2011年9月7日，這是俄羅斯體壇最黑暗的一天！

　　莫斯科時(shí)間7日下午4時(shí)左右，一架雅克-42(Yak-42)型客機(jī)在俄羅斯雅羅斯拉夫爾州墜毀，至少43人死亡，2人還在搶救中。俄羅斯偵查委員會(huì)證實(shí)，機(jī)上搭乘的主要是雅羅斯拉夫爾“火車頭”冰球俱樂部成員。

　　有關(guān)部門公布了空難遇難者名單，名單顯示，機(jī)上當(dāng)時(shí)載有37名“火車頭”隊(duì)員和教練，包括26名俄羅斯籍球員和11名外籍教練和球員。此次空難也成為俄羅斯歷史上運(yùn)動(dòng)員遇難人數(shù)最多的一次災(zāi)難。

　　震驚、恐懼、悲哀。

　　俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫本來正在參加年度政治論壇，但這次意外事故讓總統(tǒng)改變?nèi)粘?，他將趕往空難現(xiàn)場(chǎng)和高官舉行緊急會(huì)議。

　　飛機(jī)墜毀之時(shí)，正值俄羅斯冰球聯(lián)盟為新賽季聯(lián)賽揭幕舉辦慶?；顒?dòng)，總裁亞歷山大的發(fā)言被突如其來的噩耗打斷，取而代之的是所有人的沉默。

　　國(guó)際冰球運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席法塞爾表示：“這是我們的運(yùn)動(dòng)歷史上最黑暗的一天。這不僅僅是俄羅斯的悲劇，對(duì)于球隊(duì)外援和外教的祖國(guó)也是十分沉痛的。”

　　墜機(jī)、爆炸、空難，這是俄羅斯的“家常便飯”?！岸砹_斯空難”已經(jīng)成為谷歌或百度的搜索關(guān)鍵詞，俄羅斯空難折射出體壇隱藏的種種酸楚。

　　放眼世界體壇，因飛機(jī)失事所造成的悲劇比比皆是。

　　1949年5月4日，蘇佩加空難。意大利都靈隊(duì)飛機(jī)失事，全體罹難。

　　1958年2月6日，慕尼黑空難。曼聯(lián)隊(duì)的飛機(jī)在慕尼黑機(jī)場(chǎng)沖出跑道，全機(jī)44人有23人罹難。

　　1994年4月27日，贊比亞空難。贊比亞國(guó)家隊(duì)18位成員罹難。

　　如今，俄羅斯體育史上也發(fā)生了最慘痛的一次空難，死亡人數(shù)之多超過以往任何一次事故?！盎疖囶^”隊(duì)除了一人逃生，全部罹難，堪稱滅門之災(zāi)。

　　俄羅斯航空為何如此脆弱？是什么讓俄羅斯空難頻發(fā)？是什么飛機(jī)要了“火車頭”隊(duì)員的命？

　　空難前，俄羅斯副總理謝爾蓋伊萬(wàn)諾夫曾公布了一組數(shù)據(jù)，與2010年同期相比，俄航空事故總量增加53%，同時(shí)事故嚴(yán)重程度增加，也就是說，空難數(shù)量增加1.1倍，造成的死亡人數(shù)增加3倍。伊萬(wàn)諾夫最后點(diǎn)到了關(guān)鍵之處