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直升機(jī)飛行員市場(chǎng)需求大 大二學(xué)生遭哄搶

hkxyedu 2013-05-05 13:28:03航空公司招聘
  近年來(lái),不少單位和富豪紛紛購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)  開(kāi)飛機(jī)的缺,開(kāi)直升機(jī)的更缺。最近,國(guó)家交通部海事救撈機(jī)構(gòu)和國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)部門(mén)紛紛跑到正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院民用航空系,希望能

  近年來(lái),不少單位和富豪紛紛購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)

  開(kāi)飛機(jī)的缺,開(kāi)直升機(jī)的更缺。最近,國(guó)家交通部海事救撈機(jī)構(gòu)和國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)部門(mén)紛紛跑到正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院民用航空系,希望能從該系選拔直升機(jī)飛行員,分別用于海事救援和駕巡全線。正德學(xué)院民用航空系徐飛主任高興之余感到十分遺憾:直升機(jī)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)從2011年才開(kāi)始招生,目前在校生年級(jí)最高的才二年級(jí),還有一年才能正式畢業(yè),眼下無(wú)法滿足對(duì)方需要。據(jù)悉,近一年來(lái),省內(nèi)外前來(lái)表達(dá)錄用這些準(zhǔn)飛行員的大型企事業(yè)單位已經(jīng)有數(shù)十家。

  直升機(jī)飛行員市場(chǎng)需求大

  據(jù)了解,直升機(jī)由于能夠垂直起降,輕巧靈活,無(wú)需特殊要求的跑道和機(jī)場(chǎng),不僅是出色的運(yùn)輸工具,更是功能強(qiáng)大的生產(chǎn)性工具,特別是在救援救災(zāi)方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),成為通用航空領(lǐng)域最為重要的一支力量。近年來(lái),國(guó)內(nèi)大型醫(yī)療機(jī)構(gòu)、海事部門(mén)、氣象監(jiān)測(cè)部門(mén)等機(jī)構(gòu)以及不少富豪紛紛購(gòu)買(mǎi)直升機(jī),我國(guó)直升機(jī)保有量急劇上升。根據(jù)業(yè)界預(yù)測(cè),未來(lái)20年內(nèi),中國(guó)民用直升機(jī)保有量將從目前不足200架增長(zhǎng)到10000架。然而,目前國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)幾家直升機(jī)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu),每年能培訓(xùn)的飛行員不足百名,且屬于非學(xué)歷培訓(xùn),數(shù)量和質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求。平均按1架直升機(jī)配2名飛行員計(jì)算,未來(lái)20年中國(guó)將出現(xiàn)6000到20000名飛行員的巨大缺口。

  報(bào)考飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)門(mén)檻較高

  據(jù)徐飛主任介紹,目前民用航空直升機(jī)駕駛員屬于絕對(duì)高薪行業(yè),該校飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,畢業(yè)后進(jìn)入用人單位,實(shí)習(xí)期滿后,只要飛滿500小時(shí),可以成為直升機(jī)副駕駛,年薪可以達(dá)到22萬(wàn)左右,再過(guò)3到4年,可以成長(zhǎng)為直升機(jī)機(jī)長(zhǎng),年薪可以達(dá)到50萬(wàn)元。不過(guò),正德學(xué)院招辦主任劉玉寶告訴記者,飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)雖然就業(yè)前景極為可觀,但是報(bào)考該專(zhuān)業(yè)門(mén)檻比較高。凡是報(bào)考該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生需要接受面試、飛行員綜合選拔測(cè)試系統(tǒng)測(cè)評(píng)、嚴(yán)格的政審,同時(shí)還要由中國(guó)民航華東地區(qū)管理局航空人員體檢鑒定中心組織,按照中國(guó)民用航空局頒布的《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》進(jìn)行專(zhuān)業(yè)體檢。報(bào)考該專(zhuān)業(yè),個(gè)頭低于165厘米的不要,高于185厘米的也不合適。由于該專(zhuān)業(yè)報(bào)考人數(shù)很多,所以,錄取分?jǐn)?shù)線要高于該校其他專(zhuān)業(yè)。雖然這個(gè)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)高職專(zhuān)科專(zhuān)業(yè),但是錄取分?jǐn)?shù)基本都達(dá)到三本院校錄取線。

  記者了解到,由于民用直升機(jī)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)對(duì)教學(xué)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)條件要求很高,目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)條件進(jìn)行大規(guī)模培養(yǎng),“飛行人才荒”短期內(nèi)難以得到有效緩解。就正德學(xué)院而言,雖然每年報(bào)考該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生近200人,但是最后能成功錄取的大概也就30人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足用人單位的需求。

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