日前，一名空姐發(fā)微博稱其所在航班因天氣原因延誤，乘客把三杯開水潑在她身上，還曬出了自己被水澆濕的工裝制服。短短數(shù)十字的微博，引來數(shù)萬的轉(zhuǎn)載和評論。（據(jù)《武漢晨報(bào)》）
    這是一條充滿玄疑的新聞。新聞由頭，是一條疑是空姐在微博上的吐槽，截至本文寫作時(shí)，還沒有航空公司對此事進(jìn)行證實(shí)，而且，依正常的行為邏輯，一個(gè)人要接下三杯滾燙的開水，確實(shí)需要超強(qiáng)的定力，耍橫的乘客究竟是一次將三杯水倒到她身上？還是分三次將三杯水倒在她身上？如果是前者的話，可能是乘客一時(shí)氣急失手的沖動之舉;而如果是后者，則完全是一場持續(xù)的惡意施暴了。但很遺憾的是，原發(fā)新聞的記者并沒有給出必要的細(xì)節(jié)。
    但是，這樣一條當(dāng)時(shí)時(shí)間不明，地點(diǎn)不確切，航空公司和航班以及主人公身份并不確切，甚至是曾經(jīng)發(fā)生過此事都是一個(gè)疑問的“幾無新聞”，卻引起廣大網(wǎng)友的超強(qiáng)關(guān)注，足見此事正好敲在當(dāng)下社會的一個(gè)痛癢點(diǎn)上，它在8月20日薄谷開來宣判這一天，還能沖上新聞排行榜前列，便是一個(gè)證明——飛機(jī)的班機(jī)誤點(diǎn)，以及由誤點(diǎn)引起的糾紛，是一個(gè)越來越嚴(yán)重的問題。
    回看近兩個(gè)月的新聞：8月7日，昆明機(jī)場30名乘客因航班延誤，沖上停機(jī)坪堵截其它班機(jī);7月7日，四川一乘客因不滿航班延誤和登機(jī)口調(diào)換，謊稱自己的行李是炸彈，造成清艙和重新登機(jī);6月25日，雷雨天氣導(dǎo)致北京首都國際機(jī)場多架航班延誤，在等候的旅客當(dāng)中，一名女子情緒激動，將氣全部撒在維護(hù)秩序的民警身上，推搡、毆打交警……
    這些新聞，都曾經(jīng)很轟動地進(jìn)入過新聞排行榜，讀者和網(wǎng)友的評論，也基本上異曲同工——有人認(rèn)為發(fā)生糾紛的根源是航班延誤這一老生常談的毛病，而機(jī)場方和航空公司的信息不透明和冷漠拖延無疑是火上澆油;另有人則認(rèn)為，作為受服務(wù)者，乘客應(yīng)該明白在現(xiàn)有的條件之下航空公司服務(wù)的局限性，以理解和包容的心態(tài)，與航空公司一起共同承受中國航空業(yè)進(jìn)步過程中的種種陣痛。但是，理解從來不是單向度的，而應(yīng)該是相互的，相對于機(jī)場與航空公司，乘客無論如何都處于弱勢的一方，他們不僅不能決定機(jī)票及各種合理或不合理費(fèi)用的支出，更不能決定屬于國情特色的各種無理由“航空管制”，更無法接受各種以天氣之類不可抗因素來解釋服務(wù)質(zhì)量不過關(guān)的理由。他們更無法接受各種聽起來冠冕堂皇但實(shí)際操作起來卻舉步維艱的維權(quán)辦法。而現(xiàn)實(shí)又往往告訴他們：“只有把事情鬧大，才會盡快解決”。當(dāng)正常的渠道充滿艱難，而非正常的渠道卻能讓問題盡快解決，這樣的后果，就如“釘子戶”和“醫(yī)鬧”的產(chǎn)生樣，形成反向激勵機(jī)制，造成一撥又一拔的“機(jī)鬧”發(fā)生。
    乘客的非正常渠道維權(quán)的泛濫，是因?yàn)檎Ｇ肋€存在阻滯甚至缺失。因此，要消滅“機(jī)鬧”，第一是提升服務(wù)水平，減少誤機(jī)率和提升誤機(jī)時(shí)的安撫和處置水平，讓正常途境成為解決問題的主渠道。乘客們本著相互理解的前提，配合機(jī)場做好誤機(jī)時(shí)的處理工作也是必要的。但這并不是無條件的寬容甚至隱忍，保留自己的維權(quán)和反制能力給服務(wù)單位形成的壓力，使之不斷進(jìn)步，也是必須的。但可以肯定地說，這些手段不包括向空姐潑開水、打警察或沖入跑道，那已不是維權(quán)，而是違法和施暴了。