在國(guó)內(nèi)備受關(guān)注的航空展——珠海航展已敲定于11月13日-18日舉行，近日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在航展期間會(huì)再次簽下訂單，買家來(lái)自國(guó)內(nèi)以及海外。不過(guò)，該負(fù)責(zé)人表示，具體訂單數(shù)量將暫時(shí)“保持神秘”。

　　據(jù)了解，11月召開(kāi)的第九屆珠海航展規(guī)模超過(guò)往屆。截至目前，已經(jīng)確定的室內(nèi)展覽凈面積達(dá)28200平方米，參展國(guó)家和地區(qū)達(dá)39個(gè)，近650家中外航空航天廠商參展，參展的各種飛行器實(shí)物將超過(guò)80架。

　　眾所周知，一向?qū)χ楹：秸诡H為重視的中國(guó)商飛，非常樂(lè)于將其作為簽署訂單的平臺(tái)。2010年11月的珠海航展期間，中國(guó)商飛公司宣布了100架啟動(dòng)訂單的客戶名單，包括國(guó)航、東航、南航、海航4家航空公司和國(guó)銀金融租賃有限公司，以及首家海外客戶——美國(guó)GECAS。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在C919大型客機(jī)的訂單總數(shù)已經(jīng)達(dá)到280架，150座級(jí)的C919大型客機(jī)售價(jià)在每架7000萬(wàn)-8000萬(wàn)美元。

　　依照其他飛機(jī)制造商的經(jīng)驗(yàn)，一架新飛機(jī)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)在120億-150億美元，其銷售盈虧平衡點(diǎn)在300-400架。也就是說(shuō)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)必須獲得足夠的海內(nèi)外訂單和大規(guī)模的批量生產(chǎn)，才能把研發(fā)費(fèi)用盡可能均攤。所以，近兩年，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)一邊推進(jìn)研發(fā)工作，一邊在銷售方面下大工夫。

　　值得注意的是，就在去年，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展遇阻的消息不時(shí)傳出，再加上空客、波音不斷強(qiáng)化市場(chǎng)上雙寡頭壟斷格局，讓C919面臨成長(zhǎng)之痛。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，按計(jì)劃，中國(guó)商飛將在2014年實(shí)現(xiàn)首飛，2016年取得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證及相關(guān)證件。而在此之前，商飛則可以用訂單說(shuō)話，擺脫各方質(zhì)疑。

　　不可否認(rèn)，中國(guó)的C919客機(jī)要想真正融入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，成為世界民機(jī)市場(chǎng)的重要成員并不容易。然而，有中國(guó)這一龐大的市場(chǎng)作為靠山，不斷獲得訂單的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)已經(jīng)具有與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪市場(chǎng)的底氣。