民航資源網(wǎng)2012年10月16日消息：飛標(biāo)司分別于9月和10月在民航管理干部學(xué)院組織了兩期航務(wù)管理監(jiān)察員復(fù)訓(xùn)，就去年以來圍繞航空規(guī)章下發(fā)的各類咨詢通告標(biāo)準(zhǔn)做了重點講解，分析了今年航務(wù)管理的重點工作，提出加快完成今年工作計劃的各項要求。

　　飛行標(biāo)準(zhǔn)航務(wù)監(jiān)察員在航空運營人合格審定和運行監(jiān)察，改善運行控制系統(tǒng)和抓飛行簽派員資質(zhì)能力，抓飛行程序規(guī)范化管理和公布機場運行最低標(biāo)準(zhǔn)，以及推動航行新技術(shù)應(yīng)用等諸多方面擔(dān)負(fù)著重要責(zé)任。航務(wù)管理監(jiān)察員復(fù)訓(xùn)為航務(wù)管理監(jiān)察員建立一個學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新政策標(biāo)準(zhǔn)和研究航務(wù)管理發(fā)展的平臺，使全國的航務(wù)管理監(jiān)察員能夠持續(xù)更新專業(yè)知識，正確執(zhí)行航空規(guī)章及其相關(guān)咨詢通告提出的政策與標(biāo)準(zhǔn)。

　　航務(wù)管理監(jiān)察員復(fù)訓(xùn)已成為飛行標(biāo)準(zhǔn)司的制度，要求所有航務(wù)管理監(jiān)察員每年必須完成一次復(fù)訓(xùn)。近年來，航務(wù)管理監(jiān)察員的素質(zhì)和能力不斷提高，在日常工作中他們積極努力，開拓進取，有利地推動了航務(wù)管理工作發(fā)展。在他們的努力下，航空公司運行控制系統(tǒng)日趨完善，飛行簽派員應(yīng)對非正常運行的資質(zhì)能力不斷提高，有效利用飛機性能改善各類機場的運行安全，PBN、HUD、EFVS、EFB等航行新技術(shù)在中國民航的應(yīng)用取得可喜成效。

　　今年的航務(wù)管理監(jiān)察員復(fù)訓(xùn)是第八期，課程針對民航提出的各項要求，把重點放在抓飛行簽派員資質(zhì)能力建設(shè)，執(zhí)行飛行簽派員資質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)，推動運行控制衛(wèi)星語音通信系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)范機場試飛審批與管理、推動平視顯示器應(yīng)用發(fā)展路線圖計劃和應(yīng)用電子飛行包的補充審定等方面。通過復(fù)訓(xùn)使全國航務(wù)管理監(jiān)察員統(tǒng)一思想，增強高質(zhì)量完成全年各項航務(wù)管理任務(wù)的信心。參加本次復(fù)訓(xùn)的航務(wù)管理監(jiān)察員來自各地區(qū)管理局和監(jiān)管局共計118人。