中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王玉 報(bào)道：2012年1月16日，農(nóng)歷臘月二十三，是傳統(tǒng)的小年夜，沒(méi)有觥籌交錯(cuò)的宴會(huì)，沒(méi)有歌舞升平的晚會(huì)，沒(méi)有家人的陪伴，有的僅是忙碌的身影和專注的眼神。這是小年夜，友誼雷達(dá)站機(jī)房中，樊寶江和祝磊兩位技術(shù)人員搶修設(shè)備的真實(shí)畫(huà)面。

　　1月15日，9時(shí)50分，友誼雷達(dá)B通道告警，哈爾濱雷達(dá)室的值班人員立即利用遙控終端對(duì)故障情況進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，對(duì)B通道進(jìn)行復(fù)位，但故障依舊沒(méi)有排除。聯(lián)系廠家售后人員，針對(duì)現(xiàn)象判斷為射頻源組件故障需更換，但友誼現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有此備件，雙城現(xiàn)場(chǎng)的該備件已經(jīng)返廠維修了，雷達(dá)室立即向兄弟單位求援，沈陽(yáng)雷達(dá)站接到求助電話后當(dāng)即利用最近的一班航班將備件發(fā)到哈爾濱現(xiàn)場(chǎng)，21時(shí)10分備件到達(dá)哈爾濱。

　　恰逢春運(yùn)期間，哈爾濱至佳木斯的火車票售罄、客車爆滿、飛機(jī)只有17日剩兩張票，在這種情況下，分局領(lǐng)導(dǎo)果斷決定派車奔赴友誼雷達(dá)站為設(shè)備搶修贏得時(shí)間。雷達(dá)室樊寶江、祝磊兩位技術(shù)人員主動(dòng)請(qǐng)纓要求赴友誼現(xiàn)場(chǎng)處理故障。    

　　16日9時(shí)，搶修人員準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，16時(shí)10分抵達(dá)友誼雷達(dá)站，樊寶江和祝磊兩位技術(shù)人員顧不上休息、顧不上向家人報(bào)平安，立即查看設(shè)備故障情況，與哈爾濱的值班人員共同配合，逐點(diǎn)排查，憑借扎實(shí)的技術(shù)功底和高度的責(zé)任心用時(shí)50分鐘，找到故障點(diǎn)，替換組件，設(shè)備恢復(fù)正常工作。

　　窗外響起了一聲聲的鞭炮聲，雷達(dá)監(jiān)控屏幕上CSH9169航班正從友誼雷達(dá)站上方平穩(wěn)飛過(guò)，樊寶江和祝磊兩位技術(shù)人員這時(shí)才想起拿起電話給家中報(bào)了一聲平安，小年夜，我們是這樣度過(guò)的……