中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報道：美國運輸部(DOT)交通運輸統(tǒng)計局匯總統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年（2011年1月1日～6月30日）美國民航公司國內(nèi)航線和國際航線客運量總計為3.5781億人，同比增長2.4％。按月統(tǒng)計的數(shù)據(jù)都超過了去年同比水平，表明航空需求穩(wěn)步回升。表示客運量的營收旅客里程(RPM)同比增長3.4％。

　　然而，由于表示座位供給量的有效座位里程(ASM)同比增長3.8％，飛機座席有償利用率為80.7％，同比減少0.4個百分點。此外，客運量與2009年同期相比增長3.6％，與2008年同期相比則減少5.8％。

　　同樣的傾向在國際航線也較為顯著，客運量同比增長3.5％，ASM同比增長7.3％，RPM同比增長4.5％，飛機座席有償利用率為78.1％，同比減少2.1個百分點。特別是，從客運量與RPM的增幅差距可以看出，遠程航線的需求變得日趨強烈?？瓦\量比2009年同期增長8.0％，比2008年同期減少2.4％。

　　按各公司的業(yè)績統(tǒng)計，總客運量最多的達美航空(DL)為 5513.1萬人，同比增長3.2％。其次分別為，西南航空(WN) 5445.4萬人，同比增長6.3％；美國航空(AA)4230.6萬人，同比增長0.1％；全美航空(US)2629.1萬人，同比增長3.7％；聯(lián)合航空(UA)2488.3萬人，同比減少6.0％；大陸航空(CO) 2233.8萬人，同比增長4.8％。聯(lián)合航空與大陸航空合計為4722.1萬人，同比減少1.2％，排在客運量第3位。

　　另一方面，僅按國際航線客運量統(tǒng)計，居首位的美國航空為1019.8萬人，同比增長3.9％。去年居首位的達美航空1015.2萬人，同比增長0.8％，今年屈居第2位。第3位的大陸航空707.3萬人，同比增長12.3％。聯(lián)合航空533.4萬人，同比增長2.6％。聯(lián)合航空和大陸航空國際航線客運量增長顯著，2家公司合計為1240.8萬人，同比增長8.0％，居首位。

　　此外，上半年美國民航公司的營業(yè)收益，國內(nèi)航線為648.3986億美元，同比增長12.0％；國際航線為289.0749億美元，同比增長9.7％。共計937.4734億美元，同比增長11.3％。國際航線營業(yè)收益按國際航線客運量排在前列的航空公司統(tǒng)計，美國航空為48.7959億美元，同比增長13.9％；達美航空59.8613億美元，同比增長19.0％；大陸航空35.5706億美元，同比增長21.5％；聯(lián)合航空38.6342億美元，同比增長13.4％。（編譯自《旅游業(yè)動態(tài)》）