中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王青 報(bào)道：近日，廈航波音787飛機(jī)構(gòu)型小組一行6人在公司副總經(jīng)理蔡城堡的帶領(lǐng)下，前往西雅圖進(jìn)行B787客艙構(gòu)型工作。有別于原有波音飛機(jī)的構(gòu)型方式，B787的構(gòu)型工作需要航空公司派員前往美國(guó)在波音所創(chuàng)建的B787客艙展示區(qū)進(jìn)行親身體驗(yàn)和選擇，從而提供各航空公司高度客戶化的客艙布局。

　　在一周時(shí)間內(nèi)，構(gòu)型小組成員了解了駕駛艙電子系統(tǒng)、客艙布局和色彩、貨艙系統(tǒng)、客艙娛樂(lè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置和可選擇項(xiàng)目的功能。就客艙廁所、廚房和插件等細(xì)節(jié)與波音構(gòu)型工程師進(jìn)行了一一探討，部分問(wèn)題將由構(gòu)型小組帶回廈門(mén)經(jīng)過(guò)公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)討論后再做選擇。波音構(gòu)型工程師將于5月赴廈對(duì)構(gòu)型選擇進(jìn)行進(jìn)一步解釋和跟蹤。

　　預(yù)計(jì)于2014-2015年交付的6架B787對(duì)于廈航而言不僅是機(jī)型上的變更，也是廈航開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、飛向歐美的第一步。引進(jìn)B787在航線管理、服務(wù)質(zhì)量、機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)、維修和成本控制等方面都對(duì)公司提出了新的挑戰(zhàn)，因此飛機(jī)的構(gòu)型對(duì)未來(lái)公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略定位具有較重大的影響。如何在提升廈航品牌和品質(zhì)，保障服務(wù)質(zhì)量，符合歐美航線運(yùn)營(yíng)要求的同時(shí)降低采購(gòu)成本，確保飛機(jī)系統(tǒng)可靠性，減少維修成本和維修難度，構(gòu)型小組倍感責(zé)任重大。在蔡副總的帶領(lǐng)下，大家盡心盡責(zé)，群策群力，勇于創(chuàng)新，反復(fù)嘗試，與波音積極探討各種可行方案，收獲頗豐。按照飛機(jī)構(gòu)型進(jìn)度，小組將在未來(lái)的9個(gè)月里與波音和各設(shè)備廠家進(jìn)行多次互動(dòng)，包括工程協(xié)調(diào)和合同談判等工作。

　　此外，由于寬體機(jī)通常需要裝備個(gè)人機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)，整套系統(tǒng)價(jià)格昂貴，維護(hù)和管理難度大，是構(gòu)型工作中的重要部分，構(gòu)型小組在緊張的行程中專程前往B787機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)供應(yīng)商之一泰雷斯實(shí)驗(yàn)室對(duì)其最新娛樂(lè)系統(tǒng)AVANT進(jìn)行了解，同時(shí)參觀了實(shí)驗(yàn)室中即將交付客戶的其他相關(guān)娛樂(lè)系統(tǒng)，為日后廈航選擇B787娛樂(lè)系統(tǒng)提供一手資訊。