旅客通關(guān)過程更加舒適,除少數(shù)情況下,旅客隨身行李需接受開包檢查外,通關(guān)一路暢通,無需停留等候。

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