波音737系列最新機(jī)型737-900將進(jìn)入中國
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,新一代737系列中最大、最新型號(hào)飛機(jī)737-900將進(jìn)入中國,中國之聲記者湯一亮今天登上飛機(jī)體驗(yàn)。
737-900ER
記者:剛剛我們也聽從美國波音公司來得相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了波音737-900ER的相關(guān)情況,實(shí)際上這個(gè)波音737-900ER是737系列當(dāng)中最大的、最新型號(hào)的一個(gè)單通道式飛機(jī),所謂單通道就是飛機(jī)的機(jī)艙里只有一條走道,現(xiàn)在737-900ER還沒有進(jìn)入中國市場(chǎng),目前在中國航空公司的訂單也是為0,現(xiàn)在我國航空公司運(yùn)營數(shù)目最多的是737-800,不過737-900ER它有兩艙的設(shè)計(jì),就是我們經(jīng)常見到的頭等艙加經(jīng)濟(jì)艙的布局,它有8個(gè)頭等艙,不知道是不是8這個(gè)數(shù)字特別的喜氣,很多機(jī)型的頭等艙都是8個(gè)座位,而737-900ER經(jīng)濟(jì)艙是有181個(gè)座位,比737-800多出了21個(gè),按照公司的盈利來算,每多出一個(gè)座位就會(huì)多出100萬的盈利,那么737-900ER的飛行距離是5000公里,可以從北京飛多廣州是2800多公里,還有飛到海南是3000多公里是綽綽有余的,北京到新加坡的航程也是在737-900ER的航程之內(nèi)。
記者:737-900ER和A380是完全不同的兩種飛機(jī),首先A380是雙通道飛機(jī),主要是飛國際航線,主打國際航線的,因?yàn)樗訚M油的飛行距離15000多公里,而737-900ER是主打中距離飛行的,機(jī)艙內(nèi)部的設(shè)置是注重簡潔、舒服,也很注重細(xì)節(jié),而A380主要是以奢華來著稱,那么737-900特別出心裁的把機(jī)艙內(nèi)部裝飾成了天空的顏色,比方說機(jī)艙頂部可以用燈光來調(diào)節(jié)成藍(lán)色的,座椅的靠背和頭枕都是藍(lán)白相間的,營造出在飛行當(dāng)中的氛圍,讓乘客能夠體會(huì)飛翔的感覺,明天737-900ER即將在北京和天津之間進(jìn)行首次實(shí)驗(yàn)飛行。
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波音在北京展示新型737-900ER客機(jī)(圖)
10月24日,參加活動(dòng)的嘉賓在波音737-900ER前合影。當(dāng)天,波音737-900ER中國巡展首站在北京舉行。據(jù)介紹,737-900ER飛機(jī)是新一代737系列中最大和最新的型號(hào),其出色的性能,以及全新引入的天空內(nèi)飾備受矚目。據(jù)
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日本觀光廳辟謠"為外國游客免費(fèi)提供機(jī)票"
近期有部分媒體報(bào)道日本觀光廳決定將從2012年4月起為1萬名外國人赴日觀光旅游免費(fèi)提供往返機(jī)票。而駐日記者昨日(23日)從日本國土交通省觀光廳國際交流推進(jìn)課獲悉,該報(bào)道內(nèi)容有部分不符實(shí)際情況?! ∪毡居^光