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東航汽車(chē)修理廠抗擊臺(tái)風(fēng)“海葵”紀(jì)實(shí)-中國(guó)民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2012-08-19行業(yè)資訊
  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員尤龍、許曉婷、馬艷、劉景 報(bào)道:2012年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“??庇?月7、8日登陸上海。據(jù)悉,此次臺(tái)風(fēng)是近年來(lái)最強(qiáng)級(jí)別,中心風(fēng)力更是高達(dá)14級(jí)。為此,東航實(shí)業(yè)公司和東航汽修廠的領(lǐng)導(dǎo)們高度重視,認(rèn)

  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員尤龍、許曉婷、馬艷、劉景 報(bào)道:2012年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“??庇?月7、8日登陸上海。據(jù)悉,此次臺(tái)風(fēng)是近年來(lái)最強(qiáng)級(jí)別,中心風(fēng)力更是高達(dá)14級(jí)。為此,東航實(shí)業(yè)公司和東航汽修廠的領(lǐng)導(dǎo)們高度重視,認(rèn)真部署,嚴(yán)格要求,制定了緊急防范預(yù)案和各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施,安全為首,上下一心,全力迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)襲。汽修廠的維修人員們面對(duì)臺(tái)風(fēng)來(lái)襲,堅(jiān)守一線,通宵作業(yè),開(kāi)展搶修工作繁忙而有序,確保了機(jī)坪車(chē)輛的正常運(yùn)行。

  轉(zhuǎn)移車(chē)輛加固設(shè)備全面消除安全隱患

  為消除臺(tái)風(fēng)天可能出現(xiàn)的安全隱患,8月7日一早,汽修廠的維修人員就開(kāi)始了緊張的工作,將航空車(chē)輛迅速轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域,同時(shí)對(duì)東航各類(lèi)航空設(shè)備進(jìn)行了加固。轉(zhuǎn)移過(guò)程中,有的車(chē)輛突發(fā)故障,維修工們就立即在機(jī)坪上開(kāi)展搶修。經(jīng)過(guò)一整天的緊張作業(yè),終于在7日晚將東航所有航班用車(chē)安全轉(zhuǎn)移,各種設(shè)備加固完畢。

  通宵作業(yè)緊急搶修打響航班保障攻堅(jiān)戰(zhàn)

  8月8日,臺(tái)風(fēng)由橙色預(yù)警轉(zhuǎn)為紅色預(yù)警。受到“海葵”的直面影響,上海虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,全部航班停運(yùn)。虹橋機(jī)場(chǎng)直至當(dāng)晚17點(diǎn)以后,浦東機(jī)場(chǎng)直至當(dāng)晚19點(diǎn)以后,航班才陸續(xù)恢復(fù)起降。全天的航班積壓造成各種特種車(chē)輛使用頻率劇增,車(chē)輛故障率也節(jié)節(jié)攀升。

  汽修廠值班領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)了各維修崗位的值班人員,所有機(jī)坪特種車(chē)輛的維修人員都嚴(yán)陣以待,為臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除之后航班用車(chē)的高強(qiáng)度運(yùn)行做好一切保障準(zhǔn)備。整晚,值班人員一直堅(jiān)守在報(bào)修電話旁,確保接報(bào)后迅速調(diào)配人員,第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶修。6:10分,虹橋機(jī)場(chǎng)民航B-1995客梯車(chē)在專(zhuān)機(jī)位拋錨無(wú)法啟動(dòng);7:25分,兩臺(tái)擺渡車(chē)一臺(tái)雨刮器不工作,一臺(tái)在雨中無(wú)法行走;9:15分,一臺(tái)升降車(chē)動(dòng)力不足;浦東機(jī)場(chǎng)F26升降平臺(tái)車(chē)四位操作開(kāi)關(guān)故障;F25升降平臺(tái)車(chē)主平臺(tái)下傳送油管爆裂;T11升降平臺(tái)車(chē)加接平臺(tái)油管爆裂……一通通緊急報(bào)修電話雨點(diǎn)般敲打著維修人員的心,他們告訴自己,一定要在最短時(shí)間內(nèi)排除故障!為此,浦東、虹橋兩場(chǎng)的技術(shù)骨干們冒著狂風(fēng)驟雨,一次又一次地火速趕往機(jī)坪一線,排除了一個(gè)又一個(gè)車(chē)輛故障,保障了航班的正常運(yùn)行。

  這晚,汽車(chē)修理廠打了一場(chǎng)抗擊臺(tái)風(fēng)保障航班的攻堅(jiān)戰(zhàn),虹橋機(jī)場(chǎng)共計(jì)排除車(chē)輛故障客梯車(chē)2臺(tái)次、擺渡車(chē)3臺(tái)次、升降平臺(tái)車(chē)3臺(tái)次;浦東機(jī)場(chǎng)共計(jì)排除車(chē)輛故障升降平臺(tái)車(chē)6臺(tái)次,其他特種車(chē)輛1臺(tái)次。

  待迎來(lái)8月9日天邊的第一抹霞光,通宵達(dá)旦奮戰(zhàn)一線的汽修廠維修工們,又再次振奮精神,走上各自的崗位,開(kāi)始了新一天的工作。他們臉上的堅(jiān)定,滿(mǎn)腔的熱情,精湛的技術(shù)和默默奉獻(xiàn)的精神,既是航班保障強(qiáng)有力的支撐,也是東航汽修廠良好的窗口形象的最佳展示。

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