2011年12月26日，中國民用航空局局長(zhǎng)李家祥在2012年全國民航工作會(huì)議暨航空安全會(huì)議上發(fā)表了《實(shí)現(xiàn)民航安全發(fā)展要把握好八個(gè)關(guān)系》的重要講話，提出在民航貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，最根本的就是要堅(jiān)持安全發(fā)展。推進(jìn)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高水平的安全發(fā)展，必須要把握好八個(gè)方面的關(guān)系，即安全責(zé)任體系中"四個(gè)責(zé)任"之間的關(guān)系、安全保障能力與發(fā)展速度規(guī)模的關(guān)系、堅(jiān)持"安全第一"與追求效益最大化的關(guān)系、防范關(guān)口前移與人員資質(zhì)建設(shè)的關(guān)系、完善規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)與依法嚴(yán)格監(jiān)管的關(guān)系、提升運(yùn)行品質(zhì)與強(qiáng)化科技支撐的關(guān)系、安全鏈條穩(wěn)固與行業(yè)內(nèi)外和諧的關(guān)系、創(chuàng)新安全管理與建設(shè)行業(yè)安全文化的關(guān)系。其中，明確提出實(shí)現(xiàn)民航安全發(fā)展，要從"嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)運(yùn)行單位的安全主體責(zé)任、民航各級(jí)行政機(jī)關(guān)的安全監(jiān)管責(zé)任、各單位（部門）領(lǐng)導(dǎo)者的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、各類員工的安全崗位責(zé)任"等"四個(gè)責(zé)任"嚴(yán)格落實(shí)，主體責(zé)任是根本，監(jiān)管責(zé)任是保證，崗位責(zé)任是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是關(guān)鍵。

　　目前，天河機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程前期十分緊迫，作為負(fù)責(zé)工程立項(xiàng)、實(shí)施、竣工驗(yàn)收到交付使用全過程的項(xiàng)目組織和管理工作的責(zé)任人，確保各項(xiàng)工程高效、安全、廉潔運(yùn)行，是每一名建設(shè)者應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)。各級(jí)管理人員應(yīng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢牢樹立"持續(xù)安全"的理念，時(shí)時(shí)將"安全"放在第一位，常懷"三心"，將安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落在實(shí)處。

　　常懷敬畏之心。"君子之心，常懷敬畏"。敬畏是對(duì)天道、社會(huì)、法律的警戒，是一種自我約束、自我監(jiān)督和自我鞭策；所謂敬畏之心，就是對(duì)事物既尊敬而又不敢逾越界線，從而心懷畏懼、真誠對(duì)待的一種心理狀態(tài)，一種做事認(rèn)真、嚴(yán)肅謹(jǐn)慎的行為態(tài)度。心有敬畏就會(huì)磨煉意志，砥礪品質(zhì)，是領(lǐng)導(dǎo)干部必備的黨性修養(yǎng)和底線的道德準(zhǔn)則；心有敬畏就會(huì)自我約束，謹(jǐn)慎從事，任何時(shí)候不放松對(duì)自己的要求，堅(jiān)定正確的人生方向。工程建設(shè)是一個(gè)容易滋生腐敗的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，因此管理人員更要心存對(duì)法律、對(duì)權(quán)力、對(duì)組織、對(duì)責(zé)任的敬畏，自覺接受法律法規(guī)的約束，結(jié)合廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)等活動(dòng)，制定嚴(yán)格的防范制度和措施，夯實(shí)廉潔從政、從業(yè)的思想道德基礎(chǔ)，筑牢拒腐防變的思想道德防線，依法辦事，秉公辦事，時(shí)刻不忘肩負(fù)的使命和責(zé)任；努力增強(qiáng)對(duì)組織的歸屬感，以優(yōu)秀的品格和工作業(yè)績(jī)，贏得組織的認(rèn)可，他人的尊重；努力做到像焦裕祿、任長(zhǎng)霞、孔繁生、楊善洲那樣甘當(dāng)孺子牛、鞠躬盡瘁而為后人敬仰。常懷敬畏之心，不是謹(jǐn)小慎微，也不是畏手畏腳，而是要把敬畏之心深植于心，常踐于行，始終保持"如履薄冰、如臨深淵"的心態(tài)，常懷律己之心，常除非分之想，常省自身之過，有所為有所不為，牢固樹立起責(zé)任意識(shí)、履職意識(shí)和憂患意識(shí)，確保各項(xiàng)工程建設(shè)順利推進(jìn)。

　　常懷責(zé)任之心。安全第一是民航永恒的主題，是民航文化的靈魂。工程建設(shè)中既有施工安全責(zé)任，也有不停航施工帶來的空防安全責(zé)任，正確處理好兩個(gè)安全的關(guān)系，強(qiáng)化工程建設(shè)安全、質(zhì)量、進(jìn)度的管控，必須牢固樹立安全第一的思想，克服麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)。責(zé)任意識(shí)是推動(dòng)工作落實(shí)的內(nèi)在動(dòng)力，是確保安全生產(chǎn)的重要保障，體現(xiàn)在安全管理的每一件事情和每一個(gè)環(huán)節(jié)之中。領(lǐng)導(dǎo)干部要?jiǎng)?wù)實(shí)工作作風(fēng)，加強(qiáng)執(zhí)行力，把主要精力放到一線的安全落實(shí)上來；要加強(qiáng)管控能力，切實(shí)履行好安全監(jiān)管職能，將安全監(jiān)督制度化、常態(tài)化、規(guī)范化，大膽、嚴(yán)格、依法進(jìn)行管理，善于發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中的安全隱患和漏洞，對(duì)存在的隱患應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，跟蹤整改情況；要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大專業(yè)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍崗位安全責(zé)任意識(shí)的教育；要發(fā)揮管理人員帶頭的作用，做到認(rèn)真形勢(shì)，仆下身子，埋頭苦干，扎實(shí)工作，切實(shí)將領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落到實(shí)處。

　　常懷進(jìn)取之心。十一五期間，民航安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，堅(jiān)持安全發(fā)展，"十二五"時(shí)期仍是民航發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，應(yīng)積極貫徹落實(shí)"持續(xù)安全"理念，在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的面前，管理人員應(yīng)在學(xué)識(shí)、智慧、能力、品行上積極進(jìn)取，在事業(yè)、業(yè)績(jī)上勇于開拓，多學(xué)習(xí)、勤思考，倡導(dǎo)工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化，不斷學(xué)習(xí)和探索民航安全、工程建設(shè)的知識(shí)、法規(guī)、規(guī)律和特點(diǎn)，不斷汲取好的經(jīng)驗(yàn)和作法，創(chuàng)新管理模式；要大力營(yíng)造良好的安全氛圍，制立關(guān)聯(lián)單位齊抓共管的機(jī)制；要牢記肩負(fù)的重任，履行神圣的職責(zé)，充分發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性，充分調(diào)動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，敢于面對(duì)困難、敢于迎接挑戰(zhàn)，敢于接受重托，遵守各項(xiàng)工程管控程序和管理標(biāo)準(zhǔn)，想方設(shè)法盡一切努力去完成各項(xiàng)工作任務(wù)，將自己個(gè)人發(fā)展與企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展緊密聯(lián)系起來，將個(gè)人的聰明才志用到全力推進(jìn)集團(tuán)工程目標(biāo)的管控上，把各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)又好又快地抓推進(jìn)、抓落實(shí)，以自己的實(shí)際行動(dòng)在崗位上建功立業(yè)。（武漢天河機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程指揮部 通訊員鄺永齡）