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南航新疆總經(jīng)理拉開安全講堂序幕-中國民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2012-02-17行業(yè)資訊
  中國民航網(wǎng) 通訊員李永巍 報道:"短期安全靠運氣,中期安全靠管理;長期安全靠文化!要想保持更長更久的安全運行記錄,就必須加強安全管理,完善安全措施,建好安全文化!"2月14日,在南航新疆分公司會議室里,總

  中國民航網(wǎng) 通訊員李永巍 報道:"短期安全靠運氣,中期安全靠管理;長期安全靠文化!要想保持更長更久的安全運行記錄,就必須加強安全管理,完善安全措施,建好安全文化!"2月14日,在南航新疆分公司會議室里,總經(jīng)理富璞巖從業(yè)務實踐出發(fā),結合典型案例,為60多名安全管理干部上了一堂生動的安全形勢教育課。

  這是近日南航新疆分公司開設安全大講堂的第一課。為確保安全整頓取得實效,分公司要求從分管安全的副總經(jīng)理做起,各單位分管安全領導帶頭,從業(yè)務實踐出發(fā),講評典型案例,解析技術問題,自上而下開展安全大講堂活動。為推動安全大講堂活動順利開展,分公司總經(jīng)理富璞巖以"防自滿、防松懈、防滑坡"為主題親自授課,開展國內(nèi)外民航安全形勢分析,傳達近期民航局、股份公司系列安全會議精神及要求,率先開講了第一課。

  課上,富璞巖總經(jīng)理以進一步夯實安全基礎為授課目的,認真分析了近期國際民航和國內(nèi)民航企業(yè)發(fā)生的各類安全問題,總結歸納出外來風險、設備風險和人為風險三個風險源,提出安全運行的"二八定律",即安全意識不強的20%員工發(fā)生的錯誤占到問題總量的80%;飛機發(fā)生的80%的問題往往集中于20%的機型或部位。安全工作要抓住重點,深入分析,提高解決問題的針對性和有效性。同時指出,不能孤立地看待安全上發(fā)生的問題,要從源頭、從過程、從系統(tǒng)上查找相關聯(lián)的原因,嚴格管理、落實規(guī)章,控制人為風險,做到閉環(huán)管理,前移防范關口,以良好的安全文化確保持續(xù)安全。并要求在分公司目前發(fā)展速度較快,新飛機、新機長、新員工較多,潛在的風險較大的情況下,以安全整頓為契機,深入排查安全隱患,特別是干部要做到思想、工作、精力、信息四到位,工作要有抓手,安全壓力要傳導,克服麻痹思想,戒驕戒躁防自滿。

  "富總的講課生動形象,又穿插著很多案例,既為我們敲響了警鐘,又為我們指出了工作重點,真是太精彩了!"聽完課后,一位安全管理干部感慨到。據(jù)了解,除開設安全講堂外,分公司還將開展"安全回頭看"活動,飛行隊伍職業(yè)道德專題教育活動,以及飛行機務空地研討會,以安全教育為抓手,提升安全管理,確保平穩(wěn)的安全發(fā)展態(tài)勢。

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