目前全世界有很多郵輪公司，為了搶占中國市場，滿足中國客人的服務需求。大多數的郵輪公司都在中國招聘中國船員。對于中國人來說這份工作也是一個新鮮的工作，令人神往。不過對于這份工作很多人都不太了解。為了幫助大家，我決定科普一下郵輪的相關知識。

1、郵輪都有哪些航線? 我上哪一條?

郵輪公司的航線遍布世界各地，受出發(fā)母港的制約，一般分為:遠東航線，東南亞航線，澳新航線，大溪地航線，夏威夷航線，加勒比海航線，南極航線，阿拉斯加航線，中東航線，地中海航線，北歐北極航線，當然也有108天環(huán)游地球的航線等等。通常我們簡要劃分為亞洲航線與歐美航線。每個郵輪公司都有自己的船隊，每艘船的航線都不一樣，一旦你被郵輪公司錄用了，你就歸屬這個公司的船隊，旗下的任何一條船都有可能安排到。新員工一般不能選擇上某條郵輪航線，而是視職位空缺由公司排定，工作兩到三個合同后，員工可以有一定的選擇。

2、工作一次要簽多久的合約?能下地嗎?中途能否回家?

雖然是海上工作，但更確切的說是在酒店工作，因為豪華郵輪是大型度假村，跟移動的城鎮(zhèn)無異。郵輪旅游是用郵輪將一個個旅游目的地聯(lián)系起來的旅游行程，旅客可以免去舟車勞頓，既可以享受船上的各種娛樂設施，又可以靠泊不同的旅游城市上岸觀光，根據航線設置，正常隔一兩天就會靠泊一次，一般是白天靠港，晚上航行，第二天又抵達新的旅游城市。

作為船上的工作人員，不當班時是可以跟隨客人一起上岸旅游的，免費的岸上觀光套餐也是郵輪公司的員工福利之一。特別是船上有些部門，比如免稅店、俱樂部等，靠港是不能營業(yè)的，因此有更多的下地游玩的機會。

在船工作是與郵輪公司簽訂單個服務合約的，合約期限就是在船工作的時間，根據公司規(guī)定和職位不同，一般分為5-9個月不等。如因工作需要，合約期有可能會適當延長個把月。一個合約期滿后回國休假1-2個月后可以再次續(xù)約上船工作。亞洲郵輪例如麗星郵輪，每個合同9個月左右，歐美郵輪，一般每個合同為6個月/8個月。期間除非家里有非常緊急的事需要申請緊急離船，否則就是以船為家了。

3、在船工作時間怎么安排?有休息日嗎?

工作時間一般為每天8-10小時，每周7天。船員工作屬于特殊行業(yè)，集中工作，集中休假，全球船舶都是這樣的慣例，符合國際公約規(guī)定。雖然船上沒有固定休息日，但根據實際航線排班也會有適當調休。

4、海員證是什么?有何用處?

類似海員護照，這是中國政府規(guī)定的海員證件，沒有證書不能上船工作。海員證件包含一系列的證書，如何培訓辦理，有效期多長等詳情請參閱本公眾號海員超市/海員證書的相關說明。

5、在哪兒簽證? 何時簽證?怎么辦理?

持中國護照的居民，要去哪個國家，還需要在護照上有那個國家的簽證，表明這個國家準許你入境。因此，簽證要根據你實際前往的港口國家的規(guī)定辦理的。只有確定了上船時間和港口，也就是我們通常說的船期，才能決定你是否需要辦理簽證，辦理何種簽證。海員簽證比其他類型簽證要容易得多，代理會安排一切，除非需要本人親自面簽的，申請人要積極配合。

6、會否遭遇臺風或海盜等?

其實這種擔心是多余的。豪華郵輪體積非常龐大，航行時感覺舒緩適度，即使有些風浪，郵輪上也會有先進的防風設備，郵輪航行時相對平穩(wěn)。若遇惡劣天氣變化，氣象設備系統(tǒng)發(fā)出預報，郵船提前泊港停靠，不會有危險。在船上員工房間及其工作崗位都備有救生衣，船上還有完備的救生系統(tǒng)。

(1)首先，現在所說的海盜猖獗的地方是亞丁灣，索馬里海域，只有前往中東、非洲、歐洲的海上路線才會經過。郵輪一般不會航行在海盜出沒的海域，

(2)通常這些地方的海盜也主要是打劫一些油輪、貨輪、這樣大而人少的船只，扣押貨物。通常這樣的遠洋貨輪一整條船只有10-20人左右。根本無法照顧整條船的防護，無法防止海盜登船。

(3)但是郵輪則不同，郵輪每條船員工人數就達到幾百甚至上千人，算上游客一般來說這樣可以跨洋航行的郵輪噸位都不會低，同時船的活動甲板比較高，并且有安保人員，有非常完備的防護措施，海盜根本無從下手，更別說登船了.

(4)好多人會聯(lián)想到加勒比海盜，親，那是電影，沒有什么黑珍珠號，沒有杰克船長，也沒有飛翔的荷蘭人。加勒比海域還真的沒有海盜!要能區(qū)分虛擬和現實!

7、在郵輪上工作，公司給員工提供什么樣的保險?

按照國際公約要求，郵輪公司會為自己的員工購買以下兩種保險:(1)人身意外傷害險;(2)醫(yī)療保險(牙齒除外);船上有專門的醫(yī)務所。通常完全應付一般性的疾病，如遇到不能治療或者嚴重疾病，郵輪公司也送往最近的港口大醫(yī)院治療，郵輪公司會承擔相關費用。此外，正規(guī)的代理公司也會按中國政府規(guī)定另外購買海員意外保險。

海上人命安全公約[SOLAS]是各種國際海事公約里的重中之重，也是船東首要關注的，任何人都不敢懈怠，這點大家可以放心。

8、多久能上船?船期快嗎?

安排船期需具備2個條件，1、通過外方面試;2、具備全套海員證件。由于海員培訓需要一個月，證書辦理還需要另外2個月(公司辦理，辦理期間個人是自由的)，也就是至少要有3個月以上的準備期，才符合申請船期的條件。船期安排快慢跟你的崗位那階段的空缺程度以及選擇的代理有關，需要跟你的代理保持緊密聯(lián)系，及時匯報個人動態(tài)，以便能及時申請。當然最最重要的是一開始申請工作就要找對代理，只有有操作權限的代理，也就是船東的授權代理，大家所謂的總代理，才能幫你更好地實現這最關鍵的一步。大家要相信這個真理，派遣都有先后順序，沒有親媽會把自己的孩子留到最后派遣，除非是自己要求晚派。至于誰是總代，誰是二三代，大家要擦亮眼睛咯。當然證書齊全1-6個月派出都屬正常，大家也應該體諒代理的操作難度。

9、未來有升職的空間嗎?

升職空間都是有的，關鍵還是在于你如何表現，個人能力提升的快慢。一艘豪華郵輪會有上千個員工，崗位也有細分為上百個，同一個部門就有無數種崗位，可以說船上的晉升空間是暢通無阻的，機會都是留給有準備的人，是金子總會發(fā)光。

10、海乘工作的劣勢

(1)中國人申請郵輪工作需要參加國家規(guī)定的培訓，花費一定時間和費用培訓辦證等。

(2)每次出國要數月，獨自在國外闖蕩的你可能會想家。這點是海乘申請人最大的障礙，因此，申請人在申請工作前，一定要事先取得家人的支持，另外，只有自己真正認可了，才能很好地說服你的家人。其實在郵輪你會遇到很多新朋友，郵輪上豐富多彩的生活也會讓你暫時忘記這一切?，F在通訊發(fā)達，幾乎也是每天都能跟家里取得聯(lián)系，如果你本來是離開家鄉(xiāng)上學或工作的，一般就沒有適應問題了。

凡事都有兩面性，無論如何，申請工作前，一定要先想清楚了再行動。