中國南方航空股份有限公司是由中國南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國南方航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。中國南方航空股份有限公司1997年分別在紐約（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市發(fā)行股票，2003年在上海證券交易所成功上市（上交所：600029）。中國南方航空股份有限公司與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。

公司名稱： 中國南方航空股份有限公司
外文名稱： China Southern Airlines Company Limited
總部地點(diǎn)： 廣東
成立時間： 1995-3-25
 經(jīng)營范圍： 航空
法人代表： 司獻(xiàn)民
國家與地區(qū)： 中華人民共和國
公司類型： 國有
電話： 95539
 

http://www.csair.com... 中國南方航空股份有限公司官網(wǎng)：

航線
經(jīng)營理念戰(zhàn)略方針董事長主要榮譽(yù)近年主要大事記股票發(fā)行情況加入天合聯(lián)盟南航機(jī)隊
現(xiàn)役機(jī)隊 退役飛機(jī)飛行事故紀(jì)錄投資亮點(diǎn)股本情況財務(wù)狀況
收入趨勢 盈利趨勢 財務(wù)分析綜合價值評估風(fēng)險評價明珠俱樂部展開 編輯本段基本資料
　　中國南方航空股份有限公司， 　　簡稱：南航 　　注冊資本： 800356.70萬元 中國南方航空股份有限公司圖片欣賞(20張)　　工商登記號： 企股國字第000995號 　　省份： 廣東省 　　聯(lián)盟： 天合聯(lián)盟 　　機(jī)隊數(shù)量： 403 　　通航城市： 121 　　重要人物： 董事長：司獻(xiàn)民 　　總經(jīng)理：譚萬庚 　　飛行?？酮剟钣媱潱?明珠俱樂部 　　注冊地址： 廣東省廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 　　辦公地址： 廣東省廣州市機(jī)場路278號 　　主運(yùn)營基地：廣州白云國際機(jī)場；北京首都國際機(jī)場 　　其他基地：沈陽桃仙國際機(jī)場、廈門高崎國際機(jī)場、烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、 　　武漢天河國際機(jī)場、鄭州新鄭國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場、哈爾濱太平國際機(jī)場、大慶薩爾圖機(jī)場。 　　飛行?？陀媱?里程獎勵計劃：明珠俱樂部 Sky Pearl 　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）代碼：CZ 　　國際民航組織（ICAO）代碼：CSN  南方航空
呼號：China Southern 　　運(yùn)單前綴（三位數(shù)）:784
編輯本段標(biāo)志
　　中國南方航空的班機(jī)以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花為公司標(biāo)志， 　　  南方航空標(biāo)識
紅棉花從1982年開始一直是廣州市的市花，代表熱情好客。
編輯本段簡介
　　中國南方航空股份有限公司是由中國南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國南方航空 　　  南方航空
公司基礎(chǔ)，聯(lián)合中國北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國南方航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。中國南方航空股份有限公司1997年分別在紐約（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市發(fā)行股票，2003年在上海證券交易所成功上市（上交所：600029）。中國南方航空股份有限公司與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。 　　中國南方航空股份有限公司，是中國南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、臺灣、珠海直升機(jī)等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地共設(shè)有18個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個國外辦事處。 　　中國南方航空股份有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架，機(jī)隊規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)150多個通航點(diǎn)，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個通航點(diǎn)，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個航班穿梭于世界各地，每天投入市場的座位數(shù)可達(dá)20萬個。通過與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個目的地，連接169個國家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。 　　2009年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達(dá)700萬小時，連續(xù)保證了16年3個月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計超過5億人次，安全管理水平在國內(nèi)、國際均處于領(lǐng)先地位。2008年7月16日，南航榮獲中國民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎“中國民航飛行安全五星獎”，成為國內(nèi)安全星級最高、安全業(yè)績最好的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)先地位。 　　  南方航空
[1]南航飛行實力出眾，擁有3332名（不含廈航）優(yōu)秀的飛行人員，是目前國內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是亞洲規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實力雄厚，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫，南航與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級最高的航空發(fā)動機(jī)維修基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進(jìn)步二等獎的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國家科技進(jìn)步二等獎的發(fā)動機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度奪得中國民航年度安全最高獎——“金鵬杯”。 　　中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。截至2010年6月份，擁有超過800萬會員、里程累積機(jī)會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。南航在西安咸陽機(jī)場、烏魯木齊地窩堡機(jī)場設(shè)有專用航站樓。推出中國首張電子客票，率先提供電子客票網(wǎng)上值機(jī)和手機(jī)值機(jī)服務(wù)。“明珠”常旅客服務(wù)、地面頭等艙公務(wù)艙貴賓室服務(wù)、南航中轉(zhuǎn)服務(wù)、南航五星鉆石服務(wù)熱線—“95539”等多項服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國最佳航空公司”榮譽(yù)，并于2004年1月，獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎”。 　　中國南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。1997年，南航分別在紐約和香港同步上市，2003年在國內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司。在國內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進(jìn)客機(jī)；首家推出計算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢明顯；建有國內(nèi)第一、全球第三的超級貨站，以及國內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。2005年１月，南航訂購5架空客A380超大型飛機(jī)。2005年8月，南航購買10架波音787-8型“夢想”飛機(jī)，成為中國購買此型號飛機(jī)最多的航空公司。2006年，南航訂購6架波音777貨機(jī)，貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。 　　2007年1月1日，南航正式啟動“三網(wǎng)建設(shè)”——航線樞紐網(wǎng)絡(luò)、市場營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)，開始了建設(shè)國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2007年11月15日，南航正式加入天合聯(lián)盟，成為中國首家加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，標(biāo)志著中國民航國際化進(jìn)程邁出了重要一步。2008年10月28日,南航集團(tuán)與遼寧省簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，籌資百億參股遼寧機(jī)場集團(tuán)，共同打造“21世紀(jì)東北亞航空樞紐”。2009年1月15日，南航臺灣辦事處在臺北市成立，南航成為第一家獲批在臺灣設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)、第一家完成營業(yè)場所選定、第一家完成臺灣本土員工招募的大陸航空公司。2009年8月13日，中國南方航空公司臺灣分公司在臺北市成立，南航成為首批在臺灣取得營業(yè)執(zhí)照并正式成立分公司的大陸企業(yè)。南航為推動大陸與臺灣運(yùn)輸業(yè)界合作，為促進(jìn)兩岸同胞的經(jīng)濟(jì)文化交流不斷做出貢獻(xiàn)。
編輯本段公司上市
　　公司是由中國南方航空（集團(tuán)）公司（現(xiàn)更名為中國南方航空集團(tuán)公司）經(jīng)國家體改委體改生（1994）第139號文批準(zhǔn)，于1995年3 25日獨(dú)家發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。經(jīng)對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部《外經(jīng)貿(mào)資一函[2003]273號文〈關(guān)于同意南方航空股份有限公司變更為外商投資股份有限公司的批復(fù)〉》批準(zhǔn)，公司變更為外商投資股份有限公司。 　　發(fā)行日期： --
發(fā)行價格： 2.70元
上市日期： 2003-07-25
主承銷商： 中國銀河證券有限責(zé)任公司
上市推薦人： 中國銀河證券有限責(zé)任公司
審計機(jī)構(gòu)： 畢馬威華振會計師事務(wù)所
經(jīng)辦會計師： 李婉薇,王潔
法律顧問： 廣東天成律師事務(wù)所
資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)： -- 
經(jīng)辦評估人員： --
資產(chǎn)評估確認(rèn)機(jī)構(gòu)： --
公告日期： 2011-01-04

編輯本段股本結(jié)構(gòu)
　　變動日期 2010-10-29  2010-08-20  2010-06-30  2009-12-31 
公告日期 2010-11-02  2010-08-16  2010-08-17  2010-04-13 
變動原因 增發(fā)新股上市 股權(quán)分置受限股份上市 定期報告 定期報告
總股本 981757萬股  800357萬股  800357萬股  800357萬股 
流通股
流通A股 480000萬股  480000萬股  150000萬股  150000萬股 
高管股 0萬股  0萬股  0萬股  0萬股 
限售A股 222265萬股  72115萬股  402115萬股  402115萬股 
流通B股 --萬股  --萬股  0萬股  --萬股 
限售B股 --萬股  --萬股  --萬股  --萬股 
流通H股 279492萬股  248242萬股  248242萬股  248242萬股 
三板A股 --萬股  --萬股  --萬股  --萬股 
三板B股 --萬股  --萬股  --萬股  --萬股 
非流通股
國家股 0萬股  0萬股  0萬股  0萬股 
國有法人股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股
境內(nèi)法人股 --萬股  --萬股  --萬股  --萬股 
境內(nèi)發(fā)起人股 --萬股  --萬股  --萬股  --萬股 
募集法人股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股
一般法人股 --萬股 --萬股 0萬股 --萬股
戰(zhàn)略投資者持股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股
基金持股 --萬股  --萬股  --萬股  --萬股 
STAQ股 --萬股  --萬股  --萬股  --萬股 
NET股 --萬股  --萬股  --萬股  --萬股 
外資股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股
轉(zhuǎn)配股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股
內(nèi)部職工股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股
自然人股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股
優(yōu)先股 --萬股 --萬股 --萬股

編輯本段近年主要榮譽(yù)
　　1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國民航航空安全最高獎——“金鵬杯”。 　　2002年，在美國《財富》雜志評出的中國上市公司100強(qiáng)中，名列第13位。 　　2002年，被《中國航務(wù)周刊》評為“中國十大第三方物流新銳企業(yè)”。 　　2002年，“南航經(jīng)營目標(biāo)管理”項目獲評第九屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎。 　　2003年，在中國企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎”。 　　2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國最佳航空公司”獎項。 　　2004年，南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）獲“國家科技進(jìn)步獎”二等獎。 　　2004年1月, 榮獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎”。 　　2005年4月，被《貨運(yùn)物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評為 “中國地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。 　　2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年，再次刷新了中國民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄。 　　2006年，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎——飛行安全三星獎。 　　2007年5月20日，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎——飛行安全四星獎。 　　2007年9月8日，在由新華社主辦的“2007·企業(yè)社會責(zé)任與構(gòu)建和諧社會論壇”上，南航被授予“企業(yè)社會責(zé)任杰出貢獻(xiàn)獎”。 　　2008年4月10日，南航榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國最佳商務(wù)艙航空公司”大獎。 　　2008年7月16日，南航榮獲中國民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎“中國民航飛行安全五星獎”。 　　2009年1月22日，南航在“2008年旅客話民航”活動中榮獲中國民航“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎”。 　　2009年4月，被世界著名航空服務(wù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Skytrax評選為“2009年度中國最佳航空公司”。 　　2009年4月，被國內(nèi)最具影響力的旅游雜志《時尚旅游》2009第四屆“讀者票選旅游金榜”評為“首選國內(nèi)航線航空公司”。 　　2009年4月，南航位列2008年度中國企業(yè)信息化500強(qiáng)第11名，居國內(nèi)各航空公司之首。 　　2009年4月，被國際知名的旅游傳媒TTG雜志評為2009年度“中國最佳商務(wù)艙航空公司”，這是南航近年來第四次榮獲TTG旅游大獎。 　　2010年4月，被國際知名的旅游傳媒TTG雜志評為2010年度“中國最佳商務(wù)艙航空公司”，這是南航近年來第五次榮獲TTG旅游大獎。 　　2011年1月榮獲skytrax4星級航空公司
編輯本段設(shè)備情況
　　南航在國內(nèi)率先推出計算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢明顯；建有國內(nèi)第一、全球第三的超級貨站，以及國內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。機(jī)務(wù)維修方 　　  廣州白云國際機(jī)場
面旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫，南航與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級最高的航空發(fā)動機(jī)維修基地。中國南方航空股份有限公司是中國國內(nèi)一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心。2005年1月，南航與空中客車公司簽約，訂購的5架空中客車A380超大型飛機(jī)，落戶南航北京分公司。2005年8月30日，南航與波音公司簽約，購買10架波音787“夢想”飛機(jī)。 　　中國南方航空股份有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架，機(jī)隊規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)150多個通航點(diǎn)，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個通航點(diǎn)，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個航班穿梭于世界各地，每天投入市場的座位數(shù)可達(dá)20萬個。通過與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個目的地，連接169個國家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。 　　2009年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達(dá)700萬小時，連續(xù)保證了16年3個月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計超過5億人次，安全管理水平在國內(nèi)、國際均處于領(lǐng)先地位。2008年7月16日，南航榮獲中國民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎“中國民航飛行安全五星獎”，成為國內(nèi)安全星級最高、安全業(yè)績最好的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)先地位。
編輯本段公司情況
　　  南方航空
中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Co.,Ltd.）先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司。南航有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、廣西、珠海直升機(jī)、臺灣等14個分公司和廈門（廈門航空有限公司）、汕頭、貴州、珠海、重慶，等5家控股子公司；在上海、西安設(shè)立基地，在廣州、北京、上海、成都、杭州、南京等地共設(shè)有17個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、東京、漢城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、紐約、悉尼、拉各斯等地設(shè)有49個國外辦事處。南航于2007年11月15日加入了天合聯(lián)盟（SkyTeam），成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。北京首都機(jī)場T2航站樓為南方航空公司進(jìn)駐航站樓。
服務(wù)業(yè)務(wù)
　　南航在國內(nèi)率先推出計算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢明顯；建有國內(nèi)第一、全球第三的超級貨站，以及國內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。機(jī)務(wù)維修方面旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫，南航與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級最高的航空發(fā)動機(jī)維修基地。中國南方航空股份有限公司是中國國內(nèi)一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心。2005年1月，南航與空中客車公司簽約，訂購的5架空中客車A380超大型飛機(jī)，落戶南航北京分公司。2005年8月30日，南航與波音公司簽約，購買10架波音787“夢想”飛機(jī)。
航線
　　中國南方航空股份有限公司 　　是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。在亞洲地區(qū)將主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。截止2007年，南航經(jīng)營包括波音系列，空中客車系列在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架，國際國內(nèi)航線600余條， 形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，輻射亞洲，連接歐美澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)，通往全球152個大中城市。2007年，南航旅客運(yùn)輸量近5700萬人次，連續(xù)29年居國內(nèi)各航空公司之首，在中國民航各航空公司中率先進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)（2007年全球排名第9位）。目前南航占有中國國內(nèi)民航三分之一的市場份額。 　　·2005年春節(jié)期間，中國南方航空成為首批執(zhí)行臺商春節(jié)包機(jī)的中國大陸航空公司之一。1月29日上午9時20分，南航CZ3097班機(jī)首先降落在臺北中正國際機(jī)場，成為首架合法降落臺 灣的中國大陸航空公司班機(jī)。 　　·2006年12月30日起，中國南方航空開通由北京經(jīng)迪拜至西非尼日利亞拉各斯的航班，是整個東亞地區(qū)首條定期往來西非國家的客運(yùn)航班。
編輯本段經(jīng)營理念
　　  南方航空
中國南方航空股份有限公司堅持“安全第一”的核心價值觀。中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的理念，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。常旅客俱樂部——明珠俱樂部擁有超過300萬會員、里程累積機(jī)會最多、增值最快的。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙、公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國”中轉(zhuǎn)服務(wù)、顧客呼叫中心等多項服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。 　　中國南方航空股份有限公司堅持“以人為本”的管理理念，實施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國與世界的捷徑”為公司使命，以“南航人、客戶至上、安全、誠信、行動、和諧”為核心價值觀，倡導(dǎo)“對員工關(guān)心，對客戶熱心，對同事誠心，對公司忠心，對業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
編輯本段戰(zhàn)略方針
　　在南航實行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過程中，南航黨組認(rèn)為，作為觀念形態(tài)的企業(yè)文化具有重要的先導(dǎo)、滲透和粘合作用，企業(yè)的 　　轉(zhuǎn)型過程也就是新的企業(yè)文化形成和完善的過程。企業(yè)戰(zhàn)略體現(xiàn)企業(yè)宗旨和核心價值觀，是企業(yè)文化的反映。同樣，實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，須有優(yōu)秀文化的導(dǎo)航和支撐。企業(yè)文化又必須不斷創(chuàng)新，在價值理念上認(rèn)同新的新的發(fā)展戰(zhàn)略，更新思維方式，整合原有文化，調(diào)動員工積極性，確保戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)。 　　企業(yè)核心　 　　把握“一個核心”。即塑造核心價值觀。企業(yè)核心價值觀是企業(yè)文化的靈魂，也是與其他企 　　  南方航空副書記顏志卿
業(yè)的本質(zhì)區(qū)別。南航將汲取原南航、北方航、新疆航三家文化的優(yōu)秀部分，集思廣益，培育和塑造全員共識、共同追崇的南航新的核心價值觀，指導(dǎo)和規(guī)范員工行為，為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)提供價值導(dǎo)向和智力支持。 　　和諧內(nèi)涵 　　突出“和諧”內(nèi)涵。根據(jù)新形勢新任務(wù)的要求，及時調(diào)整原“南航心約”文化體系中不適應(yīng)的部分，建設(shè)突出和諧、體現(xiàn)現(xiàn)實、引領(lǐng)南航未來發(fā)展的新的文化體系和運(yùn)行機(jī)制，做到心為和諧系，智為和諧謀，力為和諧用，努力營造和諧融洽、誠信友愛的氛圍，實現(xiàn)企業(yè)文化與公司戰(zhàn)略的和諧一致，企業(yè)發(fā)展與員工發(fā)展的和諧一致，企業(yè)文化優(yōu)勢與競爭優(yōu)勢的和諧一致。 　　企業(yè)文化 　　三是以文化引領(lǐng)發(fā)展。克服企業(yè)文化與經(jīng)營管理“兩張皮”的問題，以發(fā)展豐 　　富文化，以文化引領(lǐng)發(fā)展。立足實際，注重實效，將企業(yè)文化建設(shè)與安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理和思想政治工作有機(jī)融合，與解決企業(yè)實際問題結(jié)合起來，使企業(yè)文化真正做到內(nèi)化于心、固化于制、外化于行。 　　人本管理 　　四是堅持以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)管理的核心就是人本管理，通過塑造、改變?nèi)硕鴮崿F(xiàn)其管理功能。南航將通過尊重人、關(guān)心人、理解人、培育人，實施人性化管理，調(diào)動員工積極性，激發(fā)創(chuàng)新潛能，提升員工素質(zhì)，提供發(fā)展平臺，使員工實現(xiàn)自我發(fā)展與企業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一。 [2]
編輯本段董事長
　　司獻(xiàn)民，1957年11月出生，畢業(yè)于民航十四航校飛行駕駛專業(yè)，大專學(xué)歷，政工師。 　　  司獻(xiàn)民
1975年起參加民航工作。 　　1992年至1998任南航河南分公司政治處副主任、主任； 　　1998年至2000年任民航貴州航空有限公司黨委書記兼副總經(jīng)理； 　　2000年至2002年任中國南方航空股份有限公司黨委副書記； 　　2002年至2003年7月任中國南方航空股份有限公司黨委副書記、紀(jì)委書記； 　　2003年至2004年10月任中國南航集團(tuán)公司北方公司黨委書記。 　　2004年10月任南航股份總經(jīng)理，2009年1月任南航集團(tuán)總經(jīng)理、南航股份董事長。
編輯本段主要榮譽(yù)
　　1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國民航航空安全年度大獎——“金鵬杯”； 　　2002年，在美國《財富》雜志評出的中國上市公司100強(qiáng)中，名列第13位； 　　2002年，被《中國航務(wù)周刊》評為”中國十大第三方物流新銳企業(yè)”； 　　2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國最佳航空公司”獎項； 　　2003年，在中國企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎”。 　　2004年1月，榮獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎”； 　　2004年12月31日，南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全50周年，再次刷新了中國民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄；2007年5月20日，南航以連續(xù)安全飛行400萬小時，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎——飛行安全四星獎。 　　2005年4月，被《貨運(yùn)物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評為 “中國地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。 　　2006年，獲得民航總局頒發(fā)的飛行安全最高獎——飛行安全三星獎。 　　2007年9月8日，在由新華社主辦的“2007?企業(yè)社會責(zé)任與構(gòu)建和諧社會論壇”上，南航被授予“企業(yè)社會責(zé)任杰出貢獻(xiàn)獎”。 　　該企業(yè)在中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的2007年度中國企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第八十； 　　2008年4月10日，南航榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國最佳商務(wù)艙航空公司”大獎。 　　2008年7月16日，南航榮獲中國民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎“中國民航飛行安全五星獎”。 　　2009年1月22日，南航在“2008年旅客話民航”活動中榮獲中國民航“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎”。 　　2009年4月，被世界著名航空服務(wù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Skytrax評選為“2009年度中國最佳航空公司”。 　　2009年4月，被國內(nèi)最具影響力的旅游雜志《時尚旅游》2009第四屆“讀者票選旅游金榜”評為“首選國內(nèi)航線航空公司”。 　　2009年4月，南航位列2008年度中國企業(yè)信息化500強(qiáng)第11名，居國內(nèi)各航空公司之首。 　　2009年4月，被國際知名的旅游傳媒TTG雜志評為2009年度“中國最佳商務(wù)艙航空公司”，這是南航近年來第四次榮獲TTG旅游大獎。 　　2010年4月，被國際知名的旅游傳媒TTG雜志評為2010年度“中國最佳商務(wù)艙航空公司”，這是南航近年來第五次榮獲TTG旅游大獎。 　　2010年6月21日，中國南方航空公司引進(jìn)第400架飛機(jī)，飛機(jī)數(shù)目躋身世界前六。中國南方航空股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競爭力實驗室、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊聯(lián)合評為2010年（第七屆）中國上市 　　公司100強(qiáng)，排名第31位。 　　2011年1月榮獲skytrax4星級航空公司
編輯本段近年主要大事記
　　2011年 　　中國南方航空公司首架A380飛機(jī)成功完成首飛 　　南航目前已從利比亞接回4655名中國公民。 　　南航與廣西壯族自治區(qū)人民政府簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 　　南航榮膺“SKYTRAX四星航空公司” 　　建設(shè)世界一流國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司 　　南航春運(yùn)首日客座率接近85% 　　南航做好春運(yùn)準(zhǔn)備 溫馨提醒助客成行機(jī)票 　　南航將開通國內(nèi)航空公司首條新西蘭航線 　　南航春運(yùn)加班4557班 “親情速遞”優(yōu)惠機(jī)票 　　南航春運(yùn)期間安排兩岸加班80班 　　南航2010年最后一個航班平穩(wěn)降落 　　2010年 　　南航成功運(yùn)送亞殘運(yùn)圣火來到廣州 　　南航亞運(yùn)展館揭開面紗 A380豪華座椅搶先體驗 　　南航首架A380完成機(jī)體結(jié)構(gòu)總裝，進(jìn)入系統(tǒng)安裝與測試階段 　　南航安全戰(zhàn)略掀開新篇章 　　空姐英語技能大比武 全力備戰(zhàn)廣州亞運(yùn)會 　　南航亞運(yùn)火炬?zhèn)鬟f航班抵達(dá)青島 　　南航向海南災(zāi)區(qū)捐款1000萬元 　　中國銀聯(lián)與南航建立全面合作伙伴關(guān)系 　　海南省政府與南航簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 　　南航呼叫中心榮膺行業(yè)內(nèi)“奧斯卡”大獎 　　“南航明珠”中信信用卡正式發(fā)布 　　南航與人保財險簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 　　2009年 　　南航與深圳簽署協(xié)議 共建區(qū)域性航空樞紐。 　　南航榮獲“新世紀(jì)十年信息化建設(shè)優(yōu)秀單位”。 　　南航建成國內(nèi)首家“白金機(jī)場”。 　　南航與中移動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助旅客共享信息化便利。 　　"中國亞運(yùn)空姐招募大匯" 廣州選區(qū)電視晉級賽落下帷幕。 　　南航臺灣分公司今日成立 南航成為首批在臺成立分公司的大陸企業(yè)。 　　南航被評為“首選國內(nèi)航線航空公司” 2009第四屆“讀者票選旅游金榜”調(diào)查評比南航獲此殊榮。 　　航空業(yè)奧斯卡評選出爐 南航被評為“中國最佳航空公司”。 　　南航位列中國企業(yè)信息化500強(qiáng)國內(nèi)民航首位。 　　南航被評為“中國最佳商務(wù)艙航空公司” 南航第四次榮獲TTG旅游大獎。 　　南航與大韓航擴(kuò)大代碼共享合作。 　　航空業(yè)奧斯卡評選出爐 南航被評為“中國最佳航空公司”。
編輯本段股票發(fā)行情況
　　【中國南方航空股份有限公司發(fā)行股票概況】 　　公司名稱: 中國南方航空股份有限公司 　　證券簡稱: 南方航空 　　證券代碼: 600029 　　H 股簡稱: 南方航空 　　H 股代碼: ZNH 　　  南方航空
注冊地址: 廣東省廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 　　辦公地址: 廣東省廣州市機(jī)場路278號 　　經(jīng)營范圍: 國內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 通用航空業(yè)務(wù)；航空器維修；國內(nèi)外航空公司間代理業(yè)務(wù)；航空食品加工與銷售。 　　【發(fā)行與上市概況】 　　主承銷商與上市推薦人：中國銀河證券有限責(zé)任公司 　　發(fā)行股票類型：上海證券交易所人民幣普通股 　　發(fā)行方式：向二級市場投資者定價配售 　　發(fā)行日期：2003-07-10 　　上市日期：2003-07-25 　　每股面值(元)：1.00 　　每股發(fā)行價(元)：2.70 　　每股攤薄市盈率：18.00 　　發(fā)行量(萬股)：100000.00 　　發(fā)行總市值(萬元)：270000.00
編輯本段加入天合聯(lián)盟
　　2007年11月15日上午，南航在北京人民大會堂舉行隆重儀式，宣布正式加入天合聯(lián)盟。這標(biāo)志著南航成為中國首家加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，中國民航運(yùn)輸企業(yè)實現(xiàn)真正意義上與國際接軌，也標(biāo)志著中國民航國際化進(jìn)程邁出了重要一步。[3]　·南航加入天合聯(lián)盟時間表 　　2004年8月28日，簽署加入天合聯(lián)盟意向書 　　2006年6月28日，簽署GAAAA協(xié)議 　　2007年7月，天合聯(lián)盟入門標(biāo)準(zhǔn)完成情況一次內(nèi)審 　　2007年8月，不合格項整改期 　　2007年9月，天合聯(lián)盟入門標(biāo)準(zhǔn)完成情況二次內(nèi)審 　　2007年10月，天合聯(lián)盟檢查 　　2007年11月15日，在北京舉行加入慶典活動
編輯本段南航機(jī)隊
　　2010年6月20日這天上午8時50分，一架嶄新的空客A330-200型飛機(jī)平穩(wěn)降落在廣州白云國際機(jī)場，這架機(jī)號為B-6516的客機(jī)是南航引進(jìn)的第400架飛機(jī)。作為旅客運(yùn)輸量世界第三的亞洲最大航空公司，南航是亞洲唯一一家機(jī)隊規(guī)模達(dá)到400架的航空公司，正式進(jìn)入世界“400架飛機(jī)俱樂部”，開啟了中國民航發(fā)展的新紀(jì)元。南航以擁有400架飛機(jī)躋身世界前六、穩(wěn)居亞洲第一，并且正在快速趕超國際上的老牌航空企業(yè)。
現(xiàn)役機(jī)隊
　　空中客車（Airbus）A300-600R 4架(將改裝為貨機(jī)） 　　空中客車（Airbus）A319 44架 　　空中客車（Airbus）A320 60架 　　空中客車（Airbus）A321 51架 　　空中客車（Airbus）A330-200 11架（訂購5架） 　　空中客車（Airbus）A330 - 300 8架 　　空中客車（Airbus）A380 -800 5架（訂購） 　　波音（Boeing）737-300 25架 　　波音（Boeing）737-500 5架 　　波音（Boeing）737-70046架 　　波音（Boeing）737-800 88架 　　波音（Boeing）747-400F 2架 　　波音（Boeing）757-200 25架 　　波音（Boeing）777-200 4架（將被出售） 　　波音（boeing）777-200ER 6架 　　波音（boeing）777-200F 4架（訂購2架） 　　波音（Boeing）787-8 10架（訂購） 　　ATR72 5架 　　ERJ145 6架 　　麥道（麥克唐納·道格拉斯）MD-90 13架（正在出售給達(dá)美航空）
退役飛機(jī)
　　麥道（麥克唐納·道格拉斯）MD-82
編輯本段飛行事故紀(jì)錄
　　1990年10月2日 南方航空一架波音757-200客機(jī)(B-2812準(zhǔn)備由廣州白云機(jī)場起飛前往上海。由于當(dāng)時白云機(jī)場上空有一架廈門航空波音737-300 客機(jī)(B-2510) 遭劫持，并要求降落，白云機(jī)場因而緊急關(guān)閉，停止所有航班升降。此時南航當(dāng)事的 B757 已上滿乘客并在停機(jī)坪處等候 　　  南方航空
機(jī)場重開跑道。當(dāng)被劫持的廈門航空B737降落，一切滿以為事件得以解決時，廈門航空的 B737 于跑道滑行時突然轉(zhuǎn)入停機(jī)坪位置，并加速試圖再起飛，唯此時廈門航空的 B737 右方機(jī)翼已撞及等待起飛的南航B757客機(jī)油廂并引發(fā)爆炸，南航B757事后斷開兩節(jié)，廈門航空B737-300爆炸后解體，同時撞毀了停泊在停機(jī)坪的中國西南航空公司的一架 B707 客機(jī) (B-2402), 意外造成南航客機(jī)上46人死亡，廈門航空客機(jī)82人死亡的慘劇。 　　1992年11月24日：南航編號為B-2523的波音737-300客機(jī)在執(zhí)行CZ3943號由廣州飛往桂林的航班時，在飛機(jī)下降過程中因為右側(cè)發(fā)動機(jī)自動油門失靈，而飛行員沒有及時介入人工操縱導(dǎo)致左右發(fā)動機(jī)推力不平衡，最后飛機(jī)向右滾轉(zhuǎn)，在廣西桂林陽朔撞山后粉碎性解體，機(jī)上141人全部罹難，當(dāng)中亦包括香港人，這是中國民航歷史上第二最慘痛的事故。也是波音737-300第三次發(fā)生墜機(jī)事故，更是歷來涉及737-300型客機(jī)的第二最嚴(yán)重事故，僅次于2003年發(fā)生的閃光航空604號班機(jī)空難。 　　1997年5月8日：南航一架波音737-300客機(jī) B-2925 于執(zhí)行由重慶飛往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的惡劣環(huán)境下降落深圳機(jī)場時失敗墜毀，造成35人死亡，74人受傷。 其中9名機(jī)組成員2死，6輕傷，以及重傷1人。 　　2008年3月7日：南方航空CZ6901班機(jī)從烏魯木齊飛往北京的航班，在起飛二小時后機(jī)上有人企圖劫持客機(jī)，制造空難，被機(jī)組人員及時制止，航機(jī)及后緊急降落蘭州中川機(jī)場，全部人無恙。
編輯本段投資亮點(diǎn)
　　1. 公司是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司,形成了密集覆蓋國內(nèi),全面輻射亞洲的網(wǎng)絡(luò)布局。 　　2. 公司2009年前三季度主要財務(wù)指標(biāo):每股收益0.0500(元),每股凈資產(chǎn)1.2900(元),凈資產(chǎn)收益率3.1200%,營業(yè)收入40830000000.0000(元),同比增減-2.6954%;歸屬上市公司股東的凈利潤322000000.00(元),同比增減1433.3333%。 　　3. 4月公司實現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量7.98億噸公里,同比小幅下降4.39%,但環(huán)比上升2.77%?？妥?6.4%,同比上漲1.6個百分點(diǎn),環(huán)比亦上升0.8個百分點(diǎn)。 　　4. 公司擬將6架A300飛機(jī)及5臺發(fā)動機(jī)以1.24億美元的價格轉(zhuǎn)讓給Tigris,將部分A300飛機(jī)的航材以102萬美元的價格轉(zhuǎn)讓給GALINK。公司預(yù)計本次交易將為公司帶來收益約4658萬元。 　　5. 公司完成向大股東南航集團(tuán)增發(fā)7.2億股A股,以及向南航集團(tuán)在香港的全資境外子公司南龍控股增發(fā)7.2億股H股,資金總額為30億元人民幣。 　　6. 公司擬將持有的珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修公司50%股權(quán)以人民幣16億元的價格轉(zhuǎn)讓給南航集團(tuán)。公司初步測算,預(yù)計本次交易將帶來約人民幣11億元收益。
編輯本段股本情況
　　中國南方航空股份有限公司及其子公司主要從事提供國內(nèi)、港澳地區(qū)及國際航空客運(yùn)、貨運(yùn)及郵運(yùn)服務(wù)。 公司是由中國南方航空集團(tuán)公司 ( “南航集團(tuán)” ) 經(jīng)中華人民共和國國家經(jīng)濟(jì)體制改革委員會體改生 [1994] 139 號文批準(zhǔn)獨(dú)家發(fā)起成立的股份有限公司。南航集團(tuán)以其與航空業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)負(fù)債投入公司,并換取折合2,20 0,000,000 股每股面值人民幣1.00 元的內(nèi)資國有普通股。 　　  南方航空
公司于1995 年3 月25 日正式注冊成立,并正式接管南航集團(tuán)的航空業(yè)務(wù)。 公司經(jīng)國務(wù)院證券委員會證委發(fā) [1997] 33 號文批準(zhǔn),于1997 年7 月分別在香港聯(lián)合交易所有限公司和美國紐約證券交易所上市,共發(fā)行1,174,178,00 0 股H股。公司于2003 年獲得了中國證券監(jiān)督管理委員會 (2003) 70 號文批準(zhǔn),于2003 年7 月成功在上海證券交易所發(fā)行并上市1,000,000,000 股每股面值人民幣1.00 元的A 股股票。 　　公司于2003 年3 月13 日獲得中華人民共和國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部外經(jīng)貿(mào)資一函 [2003] 273 號 “關(guān)于同意南方航空股份有限公司變更為外商投資股份有限公司的批復(fù)”,變更為永久存續(xù)的外商投資股份有限公司,并于2003 年10 月17 日領(lǐng)取了中華人民共和國國家工商行政管理局頒發(fā)的企股國副字第00099 5 號企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。 公司于2007 年6 月20 日領(lǐng)取了更新的由廣東省工商行政管理局頒發(fā)的企股粵總字第003632 號企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
編輯本段財務(wù)狀況
收入趨勢
　　南方航空2009年第二季度實現(xiàn)主營收入248.82億元，比上年同期下降9.36%。
盈利趨勢
　　南方航空2009年上半年實現(xiàn)凈利潤1.48億元(基本每股收益0.0060元)，比上年同期下降84.02%。
財務(wù)分析
　　規(guī)模增長指標(biāo) 　　南方航空過去三年平均銷售增長率為13.41%,在所有上市公司排名（1016/1710），在其所在的航空公司行業(yè)排名為4/7，外延式增長合理 　　EPS成長性 　　南方航空過去EPS增長率為381.60%，在所有上市公司排名（62/1710），在其所在的航空公司行業(yè)排名為1/7，公司成長性較好 　　盈利能力指標(biāo) 　　南方航空過去三年平均盈利能力增長率為554.37%，在所有上市公司排名（56/1710），在所在的航空公司行業(yè)排名為 （1/7）。盈利能力較強(qiáng) 　　EPS穩(wěn)定性 　　南方航空過去EPS穩(wěn)定性在所有上市公司排名（1683/1710），在其所在的航空公司行業(yè)排名為7/7 。公司經(jīng)營穩(wěn)定較差
編輯本段綜合價值評估
　　綜合投資建議：南方航空（600029）的綜合評分表明該股投資價值一般（★★★），運(yùn)用綜合估值該股的估值區(qū)間在7.08-7.79元之間，股價目前處于低估區(qū)，可以放心持有。 　　  南方航空
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值一般（★★★），建議你對該股采取觀望的態(tài)度，等待更好的投資機(jī)會。 　　行業(yè)評級投資建議：南方航空（600029）屬于航空行業(yè)，該行業(yè)目前投資價值一般（★★★），該行業(yè)的總排名為第35名。 　　成長質(zhì)量評級投資建議：南方航空（600029）成長能力較差（★★），未來三年發(fā)展?jié)摿^大（★★★★），該股成長能力總排名第677名，所屬行業(yè)成長能力排名第3名。 　　評級及盈利預(yù)測：南方航空（600029）預(yù)測2009年的每股收益為0.09元，2010年的每股收益為0.18元，2011年的每股收益為0.15元，當(dāng)前的目標(biāo)股價為7.08元，投資評級為強(qiáng)力買入。
編輯本段風(fēng)險評價
　　基本面風(fēng)險： 該股目前處于價值投資區(qū)域，可以適當(dāng)關(guān)注。 　　技術(shù)面風(fēng)險： 大盤短線處于高風(fēng)險區(qū)，該股短線處于高風(fēng)險區(qū)，目前已經(jīng)不適合操作該股，請注意風(fēng)險。 　　趨勢動向評價：上升趨勢，看多 　　機(jī)構(gòu)動態(tài)評價：機(jī)構(gòu)持倉比重為1% , 尚未達(dá)到控盤程度 　　強(qiáng)弱指標(biāo) 短期強(qiáng)度52.16，中期強(qiáng)度55.87 中短期強(qiáng)勢，向好 　　趨勢動向 短期價格趨勢5.85，長期價格趨勢5.74 上升趨勢，看多 　　支撐壓力 中期壓力6.43, 短期壓力5.91, 中期支撐4.94, 短期支撐5.24 在箱體內(nèi)，可波段操作
編輯本段明珠俱樂部
　　南航明珠俱樂部是中國南方航空股份有限公司的常旅客里程獎勵計劃。南航五星鉆石銷售服務(wù)熱線95539以及遍及全國各大機(jī)場的明珠俱樂部現(xiàn)場服務(wù)中心和?？头?wù)分中心，為明珠俱樂部會員提供完善、便捷的服務(wù)。目前明珠俱樂部會員不僅可在南航的航班上累積和兌換里程，還可在四川航空、中華航空等航空合作伙伴的航班上累積和兌換里程。隨著南航加入天合聯(lián)盟，南航明珠俱樂部會員不僅可通過乘坐南航航班在中國國內(nèi)旅行時累積里程，還可以通過搭乘其他聯(lián)盟成員航空公司（包括俄羅斯航空、墨西哥航空、法國航空、意大利航空、美國大陸航空、捷克航空、美國達(dá)美航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、美國西北航空）的班機(jī)在天合聯(lián)盟全球航線網(wǎng)絡(luò)內(nèi)輕松地獲取南航明珠里程；所累積里程更可記入明珠精英會員升級里程/航段中，更快地獲取精英級會員資格。同時，眾多的跨行業(yè)合作，為明珠會員提供了更為廣闊的里程累積渠道。其中，香格里拉酒店集團(tuán)、萬豪酒店集團(tuán)、最佳西方酒店集團(tuán)、洲際酒店集團(tuán)、法國雅高酒店集團(tuán)、文華東方酒店集團(tuán)、朗廷酒店集團(tuán)、金陵酒店集團(tuán)、花園酒店、7天連鎖酒店、中國移動通信、中國聯(lián)通、廣東發(fā)展銀行、中銀集團(tuán)、中國銀行、交通銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、浦東發(fā)展銀行、攜程旅行網(wǎng)、赫茲租車、安飛士汽車租賃、至尊租車等多行業(yè)合作伙伴為明珠會員提供增值服務(wù)和里程獎勵。