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國際航空公司

印度航空擬向波音索賠10億美元-中國民航網(wǎng)

hkxyedu 2012-02-10 13:10:30國際航空公司
  據(jù)國外媒體報道,一名熟知內(nèi)情的消息人士稱,陷入現(xiàn)金困境的印度航空公司(AIN)正尋求從波音(BA)獲得將近10億美元的賠償金,來作為后者飛機交付時間延后的補償。  印度航空在2005年以大約60億美元的價格向波音訂

  據(jù)國外媒體報道,一名熟知內(nèi)情的消息人士稱,陷入現(xiàn)金困境的印度航空公司(AIN)正尋求從波音(BA)獲得將近10億美元的賠償金,來作為后者飛機交付時間延后的補償。

  印度航空在2005年以大約60億美元的價格向波音訂購了最多50架遠程噴氣式飛機,但這項訂單的交付時間已經(jīng)被推遲了3年以上。

  波音駐新德里的發(fā)言人尚未就此置評。

  印度航空目前的債務(wù)負(fù)擔(dān)高達40億美元,正面臨著嚴(yán)重的現(xiàn)金困境,不得不依靠政府支持來繼續(xù)其業(yè)務(wù)運營活動。本周早些時候有印度媒體援引該國航空部長Ajit Singh的言論稱,雖然面臨現(xiàn)金不足的困境,但印度航空仍將繼續(xù)進行其購買波音飛機的計劃,這項計劃已經(jīng)獲得了印度政府的批準(zhǔn)。

  去年11月份曾有一名消息人士透露,印度航空計劃出租多余的飛機來削減自身的龐大債務(wù),此前該公司已經(jīng)在其機隊中引入了波音787 Dreamliner飛機。

  印度航空業(yè)正在整體上面臨困境,原因是原油價格大幅上漲,飛機燃料的銷售稅處于較高水平,以及面臨著嚴(yán)峻的競爭形勢,這種競爭環(huán)境導(dǎo)致印度各大航空公司不得不下調(diào)價格,從而帶來了大規(guī)模的虧損。從全球范圍來看,印度的飛機燃料成本都處于最高之列,其主要原因是稅收較高。本周早些時候,印度政府下屬的一家委員會批準(zhǔn)了一項計劃,內(nèi)容是允許航空運營商直接進口飛機燃料來削減成本。(文武/編譯)

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