中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員羅錦新 報(bào)道：2012是鐵軍全面建設(shè)年，面對(duì)新形勢(shì)如何站在新起點(diǎn)上將鐵軍建設(shè)引向深入，特別如何從航空加油站向油庫(kù)推進(jìn)，力求鐵軍建設(shè)上一個(gè)新臺(tái)階，在"四個(gè)過(guò)硬"上邁出新步伐，這成為中國(guó)航油廣東分公司2012年鐵軍建設(shè)的新任務(wù)。

　　分公司首先對(duì)鐵軍建設(shè)做出重要布置,同時(shí)指導(dǎo)各單位做出鐵軍建設(shè)規(guī)劃。2月10日分公司黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席李松釗帶領(lǐng)黨群工作部一行三人來(lái)到廣州航空加油站，與站領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行深入溝通，規(guī)劃2012年"航油鐵軍"建設(shè)。航空加油站領(lǐng)導(dǎo)表示，雖然在藍(lán)天2011年"航油鐵軍"建設(shè)技能比武中囊括了管線加油車和罐式加油車兩項(xiàng)第一名，但是要進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，要加大巡查力度，嚴(yán)格落實(shí)飛機(jī)加油標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序100％合規(guī)的要求，對(duì)反復(fù)出現(xiàn)"三違"的員工，嚴(yán)格處罰。嚴(yán)控和回避機(jī)坪風(fēng)險(xiǎn)，要完成所有高風(fēng)險(xiǎn)機(jī)位的進(jìn)出路線、停車位置，高風(fēng)險(xiǎn)行車路段、時(shí)段的，分析和風(fēng)險(xiǎn)控制方案，對(duì)機(jī)坪運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)做到嚴(yán)防死守。準(zhǔn)備舉辦"駕駛技能、填寫加油單競(jìng)賽"，開展現(xiàn)場(chǎng)主任活動(dòng)日，相互交叉檢查。針對(duì)春運(yùn)時(shí)加油達(dá)625架次，500架次成為常態(tài)，分析調(diào)度的風(fēng)險(xiǎn)，整體優(yōu)化調(diào)度崗位。要充分發(fā)揮班組作用，強(qiáng)化班組長(zhǎng)的培訓(xùn)，加強(qiáng)班組的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)。

　　維修中心根據(jù)春運(yùn)時(shí)出動(dòng)全部的30部油車，在保證油車完好率上動(dòng)腦筋，開展主題活動(dòng)，進(jìn)行特設(shè)維修員技能比賽。第一季度主題"確保飛機(jī)加油車聯(lián)鎖有效性和車輛可靠性"；第二季度主題："進(jìn)一步推廣駕駛行為安全和安全行為操作"；第三季度主題："規(guī)范高低點(diǎn)排放操作和加油栓井維護(hù)保養(yǎng)；第四季度主題："不斷提高維修保養(yǎng)技能和主動(dòng)服務(wù)水平"。機(jī)場(chǎng)油庫(kù)結(jié)合代儲(chǔ)油項(xiàng)目試運(yùn)轉(zhuǎn)，著重在保證設(shè)備設(shè)施運(yùn)作有序上想辦法，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵操作和重要環(huán)節(jié)提出培訓(xùn)計(jì)劃，確保自控系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施的平衡有序地運(yùn)轉(zhuǎn)。中轉(zhuǎn)油庫(kù)根據(jù)"兩收一發(fā)"作業(yè)成為常態(tài)作業(yè)，從控制長(zhǎng)輸管道的風(fēng)險(xiǎn)提出預(yù)防措施，提出長(zhǎng)輸管道專業(yè)化管理辦法，以滿足白云機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)的需要。

　　總之，每個(gè)單位都結(jié)合實(shí)際，結(jié)合年度工作，結(jié)合春運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，有計(jì)劃有目的有步驟地開展鐵軍建設(shè)，做到圍繞中心工作開展鐵軍建設(shè)，在完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)中鑄造航油鐵軍。