圖1：海航技術(shù)人員在客艙內(nèi)登陸飛行上網(wǎng)界面

　　2013年2月2日消息：2013年2月1日，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）率先在北京=西安HU7137航班上啟動國內(nèi)空地聯(lián)網(wǎng)測試飛行。09:40，航班順利抵達西安咸陽國際機場，這標志著海航國內(nèi)空地聯(lián)網(wǎng)測試飛行圓滿成功。在不久的將來，旅客將能在空中鏈接互聯(lián)網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁、玩游戲、收發(fā)郵件、視頻會議等?；ヂ?lián)網(wǎng)將突破空域的限制，實現(xiàn)真正的空地互聯(lián)，這為中國民航飛行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新邁出了歷史性的一大步。

　　據(jù)了解，海航本次率先試水飛行上網(wǎng)領(lǐng)域，是首批參與飛行上網(wǎng)改裝的國內(nèi)航空公司。早在2012年9月，海航首架波音737-800客機（B-5373號飛機）順利完成基于地面基站技術(shù)的高帶寬空地聯(lián)網(wǎng)飛行上網(wǎng)系統(tǒng)的改裝，此次改裝經(jīng)過嚴格的地面和機上測試，運行效果良好。

　　1日北京=西安的測試航班全程飛行2個小時，上網(wǎng)時間約1個小時10分鐘。“從測試的情況來看，實時視頻會議、微信聊天、發(fā)微博、收發(fā)信件、玩游戲、網(wǎng)上支付等效果比較順暢，測試上下行帶寬達到12M以上，信號十分穩(wěn)定，超出了預(yù)期的測試效果。”海航隨機測試技術(shù)人員告訴記者。

　　這意味著在通過相關(guān)主管單位的資格驗證后，海航將于近期啟用該架飛機試運行飛行。旅客在飛機平飛后，除了手機禁止打開之外，均可打開手提電腦、具備WIFI功能的pad等電子設(shè)備，登錄飛行上網(wǎng)界面，輸入配備的賬號及密碼之后連接上網(wǎng)，真正體驗移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的豐富多彩的飛行樂趣，這也將徹底改變客艙單一的機上娛樂模式現(xiàn)狀。

　　海航信息部技術(shù)人員介紹，飛行上網(wǎng)系統(tǒng)是利用機載設(shè)備同地面基站建立網(wǎng)絡(luò)鏈接，旅客可以通過機艙無線局域網(wǎng)接入互聯(lián)網(wǎng)。該系統(tǒng)除了為旅客提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)之外，還能在航空飛行領(lǐng)域提供高帶寬專業(yè)通信服務(wù)，并為飛行中的飛機提供30Mbps的寬帶無線數(shù)據(jù)傳輸通道，未來還將提速到80Mbps。該系統(tǒng)較衛(wèi)星通信的運營成本低，安裝和維護便捷，設(shè)備及信號不會干擾飛行安全。

　　據(jù)悉，除了飛行上網(wǎng)項目，海航移動應(yīng)用商店上線，機上平板電腦配備、移動銷售終端整合、3G運行保障系統(tǒng)等一系列機上移動通訊項目已得到廣泛應(yīng)用，滿足了旅客深層次的飛行需求?；诖?，預(yù)計未來幾年，海航還將改裝更多機型，覆蓋更多的航線，真正實現(xiàn)無縫隙的空地聯(lián)網(wǎng)，超越旅客的旅行期望，這是“無限海航”信息化創(chuàng)新戰(zhàn)略的目標，在移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用方面，海航已經(jīng)走在中國民航的前列?！?/p>

　　圖2：海航B5373飛機在機庫內(nèi)進行飛行上網(wǎng)系統(tǒng)改裝（攝影：屈光）

　　圖3：空中發(fā)微博（攝影：張睿）

　　圖4：空中看新聞