中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員閆連慶、易繼友、肖宏達(dá) 報(bào)道：2月17日上午，三亞空管站組織管制運(yùn)行部、技術(shù)保障部和氣象臺(tái)等相關(guān)部門參加了民航局空管局召開(kāi)的"關(guān)于學(xué)習(xí)民航新版事故征候標(biāo)準(zhǔn)"的視頻會(huì)議，三亞空管站站領(lǐng)導(dǎo)全部出席。民航局空管局的領(lǐng)導(dǎo)與專家深入淺出的對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀，為3月1日的正式實(shí)施鋪平了道路。

　　此次會(huì)議由民航局空管局組織召開(kāi)，會(huì)上由制定新標(biāo)準(zhǔn)的專家對(duì)這份標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)致的解讀，特別是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中變化較大的內(nèi)容如新版事故征候增加了跑道入侵定義加以說(shuō)明，讓各位職工對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)有了一個(gè)更為全面的認(rèn)識(shí)。另外對(duì)大家疑問(wèn)比較多的"航空器小于規(guī)定間隔事件危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)方法"這一部分內(nèi)容，空管局也派專家對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了專題式的講解，從制定方法的原則到具體實(shí)施時(shí)的運(yùn)用條件，都進(jìn)行了足夠的說(shuō)明。最后民航局空管局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各空管分局、站提出了要求：組織人員學(xué)習(xí)，提高空管從業(yè)人員的安全意識(shí)，對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)給予反饋。

　　會(huì)后，三亞空管站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)空管站職工提出了具體的要求。冼副站長(zhǎng)指示，對(duì)于新版事故征候要做好進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，并組織相關(guān)的考試；今后的安全教育、帶班主任的聘任和相關(guān)干部的考核也要包括這方面的內(nèi)容。段書記表示，三亞空管站春運(yùn)工作已經(jīng)圓滿結(jié)束，但是安全工作如履薄冰，并且永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)；安全工作要反復(fù)抓，搞安全工作的不要怕單調(diào)枯燥。最后，蘭站長(zhǎng)對(duì)此次會(huì)議進(jìn)行了總結(jié)。他說(shuō)，各部門要高度重視，嚴(yán)格考核新的事故征候標(biāo)準(zhǔn)，不通過(guò)的要待崗；要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)和落實(shí)這一標(biāo)準(zhǔn)，不可以簡(jiǎn)單的走過(guò)場(chǎng)；新標(biāo)準(zhǔn)的制定源于民航發(fā)展的新局面，現(xiàn)今的民航發(fā)展，需要我們空管從業(yè)人員更為細(xì)致用心，時(shí)刻把"安全"兩個(gè)字放在心上，保障民航安全這條路，永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。