臺灣“中央社”3月2日綜合外媒報道稱，馬來西亞航空MH370客機失蹤將滿1年。澳洲副總理2日說，搜索工作不可能無止盡持續(xù)下去。澳洲、中國大陸和馬來西亞已經(jīng)在討論是否在數(shù)周內(nèi)宣布停止搜索。

路透社報道稱，這架馬來西亞航空波音777客機去年約在此時失蹤，至今仍下落不明，成了航空史上最大的謎團之一。調查人員認為，MH370先偏離航道飛行數(shù)千英里，最后墜入印度洋。

報道稱，專家認為飛機最有可能落在澳洲城市伯斯西方約1600公里處、1塊約6萬平方公里廣的海床，搜索工作最快可能在5月結束。

另據(jù)英國《每日郵報》報道，英國資深波音777機長哈帝宣稱馬航MH370機師在刻意制造墜機意外前，曾不尋常地飛越家鄉(xiāng)檳城上空，像是在作“最后的道別”，認為這可能是兇手的唯一線索，這樣的理論已經(jīng)獲得英國頂尖飛航專家雷蒙的支持。

澳洲副總理兼交通部長特拉斯告訴路透社，如果無法找到蛛絲馬跡，勢必得好好評估，再決定是否把搜索范圍繼續(xù)擴大到主要搜索區(qū)域周圍110萬平方公里。

特拉斯說，已經(jīng)開始討論接下來可行做法，包括可能宣布取消搜索。

特拉斯說：“等到確切得知這架班機墜機地點，或是摯愛的家人遺體被尋獲，對家屬們而言才是結束。我們實在不能永遠這樣搜索下去，但我們想要盡可能用合理的方法找出飛機的下落。”

特拉斯以1937年美國女性飛行員先驅厄哈特嘗試全球首次環(huán)球飛行時失蹤的航空謎團相較。MH370的搜索行動費用，已是類似搜索工作中最高額的。

荷蘭工程企業(yè)輝固旗下配備精密水下無人探測器的4艘船，已經(jīng)搜索被指定為最優(yōu)先搜索區(qū)域約40%地圖上未標示出的遼闊海床。

搭載239人的MH370班機去年3月8日從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京，起飛不久后就從雷達上消失，至今渺無音訊。