中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員司志政 報(bào)道：12月6日至17日，新疆空管局順利完成阿勒泰、塔城、且末、阜康、烏魯木齊全向信標(biāo)/測(cè)距儀和烏魯木齊東西遠(yuǎn)臺(tái)、近臺(tái)信標(biāo)設(shè)備的定期飛行校驗(yàn)工作。

　　此次飛行校驗(yàn)時(shí)間短、任務(wù)重，飛行校驗(yàn)中心派出了2架校驗(yàn)飛機(jī)同時(shí)在南北疆開展校驗(yàn)工作。新疆空管局技保中心根據(jù)校飛計(jì)劃，實(shí)時(shí)掌握校飛機(jī)組的動(dòng)態(tài)，周密部署校飛工作任務(wù)，確保了校飛工作的順利完成。

　　阜康全向信標(biāo)/測(cè)距儀在8月的飛行校驗(yàn)時(shí)，由于受臺(tái)站周邊的樹木影響，部分航線被限制使用。技保中心積極與阜康市林業(yè)局和臺(tái)站所在地黃鴨坑村進(jìn)行了溝通和聯(lián)系，并將中心導(dǎo)航臺(tái)站對(duì)于飛行安全的重要性和場(chǎng)地保護(hù)的重要性進(jìn)行了宣傳，最終雙方達(dá)成一致，對(duì)于嚴(yán)重影響導(dǎo)航信號(hào)的樹木進(jìn)行了修剪。在此次飛行校驗(yàn)中，阜康全向信標(biāo)/測(cè)距儀設(shè)備合格，限制取消，為飛行安全提供了可靠的保障。

　　由于受烏魯木齊機(jī)場(chǎng)大流量飛行的限制，此次烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的飛行校驗(yàn)都安排在了早上6點(diǎn)和下午5點(diǎn)以后，負(fù)責(zé)校驗(yàn)的工作人員必須早上5點(diǎn)30分抵達(dá)跑道工作現(xiàn)場(chǎng)，晚上10點(diǎn)多鐘才能離開。工作人員積極克服各種困難，加班加點(diǎn)保障飛行校驗(yàn)工作，節(jié)約了校驗(yàn)時(shí)間，為空管服務(wù)保障工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。