中國民航網(wǎng) 通訊員孫開杰 報道：6月7日，成都市氣象局向民航西南空管局贈送錦旗，上書："護駕蒼生，助人影作業(yè)攬雨擒雹洗藍天；護航盛世，促空管氣象攜手并肩展宏愿"，西南空管局李宗冀局長等領(lǐng)導(dǎo)還參觀了人工降雨炮射點，并與地方政府部門討論改善人工影響天氣的協(xié)同手段等問題……這只是西南空管局針對雨雷天氣采取積極有效措施、提升空管服務(wù)質(zhì)量的一個小小的片段。

　　目前，西南地區(qū)已經(jīng)進入雷雨季節(jié)，雷暴、暴雨、大風等危險天氣逐漸增多，多地多次出現(xiàn)強對流天氣現(xiàn)象，呈現(xiàn)"出現(xiàn)時間早、持續(xù)時間長、影響范圍廣"等特點，給航班起降和安全順暢構(gòu)成嚴重威脅。西南空管局在認真總結(jié)往年保障經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，積極做好預(yù)防和應(yīng)急準備工作。局應(yīng)急辦公室把雙流機場降雨預(yù)警級別劃設(shè)為四個等級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示，并且加大應(yīng)急知識宣傳力度，在局域網(wǎng)、值班場所和宣傳欄中，把設(shè)施設(shè)備工作異常、防汛搶險救災(zāi)等突發(fā)事件的應(yīng)急報告程序讓所有值班人員了解和掌握。

落實雷雨防汛專項措施

　　5月，按照民航局空管局有關(guān)雷雨季節(jié)空管運行保障的風險通告，西南空管局安全部對雷雨季節(jié)及暑運空管保障工作進行了一次全面的摸底，重點對落實風險防控和應(yīng)急處置情況進行排查。專項檢查組重點對技保中心、云南空管分局、貴州空管分局氣象臺、重慶空管分局管制部等運行單位的安全工作和雷雨季節(jié)空管保障工作進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)了一些安全疏漏點，并提出了9條安全建議，及時糾正了一批防雷措施和設(shè)施設(shè)備存在的不合理、不規(guī)范的點位。技保中心在廣元雷達站防雷工程檢查過程中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)三個避雷器嚴重老化，立即將其全部換下。針對前期油機遭雷擊導(dǎo)致故障的問題，技保中心和防雷公司的專家一起進行了現(xiàn)場分析，制定了解決方案，包括在低壓配電箱油機輸出端安裝電源防雷器保護油機，并在市電的地線上安裝感應(yīng)雷計數(shù)器，在雷雨季節(jié)到來之前將防雷準備工作做好做實。

立足管制崗位，加強班組協(xié)作

　　管制中心制定了詳細的應(yīng)對雷雨等極端惡劣天氣導(dǎo)致航班大面積備降的方案，并根據(jù)保暢通、保正點的需求，著重強化三個工作環(huán)節(jié)：一是特殊天氣時，管制員要以高度的責任心，協(xié)同機場和航空公司妥善處理好航班備降事宜，無論是選擇到雙流機場備降還是去外站備降的航班，確保均能得到合理有序的安排。二是加強值班信息交流，要求管制班組成員以小組講評為平臺，及時交流特情處置的心得體會，取長補短，提高應(yīng)對復(fù)雜氣象的處置能力。三是切實關(guān)心一線員工的工作和生活，落實合理排班、后勤保障等措施，保持安靜、整潔、有序的值班環(huán)境，充分保證一線班組的工作效能。

深挖運行潛力，提高服務(wù)質(zhì)量

　　當前，雙流機場T2航站樓啟用在即，不停航施工較多，機坪范圍擴大，內(nèi)場行車路線更加復(fù)雜多變。高溫季節(jié)將至，機坪內(nèi)氣溫經(jīng)常在40攝氏度以上，飛服中心及時修訂夏季飛行延伸服務(wù)措施，對車輛隱患進行了徹底排查，又組織全體人員認真學習了最新的內(nèi)場行車路線方案，避免車輛在內(nèi)場故障、違章行駛等狀況，確保管制人員及時為飛行機組提供離港飛行計劃，將空管延伸服務(wù)原因?qū)е潞桨嘌诱`的可能性降到最低水平。

　　氣象中心為了滿足航空氣象用戶的需求，豐富氣象服務(wù)產(chǎn)品和資料，組織人員赴四川省氣象局信息中心和氣象臺進行業(yè)務(wù)交流，對西南區(qū)域天氣雷達資料應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)升級建設(shè)等業(yè)務(wù)進行了專題交流。氣象監(jiān)視臺預(yù)報員對1995年至2011年成都雙流國際機場影響飛行安全的重要天氣基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行了專項統(tǒng)計，對大風、低云等天氣則按照對航空飛行的影響程度進行級別劃分與統(tǒng)計，預(yù)報員查閱了雙流機場17年來雷雨季節(jié)的氣候變化資料，為提供精細化氣象服務(wù)歸納總結(jié)了最基本的理論數(shù)據(jù)。

　　雷雨季節(jié)對通信設(shè)備保障能力是一次全面的檢驗。6月初，網(wǎng)絡(luò)中心開展數(shù)字800M集群系統(tǒng)單基站運行保障應(yīng)急演練，模擬塔臺基站遭遇雷擊或斷電等突發(fā)狀況導(dǎo)致該基站關(guān)閉條件下，僅有飛行部基站保障運行的應(yīng)急保障，演練達到了預(yù)期目的，增加了技術(shù)人員的應(yīng)急處置經(jīng)驗和設(shè)備保障服務(wù)水平。

　　西南空管局應(yīng)對雷暴汛期威脅，依靠的是一個環(huán)環(huán)相扣的"系統(tǒng)"。在"平時"工作中，強化落實"崗位責任、明確預(yù)案、應(yīng)急響應(yīng)"的工作機制，在"戰(zhàn)時"就能達到暢通有序、保障有力的實戰(zhàn)效果。