近日，南航第六屆空姐新人秀“中國新空乘招募大匯之澳洲總動員”海選抵達鄭州選區(qū)，盡管此次空姐招聘條件十分苛刻，對于身高、學歷、外形等各個方面的要求都很高，甚至，超過98%的淘汰率仍然沒有擋住佳麗們對“空姐”光環(huán)的巨大熱情。'

 

南航從2006年開始采用現(xiàn)場海選、電視選拔、社會媒體全程跟蹤的形式招聘空姐。

 

長戰(zhàn)線、多選區(qū)、高淘汰率……這是招聘還是作秀?航空公司招聘空姐條件到底多苛刻?成為空姐得過幾關(guān)?航空公司最看重哪些素質(zhì)?我們探訪了南航此次招聘的整個流程。

 

昨日是南航第六屆空乘招募海選第六日，上午10時許，隴海路與嵩山路交叉口附近的招募現(xiàn)場，通過了面試、筆試、復(fù)試的女孩子們排著長長的隊伍，進入海選第四關(guān)體檢。

 

現(xiàn)場工作人員王繼鑫介紹，此次南航招募，網(wǎng)絡(luò)報名3000多人，現(xiàn)場報名1000多人，目測面試后剩273人，筆試后剩204人，復(fù)試后，僅剩下84人參加昨天和今天兩天的體檢。“根據(jù)以往經(jīng)驗，淘汰率15%左右，剩下的參加最后一關(guān)，職業(yè)形象展示。”

 

王繼鑫說，這已是他第六次參加空乘招募工作，在上述的5關(guān)中，目測淘汰的人最多，主要看個人形象和身高標準，女士標準163厘米至175厘米之間，男士標準175厘米至185厘米之間，身高要求比較嚴格，差1公分也不行。

 

苛刻的條件，并非只在面試中有所體現(xiàn)，其他4關(guān)對應(yīng)聘者的要求也同樣嚴格。南航公司人力資源部招聘經(jīng)理于雷就表示，從報名情況來看，今年的海選淘汰率要高于98%。

 

昨日體檢現(xiàn)場，幾個女孩兒因為體檢沒通過，當場飆淚，泣不成聲。娜娜(化名)說，為了這次參選，她準備了好幾個月，前幾關(guān)都比較順利，以為能夠成功入選，但沒想到會因為體檢被淘汰，“我上學時就想做空姐，父母對我的期望也很大”。

 

于雷說，他經(jīng)?？吹竭@樣的情景，讓他既糾結(jié)又感動，“一些女孩存在硬傷，根本無法踏入這個行業(yè)，但她們追求的精神讓人很感動，已經(jīng)過了3關(guān)，被體檢刷下去確實很可惜。”

 

對此，王繼鑫表示，這是正式招聘，環(huán)節(jié)多要求嚴，如果體檢不合格，只能當場淘汰，不會有任何通融。如果不這樣做，既影響招募的公平公正，入選了也影響航空安全。

 

 

陳晶波是中原工學院空乘專業(yè)2008級的學生，在今年4月份南方航空公司武漢站的招聘中，由于表現(xiàn)出色，再加上曾經(jīng)當過廣州亞運會“亞運天使”的經(jīng)歷，最終成功入選。如今，她正在參加南航的培訓(xùn)，如果順利，今年6月，她便可以作為實習乘務(wù)員上機飛行了。

 

從高一開始，晶波就參加各種播音主持專業(yè)培訓(xùn)班，除了在河南省內(nèi)學習，還專程去北京廣播學院進修了一段時間，媽媽也隨她一起到北京陪讀，“錢嘛，少說也花了三四萬，這還不算我們一家人投入的精力和時間。”

 

高考專業(yè)成績公布，晶波兼報的空乘專業(yè)成績比播音主持專業(yè)的成績還好，就在家人的支持下轉(zhuǎn)入空乘專業(yè)。

 

“這兩個專業(yè)都要求有親和力，我參加過播音主持培訓(xùn)，在表達上可能占了些便宜。”描述當初被中原工學院空乘專業(yè)錄取后的心情，晶波笑言，“對這個職業(yè)很憧憬，高薪，穿著漂亮的制服滿世界飛”。

 

鄭州航空工業(yè)管理學院女生王遠程說，比起音樂、美術(shù)等藝術(shù)類專業(yè)，報考空乘專業(yè)的學生花在學習、培訓(xùn)上的錢并不多，入校后的花銷也不算太大，也就是買買化妝品。但是，大四找工作的花銷還是比較大的，“不是所有的航空公司都能到學校舉行校園招聘，這樣的話，我們除了參加校內(nèi)的招聘，有時候還要跑到外地去參加航空公司的招聘，來回的交通費、食宿費用，應(yīng)聘時的檢查費用等，大概一趟就得五六千。服裝上，原有一套制服，還要備兩三套職業(yè)裝，每套500~1000元不等，因為不同航空公司有不同的要求”。

 

 

肖冬梅

 

南航現(xiàn)役空姐，24歲，來自四川汶川，畢業(yè)于西華師范大學英語(論壇)專業(yè)，當空姐3年。

 

肖冬梅是2008年通過南航成都區(qū)招聘成為一名空姐的，“當時有4000多人參選，到最后入選只剩下了28人。”

 

對于當時的招錄情況，冬梅至今記憶猶新，一共有10個環(huán)節(jié)：一、大眾評審的目測;二、專業(yè)評審;三、筆試，分別考地理、歷史和英語等;四、輔助體檢;五、專業(yè)體檢;六、分小組討論，得出結(jié)論;七、看言行舉止;八、8位評委對1名選手，出題問答;九、去電視臺，看出鏡形象;十、54進28總決賽，T臺秀，情景對話。

 

肖冬梅說，當時整個過程真的很辛苦，大家都去積極地準備著，能夠入選真的很不容易。

 

“剛到單位工作一個月，汶川地震了，雖然房子塌了，但是父母親人都很安全。”說起曾經(jīng)的災(zāi)難，肖冬梅淡淡的一句話，印證了同事們對她的評價：樂觀陽光。大概正是她的這種積極向上的性格和喜歡微笑的習慣，打動了當時的評委吧。

 

 

于雷說，南航通過大眾媒體推廣招聘活動，是想更好地吸收人才。前來參選的人越來越多，規(guī)模增大，要求只會更加嚴格。

 

溝通能力、協(xié)調(diào)能力、展現(xiàn)力、親和力、沖突處理、職業(yè)技能、職業(yè)形象、身體素質(zhì)……于雷一口氣說出了成為一名合格空姐的基本要求，這些均會通過溝通或在考題中進行試探，如果只是外表靚麗，將不會得到認可。

 

他對鄭州區(qū)的評價是中上等，打了85分。

 

“幾年前，許多女孩使用英語背自己的簡歷都很困難。”于雷說，如今隨著非專業(yè)參選乘務(wù)的增多，多元化使得應(yīng)聘者整體素質(zhì)大大提高。

 

 

王繼鑫歸結(jié)為三點原因：一是目前社會就業(yè)壓力大，很多人抱著試一下的心理參與進來;二是受到價值觀影響，由于空姐的標準嚴格，所以女孩們感覺成為空姐是最美的;三就是薪水問題，空姐的薪水在二、三線城市還是不錯的。

 

作為招募經(jīng)理，于雷有幾條建議給準備參選空姐的女孩們：了解航空公司崗位的特點，完成初步準備;剖析自身條件，看是否真的適合;注意形象上的細節(jié)問題。

 

招募中，于雷發(fā)現(xiàn)許多女孩子不知如何打扮，在著裝方面，有些過于休閑，有些則夸張艷麗，太個性化。但空姐這個行業(yè)，需要的是給人親和力，要顯得專業(yè)化、職業(yè)化，所以應(yīng)該在站姿、坐行、發(fā)型、著裝上進行設(shè)計，“建議化淡妝，濃妝不適合空姐”。

 

在鄭州站，于雷見到了好幾個熟悉的面孔，仔細回憶想起來，這幾名女孩參加過前幾個選區(qū)的招募。這些女孩形象不錯，學歷不錯，但身高或身體存在著“硬傷”，因此無法入選。“空姐不一定是你最好的選擇，選擇其他行業(yè)可能比這行更適合。”于雷希望，落選者能夠調(diào)整好自己的心態(tài)。