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華北管理局部署輪胎專項檢查-中國民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2012-08-24行業(yè)資訊
  中國民航網(wǎng) 通訊員王衛(wèi)軍 報道:近期收到不安全事件信息顯示某公司同一品牌輪胎連續(xù)發(fā)生脫層甩胎擊傷飛機事件,經(jīng)初步分析主要是輪胎翻修質(zhì)量問題引起的。脫層甩胎給飛行安全帶來較大風(fēng)險,為提醒廣大公司關(guān)注并

  中國民航網(wǎng) 通訊員王衛(wèi)軍 報道:近期收到不安全事件信息顯示某公司同一品牌輪胎連續(xù)發(fā)生脫層甩胎擊傷飛機事件,經(jīng)初步分析主要是輪胎翻修質(zhì)量問題引起的。脫層甩胎給飛行安全帶來較大風(fēng)險,為提醒廣大公司關(guān)注并控制此安全風(fēng)險,華北局在轄區(qū)內(nèi)部署開展輪胎專項檢查,防止發(fā)生飛機輪胎非正常失效。為做好此項工作,華北局提出四點要求:

  一是各單位應(yīng)充分認識到輪胎脫層、甩胎、爆破給飛機運行帶來的巨大的安全風(fēng)險,保持高度的安全警覺;

  二是航空公司應(yīng)加強在飛機維護過程中對飛機輪胎的檢查,嚴(yán)格執(zhí)行維修標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即更換機輪,防止輪胎失效事件的發(fā)生;

  三是各公司機務(wù)工程部門應(yīng)加強對翻修廠家的管理,統(tǒng)計分析輪胎的使用、更換數(shù)據(jù),認真作好輪胎可靠性評估和廠家翻修質(zhì)量評估工作,確保承修廠家落實各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),切實落實運營人的安全責(zé)任;

  四是各機場公司應(yīng)認真落實場道巡查制度以及近年來民航局提出的外來物防治的各項要求,最大限度避免因場道或外來物原因造成的輪胎損傷。

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