中國民航網(wǎng) 通訊員李嫻 報道：1月6日上午，烏海市海勃灣區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)及市發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)對機場公司貨運發(fā)展情況進行了專題調(diào)研，公司黨委書記李偉及相關(guān)部門負責進行了陪同。

　　首先，李偉從公司現(xiàn)貨運的運行機制及今年貨運量的完成情況進行了詳細的匯報。隨后，調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)就貨運的運行機制、人員意識、安全管理等方面，與公司領(lǐng)導(dǎo)及貨運負責人進行了深入的討論。

　　2011年，機場公司共完成貨郵吞吐量711.5噸，同比增長450.7%。尤其2011年6月，機場公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過審慎調(diào)研，引進包頭翔達航空服務(wù)公司后，貨運生產(chǎn)大幅增長，2011年6-12月，貨運吞吐量為559.81噸，超額完成全年挑戰(zhàn)任務(wù)440噸的27%。

　　在立足消費市場的開發(fā)的同時，翔達公司通過與全國較大的物流公司合作，如中通、圓通等并通過為其在烏海的分公司提供較合理的運價及快速的發(fā)運、交付貨物的流程，使其增加對航空市場的需求。機場公司現(xiàn)出港貨物平均每日發(fā)運500公斤，其中物流公司（中通、圓通）快遞占比為75%；快件及家禽肉制品占比為25%；進港貨物平均每日收運4噸，其中物流公司（中通、圓通）快遞占比為90%；快件及海產(chǎn)品占比為10%。

　　調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)研中充分肯定了機場公司的努力。最后，李偉對下一步工作進行了明確：一是加快貨運市場開拓力度；二是要圍繞航空運輸"安全、快捷"的特點，不斷優(yōu)化流程和機制，減少工作差錯；三是進一步創(chuàng)新管理機制，結(jié)合庫區(qū)的改造，進一步梳理和完善作業(yè)流程，以適應(yīng)新的發(fā)展形勢。