據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道：安全專家指出，登機(jī)牌存在安全漏洞，乘客可通過一款手機(jī)應(yīng)用程序，讀取條碼信息，得知是否通過了美國(guó)運(yùn)輸安全管理局（TSA）的PreCheck。

　　最近數(shù)周，這款能夠讀取登機(jī)牌信息的應(yīng)用程序在一些航空類博客上廣為流傳，乘客可以通過掃描航班起飛前24小時(shí)內(nèi)打印的登機(jī)牌，讀取上面的信息，包括乘客姓名、訂座記錄編號(hào)、座位、航班號(hào)等，另外還有代表乘客是否符合PreCheck要求的粗體數(shù)字，當(dāng)數(shù)字為3時(shí)則表示符合，而數(shù)字顯示為1時(shí)則需要接受全面檢查。

　　這令TSA大為頭疼，這些信息原本只能由TSA官員查看。即使符合PreCheck要求的乘客，偶爾也會(huì)被隨機(jī)抽檢，隨機(jī)抽檢有不可確定性，恐怖分子想要利用要有點(diǎn)顧忌。安全專家指出，PreCheck信息能夠被旅客隨意讀取，消除了隨機(jī)抽檢的隱秘性，潛在的襲擊者可以提前獲知是否會(huì)受到全面檢查，從而有機(jī)會(huì)攜帶違禁品上飛機(jī)，這就意味著TSA必需將注意力放在乘客潛在的最大風(fēng)險(xiǎn)上，對(duì)乘客展開地毯式排查。

　　隨后TSA在一份聲明中表示，PreCheck只是一系列安檢措施的一部分，為機(jī)場(chǎng)識(shí)別乘客的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別提供依據(jù)。所有乘客乘機(jī)前仍需要接受金屬探測(cè)并全身掃描，行李也要經(jīng)過X光機(jī)檢測(cè)。

　　TSA于2011年11月推出PreCheck服務(wù)，乘客可通過阿拉斯加航空（AS）、美國(guó)航空（AA）、達(dá)美航空（DL）、美聯(lián)航（UA）和合眾國(guó)航空（US）的常旅客系統(tǒng)提出申請(qǐng)，通過TSA的背景調(diào)查后便可加入，之后在安檢時(shí)不用脫鞋、解下腰帶，手提電腦和小瓶液體也可不必從包中取出單獨(dú)檢查。目前PreCheck已為350萬人次提供了快速安檢服務(wù)，在全美29座機(jī)場(chǎng)設(shè)有獨(dú)立的安檢設(shè)施，到2012年底將再增加6座機(jī)場(chǎng)。