近期，南非航空、瑞士航空、新加坡航空、德國(guó)航空、北歐航空等多家外國(guó)航空公司紛紛聚焦中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)辟多條直航及包機(jī)線路，為中國(guó)游客出行帶來(lái)了更多便利。

　　預(yù)計(jì)全球逾1/4乘客將來(lái)自中國(guó)

　　今年初，南非航空開(kāi)通了北京至約翰內(nèi)斯堡的直航航線，結(jié)束了中國(guó)內(nèi)地與南非之間沒(méi)有直航的歷史。每周運(yùn)營(yíng)三個(gè)航班，全程飛行時(shí)間大約為15個(gè)小時(shí)，大大節(jié)省了旅客因轉(zhuǎn)機(jī)所帶來(lái)的時(shí)間損耗。

　　瑞士國(guó)際航空公司日前新增北京至蘇黎世直飛航班。目前，每周5個(gè)班次，5月31日開(kāi)始每周7個(gè)班次。這是繼上海和香港外，瑞航在中國(guó)擴(kuò)展的第三個(gè)服務(wù)目的地。

　　新加坡航空自1985年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，便將中國(guó)定位為重要的市場(chǎng)之一。從3月25日起，新加坡航空公司及旗下區(qū)域子公司勝安航空每周運(yùn)營(yíng)超過(guò)100次航班，往返中國(guó)大陸和新加坡之間，每周28班自北京，每周35班自上海，每周12班自廣州直飛新加坡。密集的航班頻次和航線網(wǎng)絡(luò)，可為中國(guó)乘客提供方便、快捷的選擇，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天自新加坡輕松續(xù)程，前往澳大利亞、新西蘭、西亞、非洲和歐洲等主要目的地。

　　日本全日空航空公司至今已開(kāi)通了21條中日航線，每天26個(gè)航班從中國(guó)的11大城市直飛日本的主要機(jī)場(chǎng)。全日空還與同是星空聯(lián)盟成員的中國(guó)國(guó)際航空首先實(shí)現(xiàn)了代碼共享，建立起了一個(gè)中日間覆蓋面最廣的航線網(wǎng)絡(luò)體系。游客從中國(guó)出發(fā)，當(dāng)天即可到達(dá)日本幾乎所有城市。

　　馬爾代夫美佳航空目前已開(kāi)通北京、上海、重慶至馬累的直航，今年將使用新型飛機(jī)并開(kāi)辟5條新航空線路。自5月20日起，北京至馬爾代夫直航包機(jī)班次將加倍，由5天1班次調(diào)整為5天2班次。

　　外國(guó)航空公司越來(lái)越重視在中國(guó)的發(fā)展，這與中國(guó)巨大的市場(chǎng)空間是分不開(kāi)的。有外國(guó)航空公司預(yù)測(cè)，在未來(lái)3年內(nèi)，全球航空業(yè)預(yù)期乘客人數(shù)約為8億，而其中的2.14億來(lái)自中國(guó)，中國(guó)將對(duì)全球航空運(yùn)輸量的增長(zhǎng)作出最大貢獻(xiàn)。

　　目光開(kāi)始轉(zhuǎn)向二線城市

　　除了北京、上海、廣州等一線城市外，外國(guó)航空公司開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向了二線城市。目前，像武漢、西安、沈陽(yáng)、廈門、青島等不少二線城市已經(jīng)擁有龐大的航空出入境客流，需要增設(shè)國(guó)際航線滿足客源增長(zhǎng)。

　　3月，德國(guó)漢莎航空公司正式開(kāi)通沈陽(yáng)至法蘭克福航線，這是沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的首條歐洲直飛航線。每周二、四、六從沈陽(yáng)出港，每周一、三、五進(jìn)港。新航線是沈陽(yáng)真正意義上的首條歐洲直飛航線，意味著東三省的旅客不必再經(jīng)由上海、北京飛往歐洲，出行時(shí)間將大大縮短。

　　新加坡旗下區(qū)域子公司勝安航空，在成都、重慶、廈門、深圳、昆明和長(zhǎng)沙均已開(kāi)設(shè)站點(diǎn)。4月24日，勝安航空剛剛開(kāi)通新加坡直飛武漢的航班，每周運(yùn)營(yíng)3班，為華中和華南旅程提供方便的出行服務(wù)。

　　從5月9日起，芬蘭航空將開(kāi)通重慶至赫爾辛基航線。這將是重慶市首條到歐洲的直飛航線，也是中國(guó)西部地區(qū)首條直飛歐洲的航線。該航線開(kāi)通后，初期為每周4班，每年可帶來(lái)約10萬(wàn)人次的國(guó)際旅客量。

　　韓國(guó)大韓航空公司計(jì)劃近期組織22班韓國(guó)到桂林的客運(yùn)包機(jī)，運(yùn)送韓國(guó)游客到桂林旅游。截至2011年年底，大韓航空已在中國(guó)23個(gè)城市開(kāi)設(shè)了30條航線。大韓航空與湖北省旅游局簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將適時(shí)增加航線頻次，將首爾至武漢的直飛航線打造成韓國(guó)游客中轉(zhuǎn)中國(guó)其他各地的最佳樞紐之一。

　　為中國(guó)乘客提供特色服務(wù)

　　外國(guó)航空公司在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，都有其不同的定位和特色服務(wù)。為了給中國(guó)乘客提供更好的服務(wù)，南非航空的北京至約翰內(nèi)斯堡直飛航班配備了至少一名可以說(shuō)普通話的乘務(wù)員。瑞士航空北京至蘇黎世的每趟航班都配備有中國(guó)籍乘務(wù)員。

　　日本全日空航空公司不斷完善中文網(wǎng)頁(yè)，中國(guó)乘客可以在網(wǎng)上預(yù)訂機(jī)票。在日本，為方便中國(guó)乘客，全日空在各地機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)都配有會(huì)講中文的工作人員，標(biāo)識(shí)、指南等也都有中文版本。全日空的官方微博經(jīng)常為粉絲們提供各種免費(fèi)體驗(yàn)日本的機(jī)會(huì)。

　　新加坡航空公司所有自中國(guó)出發(fā)的航班，每個(gè)座位都配有“銀刃世界”個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng)，并提供中文的系統(tǒng)操作指南。乘客可以看電視，玩游戲，聽(tīng)音樂(lè)。在往返中國(guó)的航班上均配備中國(guó)籍空乘，以求更好地為中國(guó)乘客服務(wù)。其他的空服人員也可以用中文與乘客交流。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，新航還經(jīng)常推出優(yōu)惠活動(dòng)。4月1日起，中國(guó)乘客只需于每月1日至15日期間登陸新航及勝安航空的官方網(wǎng)站，就可輕松訂購(gòu)適用于后兩個(gè)月出行的超值專享機(jī)票。