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新疆空管局成功處置連續(xù)兩起空中特情-中國民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2011-12-17行業(yè)資訊
  中國民航網(wǎng) 通訊員苑植童 報(bào)道:12月14日18點(diǎn)55分,從烏魯木齊國際機(jī)場前往奇姆肯特的VSV496航班,起飛后不久機(jī)組突然報(bào)告:飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障,要求返回烏魯木齊機(jī)場著陸。由于當(dāng)時飛機(jī)重量過大,要耗油后

  中國民航網(wǎng) 通訊員苑植童 報(bào)道:12月14日18點(diǎn)55分,從烏魯木齊國際機(jī)場前往奇姆肯特的VSV496航班,起飛后不久機(jī)組突然報(bào)告:飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障,要求返回烏魯木齊機(jī)場著陸。由于當(dāng)時飛機(jī)重量過大,要耗油后才能落地。新疆空管局管制中心進(jìn)近管制室值班管制員根據(jù)特情處置程序迅速反應(yīng),申請了等待空域,指揮特情航空器飛往指定地點(diǎn)耗油,然后通報(bào)到相關(guān)單位。

  與此同時,從北京飛往烏魯木齊的CSN6001航班機(jī)組報(bào)告,由于在其他管制區(qū)等待時間過長造成油量緊張,要求優(yōu)先著陸。在當(dāng)時空中飛行流量較大的情況下,新疆空管局再一次迅速調(diào)整了預(yù)案指揮其他正常航空器避讓,讓CSN6001優(yōu)先著陸。在此過程中管制員指揮得當(dāng),沉著冷靜。成功解決了此次較為復(fù)雜的特情,保障了航空器的安全運(yùn)行。

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