在同一航空公司里，不同職別、職級(jí)都會(huì)影響薪酬的多少。據(jù)小薇介紹，她所在航空公司的乘務(wù)長(zhǎng)一般分為區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和主任乘務(wù)長(zhǎng);普通乘務(wù)員按工齡和考核表現(xiàn)分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。

一名飛國(guó)內(nèi)航線的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，月基本工資3000元，飛行小時(shí)費(fèi)為每小時(shí)65元，以月飛行110小時(shí)計(jì)算，再加上各種補(bǔ)貼，不算年終獎(jiǎng)金，收入1.3萬(wàn)元左右。“不僅工資，區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)的其他福利待遇也比乘務(wù)員要高。”小薇說(shuō)，一般只有在大型客機(jī)上才會(huì)見到主任乘務(wù)長(zhǎng)的身影。主任乘務(wù)長(zhǎng)的月收入大約2萬(wàn)元，與區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)相比，主要差在基本工資和補(bǔ)貼上。在普通乘務(wù)員當(dāng)中，一般定為A、B兩級(jí)的是頭等艙、公務(wù)艙的乘務(wù)員，人數(shù)較少;C、D兩級(jí)的為經(jīng)濟(jì)艙乘務(wù)員，占大多數(shù)。“每一級(jí)別收入大概相差500元。”空乘招生應(yīng)該如何選 空乘招生注意事項(xiàng)

飛國(guó)際航線是小薇希望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。“飛國(guó)際航線不僅能往來(lái)于國(guó)內(nèi)外，收入也比現(xiàn)在高許多。”小薇的朋友姍姍是飛國(guó)際航線的空姐，她的飛行小時(shí)費(fèi)為每小時(shí)12美元，還享受每日30美元的駐外補(bǔ)貼。盡管姍姍的基本工資與小薇相差甚微，每月的飛行小時(shí)數(shù)在90小時(shí)左右，但一個(gè)月收入1.4萬(wàn)元。

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