中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌 報(bào)道：2011年，日本國(guó)內(nèi)的3家低成本航空公司(LCC)將相繼投入運(yùn)營(yíng)。日本媒體稱，2012年日本民航正式跨入廉航元年。

　　目前，已有10家外國(guó)廉航公司進(jìn)入日本市場(chǎng)。年內(nèi)，日本全日空所屬的2家廉航公司和日本航空所屬的1家廉航公司將投入運(yùn)營(yíng)。隨著人員流動(dòng)的活躍和航空需求的增加，人們期望以此振興日本經(jīng)濟(jì)。

　　廉航的特點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)成本低，運(yùn)營(yíng)成本約為傳統(tǒng)航空公司的3～7成左右。全日空與香港投資公司合作設(shè)立的桃子航空（總部位于大阪府泉佐野市）以關(guān)西機(jī)場(chǎng)為基地，從3月開始運(yùn)營(yíng)福岡和新千歲(北海道)2條航線。推出的普通單程機(jī)票為最低價(jià)，福岡航線3780～1.178萬(wàn)日元，新千歲航線4780～1.478萬(wàn)日元，這一價(jià)格還不到傳統(tǒng)航空公司的一半。

　　桃子航空首席執(zhí)行官(CEO)井上慎一對(duì)公司推出的低價(jià)機(jī)票戰(zhàn)略表示自信，該公司的低價(jià)機(jī)票向鐵路新干線博多～新大阪單程1.5萬(wàn)日元左右的票價(jià)發(fā)起挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)可以爭(zhēng)取到可觀的客源。

　　全日空與馬來(lái)西亞廉航合作設(shè)立的亞洲航空日本公司(總部位于東京)以成田機(jī)場(chǎng)為基地，計(jì)劃從8月開始運(yùn)營(yíng)新千歲、福岡、那霸(沖繩縣)3條航線。日本航空與澳大利亞廉航等共同出資設(shè)立的捷星日本航空(總部位于東京)以成田、關(guān)西兩個(gè)機(jī)場(chǎng)為基地，目前正在加緊準(zhǔn)備年內(nèi)運(yùn)營(yíng)新千歲、福岡、那霸等航線。（編譯自《時(shí)事社》12.31）