45分鐘，是一節(jié)課的時(shí)間，這段時(shí)間里有人會(huì)用來(lái)看書(shū)學(xué)習(xí)，也有人用來(lái)任意揮霍。但45分鐘，對(duì)于一位心臟病發(fā)作的患者來(lái)說(shuō)，則是生死攸關(guān)的一節(jié)課，更何況它還發(fā)生在萬(wàn)米高空。

　　1月17日12:53中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）CZ3534的班機(jī)按照原計(jì)劃正常從青島起飛，飛往目的地廣州。這是一架可以載可178人的空中客車A321飛機(jī)，當(dāng)時(shí)這個(gè)航班上共有128名旅客。

　　13:25，正在客艙服務(wù)的乘務(wù)員突然聽(tīng)到有旅客按呼喚玲，于是趕緊前去查看，發(fā)現(xiàn)按呼喚玲的是41排H座一位年約40的男性旅客，旅客說(shuō)他心臟不適、呼吸困難，并要求吸氧。據(jù)陪同人員說(shuō)，該旅客有心臟病史并做過(guò)手術(shù)，

　　13:27，乘務(wù)員馬上將客艙有旅客患病的事報(bào)告了乘務(wù)長(zhǎng)和機(jī)長(zhǎng)。

　　13:28，乘務(wù)長(zhǎng)劉慧敏馬上派乘務(wù)員拿氧氣瓶準(zhǔn)備為旅客吸氧，同時(shí)決定向客艙廣播尋找醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行協(xié)助，但遺憾的是航班上并沒(méi)有醫(yī)護(hù)人員。同時(shí)乘務(wù)組和安保組還進(jìn)行了分工，乘務(wù)員負(fù)責(zé)全力救護(hù)旅客，安全員負(fù)責(zé)客艙秩序的維護(hù)和與駕駛艙進(jìn)行聯(lián)系。

　　13:30，乘務(wù)員使用機(jī)載氧氣瓶為旅客吸氧，乘務(wù)長(zhǎng)專門安排乘務(wù)員對(duì)旅客進(jìn)行救護(hù)和觀測(cè)，同時(shí)安排乘務(wù)員為其他旅客提供正常服務(wù)。安保組也積極配合乘務(wù)組的工作，對(duì)周圍圍觀的旅客進(jìn)行勸阻和安撫，盡力維護(hù)好客艙秩序。

　　13:41，在服用了速效救心丸和吸氧后，旅客的癥狀一直得不到緩解，旅客的隨行人員也都十分著急。于是乘務(wù)員再次將旅客情況報(bào)告機(jī)長(zhǎng)。為了對(duì)旅客進(jìn)行及時(shí)有效的救治，機(jī)長(zhǎng)馬上請(qǐng)示空管部門，最后決定備降浦東機(jī)場(chǎng)，并要求有救護(hù)車和醫(yī)療人員接機(jī)。

　　13:46，乘務(wù)長(zhǎng)向客艙廣播了機(jī)長(zhǎng)備降浦東機(jī)場(chǎng)的決定，在得知因?yàn)橐獡尵嚷每蛡浣档南⒑?，其他旅客們都表現(xiàn)的非常理智，非常配合乘務(wù)員工作，平時(shí)最少需要二十分鐘的收餐和安全檢查工作工作，僅用了五分鐘就全部完成了，為及時(shí)備降爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。還有幾位旅客到達(dá)廣州后還要中轉(zhuǎn)國(guó)際航班，但他們也都毫無(wú)怨言。

　　14:05，飛機(jī)安全備降在了上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。南航機(jī)組又配合醫(yī)護(hù)人員將患病旅客妥善送往醫(yī)院進(jìn)行救治?；疾÷每碗x開(kāi)客艙后，安保組又對(duì)客艙進(jìn)行了認(rèn)真的清艙，確?？团摪踩篑R上報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，立即申請(qǐng)起飛，并于17時(shí)45分飛回了廣州白云機(jī)場(chǎng)。

　　這節(jié)萬(wàn)米高空緊急救護(hù)課，南航又一次交出了完美試卷。同時(shí)南航機(jī)組的的表現(xiàn)也得到了旅客的支持和認(rèn)可。在浦東落地后，有旅客發(fā)微博說(shuō)：鄙人乘坐的青島飛往廣州的航班上有一個(gè)旅客心臟病發(fā)作，飛機(jī)緊急迫（備）降在上海浦東了。像拍電影一樣……（阿們，希望病人能無(wú)恙）