據(jù)2021年5月3日消息：倫敦城市機(jī)場(chǎng)成為了全球首個(gè)完全由遠(yuǎn)程數(shù)字塔臺(tái)進(jìn)行管制的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　今年夏航季，倫敦城市機(jī)場(chǎng)的所有航班都將由115公里外的斯沃尼克控制中心的數(shù)字塔臺(tái)來管制。

　　數(shù)字塔臺(tái)是全球空中交通管理的一個(gè)巨大進(jìn)步，將幫助倫敦城市機(jī)場(chǎng)滿足今年夏季預(yù)計(jì)中的出行需求的增長(zhǎng)。

　　這一技術(shù)是由Saab Digital Air Traffic Solutions所開創(chuàng)，并已經(jīng)在瑞典的恩舍爾茲維克以及松茲瓦爾機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了成功的測(cè)試和使用。

　　圖：倫敦城市機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)程數(shù)字塔臺(tái) 來源：NATS

　　倫敦城市機(jī)場(chǎng)安裝了16個(gè)高清攝像頭及傳感器，以獲得機(jī)場(chǎng)360度全景視角，信息通過高速光纖傳輸至斯沃尼克的控制中心。信息展示在控制中心的14個(gè)高清屏幕上，同時(shí)其可以疊加其他數(shù)字化信息，以提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視角。飛機(jī)的呼號(hào)、高度、速度、天氣情況、移動(dòng)物品跟蹤等，這些信息都可以直觀的顯示在屏幕上。攝像機(jī)可以放大到30倍，以進(jìn)行更嚴(yán)密檢查。專業(yè)的管制員根據(jù)實(shí)時(shí)的視頻、音頻及雷達(dá)信息來指引飛機(jī)的起降。

　　這一技術(shù)極大的提升了管制員的情景意識(shí)，提升了安全性及運(yùn)營(yíng)效率。

　　倫敦城市機(jī)場(chǎng)的數(shù)字塔臺(tái)于2019年完工，之后一直在進(jìn)行全面的測(cè)試工作。