中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員尚彥君 報(bào)道：2011年9月30日凌晨2點(diǎn)，民航北京監(jiān)管局對(duì)南苑機(jī)場跑道蓋被工程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)察。北京監(jiān)管局局長呂志農(nóng)、副局長王宏偉一行10多名監(jiān)察員，現(xiàn)場監(jiān)察了老舊跑道破損情況和現(xiàn)場施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，并向新監(jiān)察員講解相關(guān)的監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為首都機(jī)場、南苑機(jī)場工作人員就跑道蓋被工作搭建現(xiàn)場交流平臺(tái)。

　　南苑機(jī)場跑道蓋被不停航施工工程，自2011年9月17日開始，到10月31日結(jié)束，目前工期過半，施工在每天夜航結(jié)束后進(jìn)行，在首班飛機(jī)起飛前2小時(shí)進(jìn)行當(dāng)天驗(yàn)收，確保當(dāng)天航班不受影響。同時(shí)中聯(lián)航制定了應(yīng)急預(yù)案，一旦遇到飛機(jī)延誤的特殊情況，飛機(jī)可以在首都機(jī)場備降，廣大旅客可以放心出行。

　　北京南苑機(jī)場跑道實(shí)施水泥混凝土道面瀝青罩面工程是民航華北局及北京監(jiān)管局多年推動(dòng)、嚴(yán)格監(jiān)管的成果。從2005年10月20日中聯(lián)航在南苑機(jī)場首航以來，局方對(duì)南苑機(jī)場跑道安全運(yùn)行狀況高度重視，多次針對(duì)跑道安全問題向中聯(lián)航公司、南苑機(jī)場公司采取下發(fā)整改通知書、行政處罰、行政約見、限制運(yùn)行等措施。

　　2008年3月，民航華北局對(duì)中聯(lián)航實(shí)施行政處罰，罰款3萬元整。2010年伊春空難事件發(fā)生后，華北局又對(duì)中聯(lián)航采取了限制運(yùn)行，暫停新增航線時(shí)刻審批等嚴(yán)厲措施，北京監(jiān)管局將南苑機(jī)場跑道破損嚴(yán)重作為安全大檢查一條重大隱患，要求中聯(lián)航、南苑機(jī)場盡快進(jìn)行整改。2011年，南苑機(jī)場跑到破損問題被華北局安委會(huì)列為三季度"六個(gè)重點(diǎn)"監(jiān)管工作內(nèi)容之一，北京監(jiān)管局要求南苑機(jī)場采取三項(xiàng)措施保證航空運(yùn)行安全：一是及時(shí)下發(fā)維修報(bào)告單，共同制定修補(bǔ)方案；二是集中精力重點(diǎn)解決破損和板塊斷裂等問題；三是進(jìn)一步加強(qiáng)道面巡視檢查力度，保證跑道的運(yùn)行安全。

　　經(jīng)過多年來各方的不斷努力推動(dòng)，跑道蓋被工程終于在今年秋季得以實(shí)施。工程完工后，多年來遺留于南苑機(jī)場的一項(xiàng)嚴(yán)重危及飛行安全的風(fēng)險(xiǎn)、隱患，將得以最大限度的降低和消除，為保證南苑機(jī)場在未來若干年內(nèi)的安全平穩(wěn)發(fā)展奠定了一個(gè)較好的硬件基礎(chǔ)。