據(jù)路透社報(bào)道，針對(duì)中國(guó)航空公司拒絕參與歐盟碳排放交易體系(ETS)一事,歐盟委員會(huì)官員5月23日稱,歐委會(huì)堅(jiān)定認(rèn)為,在航空領(lǐng)域里與中國(guó)的其他合作中,決不容忍此事造成不利影響。歐盟已經(jīng)完全做好準(zhǔn)備,與中國(guó)就ETS事宜展開冷靜和耐心的雙邊磋商。

　　歐委會(huì)歐盟運(yùn)輸與交通總司航空與國(guó)際運(yùn)輸政策司司長(zhǎng)馬修-鮑德溫稱,歐盟充分了解中國(guó)在碳排放市場(chǎng)方面的試點(diǎn)工作,希望中國(guó)能更深入地參與國(guó)際民航組織(ICAO)就ETS的討論中來(lái)。

　　鮑德溫解釋道,歐盟ETS存在兩方面的修訂可能性,一是對(duì)於起運(yùn)國(guó)具備"同等措施"(equivalent measure)的航班給予免征碳稅,二是在國(guó)際民航組織達(dá)成國(guó)際層面的協(xié)議過(guò)程中,歐盟樂(lè)于重新審視ETS的條文內(nèi)容。

　　而對(duì)于歐盟是否會(huì)對(duì)中印兩國(guó)采取懲罰性措施這一問(wèn)題,鮑德溫拒絕置評(píng)。他表示希望各國(guó)都能遵守歐盟ETS制度,現(xiàn)在討論懲罰性措施還為時(shí)過(guò)早。

　　歐盟氣候行動(dòng)專員赫澤高曾于上周表示,中國(guó)和印度兩國(guó)的10家商業(yè)航空公司違反了歐盟碳排放法律,其他抵離歐洲的國(guó)際航空公司均已按要求行事。此事涉及八家中國(guó)航空公司。而中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柴海波則對(duì)此回應(yīng)稱，中國(guó)不會(huì)加入航空碳排放交易體系,同時(shí)國(guó)內(nèi)航企會(huì)堅(jiān)決遵守民航局關(guān)於禁止航企參與該交易的指令;相信中國(guó)主管政府部門將會(huì)制定應(yīng)對(duì)方案;呼吁通過(guò)多邊溝通解決而非歐盟單方面強(qiáng)行收稅。