美國(guó)達(dá)美航空公布了自己300個(gè)開(kāi)放式的崗位。而這其中30%的職位要求外語(yǔ)的掌握，普通話更是列在了需求之首。但是令人吃驚的是，自招聘貼出后，達(dá)美航空每分鐘接到2份應(yīng)聘者簡(jiǎn)歷，一周共接到2萬(wàn)2千份簡(jiǎn)歷。這讓這場(chǎng)招聘比考上哈佛還難。

據(jù)報(bào)道，哈佛作為常青藤名校錄取率在5.9%左右，而作為世界第二大飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商達(dá)美航空此次的錄取率只有1.39%，比上哈佛還要難上5倍。這也令應(yīng)聘者倍感壓力。

達(dá)美航空CEO理查德·安德森說(shuō)，應(yīng)聘者將在1月接到面試通知，正式上崗在2013年6月，正是航空公司一年最忙的日子，而我們最需要的語(yǔ)言類的工作人員，這些人才能讓我們能更好的擴(kuò)展全球市場(chǎng)。

因?yàn)槌A(yù)期的應(yīng)聘者簡(jiǎn)歷，達(dá)美已經(jīng)將職位擴(kuò)充到400個(gè)，而30%的職位需要懂得外語(yǔ)，這里包括普通話，印度語(yǔ)，日語(yǔ)，葡萄牙語(yǔ)等。

據(jù)悉，達(dá)美明年6月將開(kāi)通西雅圖至上海直航服務(wù)，從而擴(kuò)展其在美西海岸與中國(guó)間的航空網(wǎng)絡(luò)。它將成為達(dá)美航空第四條往返于美中間的直航航線，也是達(dá)美直接來(lái)往于西雅圖和中國(guó)間的第二條航線，并進(jìn)一步補(bǔ)充2010年開(kāi)通的北京至西雅圖航線。達(dá)美目前主要運(yùn)營(yíng)三條中美間直航航線：北京至底特律，北京至西雅圖以及上海至底特律。