中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員張思維 報(bào)道：裂開(kāi)的引氣管換掉了，郭銳和陳鵬長(zhǎng)舒一口氣，暗叫："好險(xiǎn)！"

　　16日中午，737-700型5238號(hào)機(jī)機(jī)組反映飛行途中右發(fā)的引氣跳開(kāi)，隨后系統(tǒng)恢復(fù)正常。當(dāng)天晚上，技術(shù)室的郭銳和三工段的陳鵬奉命前去處理。按照預(yù)定方案，兩人首先要做的是對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣系統(tǒng)進(jìn)行健康檢查，隨后查出故障部件進(jìn)行更換。這是波音737NG型飛機(jī)一個(gè)很常見(jiàn)的故障，已經(jīng)形成了一套很成熟的處理程序。

　　故障件果然很快就被揪了出來(lái)，更換工作也很順利，測(cè)試若一切正常便大功告成了！

　　可當(dāng)氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，郭銳卻總覺(jué)得有哪兒不對(duì)勁："不太對(duì)啊，好像有漏氣聲。"

　　陳鵬湊近聽(tīng)了一聽(tīng)，否定了郭銳的懷疑："氣體引入了，有氣流聲很正常的，天不早了，我們得抓緊點(diǎn)兒，不然可又是個(gè)決戰(zhàn)到天亮了！"

　　雖經(jīng)陳鵬這么一催，但郭銳還是不死心，反而把耳朵貼得更近，這一聽(tīng)又是十分鐘。

　　"不對(duì)！漏氣的聲音和正常的氣流聲不一樣，是往外呲氣的聲音呢！你仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)嘛！"郭銳堅(jiān)持說(shuō)。

　　見(jiàn)師兄這么肯定，陳鵬便不敢大意了，也把耳朵貼了上去。一絲氣流聲如游魂般在耳邊游走，卻又讓人捉摸不透。陳鵬索性摘掉了手套，沿著管路開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)地摸索。

　　"找到了！氣吹到我手心兒了!"陳鵬興奮地大叫一聲！原來(lái)如此，一根提供高溫氣體的引氣管裂了條縫，因受上游某開(kāi)關(guān)控制，氣體時(shí)斷時(shí)續(xù)，怪不得漏氣聲若有似無(wú)呢！

　　源頭找到了，問(wèn)題便引刃而解，換件工作更是手到擒來(lái)。三下五除二，這個(gè)安全隱患被解決掉了。等他們安裝好管路再次進(jìn)行檢查的時(shí)候，驚出一身冷汗，心中暗叫好險(xiǎn)！

　　原來(lái)這根管路提供的是用于防冰的高溫氣體，正對(duì)著裂縫的幾根發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線竟已被吹得變形了。幸好兩人檢查的時(shí)候多留了個(gè)心眼，沒(méi)有固執(zhí)于現(xiàn)象本身，最終找到真兇。否則走冤枉路把不該換的部件更換了事小，萬(wàn)一重要線路燒斷了，觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)火警，或者防冰氣流不足造成空中停車(chē)，這事可就大了！

　　兩人回到車(chē)間把情況一說(shuō)，大家紛紛驚呼好險(xiǎn)，轉(zhuǎn)念一想又開(kāi)玩笑：都說(shuō)我們機(jī)務(wù)是個(gè)燒錢(qián)單位，幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的航材說(shuō)換就換；其實(shí)我們機(jī)務(wù)也創(chuàng)造效益呢，這不，精準(zhǔn)排故，又及時(shí)掐掉了空中停車(chē)的苗頭，可給公司省了不少錢(qián)！眾人一聽(tīng)，都連連贊同，哈哈大笑。