【網(wǎng)絡(luò)綜合 - 空姐招聘】
景氣回升，10月航空業(yè)將展開第二波征才活動。1111人力銀行28日與“中華航空觀光發(fā)展協(xié)會”合辦說明會指出，中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，簡稱“華航”)及長榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation，簡稱“長榮航空”)都有上百個空姐及飛行員的職缺，吸引300多人聆聽，塞爆會場。

　　1111人力銀行公關(guān)總監(jiān)何啟圣說，“交通部觀光局”統(tǒng)計，8月來臺灣旅客44萬多人次，與去年同期相較，增長20.34%，當(dāng)中有32%以觀光為目的，航空業(yè)于是對人力需求增加，包含飛行員跟空服員，華航職缺300人，長榮航空也職缺200人。

　　何啟圣指出，調(diào)查顯示75%的女性上班族或社會新鮮人想當(dāng)空姐，但真的付諸行動報名的只有23%，誤以為外在條件最重要，其實航空業(yè)要求的還有IQ及EQ要高，經(jīng)過培訓(xùn)，都有機會進(jìn)入航空業(yè)服務(wù)。

　　“中華航空觀光發(fā)展協(xié)會”理事長廖玲惠并說，臺灣航空業(yè)的飛行員，約31%是外籍飛行員，31%來自空軍轉(zhuǎn)職，也有31%是自我學(xué)習(xí)當(dāng)上飛行員的。

　　“中華航空觀光發(fā)展協(xié)會”秘書長蔡麗君說，大學(xué)畢業(yè)生自我培訓(xùn)，包含報名協(xié)會的基礎(chǔ)訓(xùn)練課程、先修國外駕駛學(xué)科各3個月，學(xué)費先后約新臺幣4.5萬到5萬元，以及8萬元，并加強英語及飛行技巧，即可向航空公司報名飛行員，惟這類自學(xué)者的錄取率較低，僅0.2%。

　　蔡麗君說，多數(shù)自學(xué)當(dāng)上飛行員的人，都是到美國或澳洲，花1到1.5年上飛行課，取得商用駕駛執(zhí)照CPL，美國學(xué)費200多萬元，澳洲因澳幣升值，要價300多萬元，這類自學(xué)者向航空公司報名飛行員的錄取率達(dá)7、8成。

　　但蔡麗君也說，錄取后，航空公司還要安排培訓(xùn)駕駛公司所用機型飛機。

　　蔡麗君說明，臺灣空服員起薪每月4萬到4.5萬元，而如香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”)6萬多元、新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”)更達(dá)8萬多元，飛行員一般起薪則是6萬到8萬元;今天說明會吸引300多人到場聆聽，塞爆原本預(yù)計容納150人的會場。

　　現(xiàn)場一位使用模擬飛行軟件的民眾李彥興就說，他覺得當(dāng)飛行員很帥，他也熟悉相關(guān)軟體操作，因此他決定要報名飛行員。

　　蔡麗君則提醒有意當(dāng)飛行員的人，生理要耐得住飛行不適感，情緒要穩(wěn)定，心思反應(yīng)要快，連心算也要快，因為隨時抬頭所見儀表甚多。