美國各航企連續(xù)三年實現(xiàn)盈利 利潤率僅0.1%
據(jù)Airlines for America(A4A)稱,據(jù)報道10家美國客運(yùn)航空公司2012年共實現(xiàn)凈利潤1.52億美元。 雖然這是美國各航空公司連續(xù)第三年實現(xiàn)盈利,但是較2011年相比,20
據(jù)Airlines for America(A4A)稱,據(jù)報道10家美國客運(yùn)航空公司2012年共實現(xiàn)凈利潤1.52億美元。
雖然這是美國各航空公司連續(xù)第三年實現(xiàn)盈利,但是較2011年相比,2012年業(yè)績同比下滑64%,利潤率為0.1%。A4A表示2012年收入增長4.5%,而開支上漲4.7%,其中燃油成本增加5.9%。2012年,這10家航空公司支付的每加侖噴氣式飛機(jī)燃油的平均價格為3.06美元,較2011年的3.00美元相比提高2%,達(dá)到歷史最高點(diǎn)。
A4A首席經(jīng)濟(jì)師John Heimlich在華盛頓舉行的記者吹風(fēng)會上指出,2013年迄今為止,每加侖噴氣式飛機(jī)燃油的平均價格為3.13美元,并且還在漲,上周已經(jīng)達(dá)到3.26美元。
Heimlich表示,美國各航空公司“正在針對燃油價格最壞的情況而非最好的情況采取辦法。”他補(bǔ)充道,這些航空公司“目前的工作重點(diǎn)是削減固定成本”以便能夠根據(jù)需要“擴(kuò)大或縮減運(yùn)力”應(yīng)對燃油成本問題。他拒絕透露燃油成本到達(dá)哪個價格點(diǎn)會使美國各航空公司虧損。
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