中國民航網(wǎng) 通訊員康文生、趙獻(xiàn)軍 報道：5月20-22日，中國國際工程咨詢公司在內(nèi)蒙古烏蘭察布市組織空軍、民航及地方等相關(guān)單位部門領(lǐng)導(dǎo)、專家，對烏蘭察布民用機場項目預(yù)可行性研究報告進(jìn)行了評審，標(biāo)志著烏蘭察布民用機場項目從規(guī)劃階段正式進(jìn)入實施階段。

民用機場項目一般需經(jīng)規(guī)劃、審批、建設(shè)、驗收、啟用等階段，審批階段包括預(yù)可行性研究報告、可行性研究報告、總體規(guī)劃、初步設(shè)計等環(huán)節(jié)，預(yù)可行性研究報告評審是民用機場項目從規(guī)劃階段到正式實施關(guān)鍵的一步。

民航華北地區(qū)管理局積極落實《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)內(nèi)蒙古社會經(jīng)濟又好又快發(fā)展的若干意見》，積極推進(jìn)內(nèi)蒙古支線航空發(fā)展，大力支持新機場建設(shè)。烏蘭察布民用機場項目屬《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》新增機場項目。2011年12月，中國民用航空局批復(fù)了內(nèi)蒙古烏蘭察布民用機場場址的審查意見，原則同意將優(yōu)化后的三成局場址作為該機場的推薦場址。該場址位于烏蘭察布市中心區(qū)北偏東，距集寧南站直線距離11.3公里，機場標(biāo)高1410.3米。烏蘭察布機場屬于國內(nèi)小型旅游支線機場，本期工程以2020年為建設(shè)目標(biāo)年，滿足年旅客吞吐量40萬人次，擬建航站樓面積5000平方米，飛行區(qū)按4C等級建設(shè)，跑道長度2600米，滿足波音737系列及以下機型飛機起降，站坪機位可同時停放3架波音737系列的C類飛機和1架運12等B類飛機，配套建設(shè)供水、供電、供油、通信、消防救援等工程。機場本期用地面積2161畝，本期工程總投資約4.9億元。

烏蘭察布市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，東連河北省張家口市，西連自治區(qū)首府呼和浩特，南倚山西省大同市，北臨蒙古國。城市總面積5.4萬平方公里，總?cè)丝?70萬，其中蒙古族7.8萬人，2011年全市國民生產(chǎn)總值660億元，財政收入51.3億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入16060元。

烏蘭察布機場的建設(shè)將對地方經(jīng)濟社會發(fā)展和旅游資源開發(fā)、完善地區(qū)綜合交通運輸體系和機場布局、提升搶險救災(zāi)和應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力、加強國防建設(shè)發(fā)揮重要作用。