“2012年盤點下來，海航集團總資產(chǎn)約3800億元，總收入超過了1200億元。”1月8日，海航集團有限公司（HNA Group，簡稱“海航集團”）董事長陳峰在接受《證券日報》記者采訪時表示。

也就是說，從1993年以1000萬元起家，到2012年資產(chǎn)過3800億元，海航集團總資產(chǎn)在20年的時間里增加了3.8萬倍。

針對業(yè)界比較關(guān)注的海航資產(chǎn)負(fù)債率的問題，海航集團財務(wù)總監(jiān)趙權(quán)告訴記者，集團資產(chǎn)負(fù)債率在逐年下降，2012年海航集團整體資產(chǎn)負(fù)債率為79%。“從上市開始，海航集團每年都會把資產(chǎn)負(fù)債率的控制作為考核各個成員公司的標(biāo)準(zhǔn)之一，負(fù)債率已經(jīng)連續(xù)3年平穩(wěn)下降。今年集團還會進一步推進降低負(fù)債率的工作，通過引進戰(zhàn)略投資者、企業(yè)盈利、資產(chǎn)增值等手段。”

趙權(quán)同時透露，截至目前，海航集團整體授信額度已經(jīng)達到3600億元，與近190多家金融機構(gòu)建立了合作關(guān)系。

記者也從海航集團處獲悉，就在1月8日下午，海航集團與中國銀行簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，未來三年內(nèi)，中國銀行將向海航集團提供包括商業(yè)銀行、投資銀行、保險業(yè)務(wù)等全方位的金融服務(wù)，合作金額為500億元。

值得一提的是，就在一個月前，海航集團剛剛獲得國家開發(fā)銀行的融資支持，2012年12月4日，海航集團與國開行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，涉及合作金額1000億元。

除此之外，海航集團2012年的產(chǎn)業(yè)瘦身也頗受業(yè)界關(guān)注，產(chǎn)業(yè)板塊由原來的8個減少為5個。目前，海航集團以海南航空、大新華物流、海航資本、海航旅業(yè)、海航實業(yè)五大板塊為發(fā)展重點。

“2013年我們的工作重點將繼續(xù)是深化、優(yōu)化、提升，確定核心產(chǎn)業(yè)、確定核心企業(yè)、提高核心產(chǎn)業(yè)的競爭力，提高企業(yè)的自身素質(zhì)。”董事長陳峰表示，中國航空業(yè)在近十年內(nèi)應(yīng)該還屬于高速發(fā)展產(chǎn)業(yè)，只是增長速度會明顯放緩，主要原因一是基數(shù)大，二是高鐵的影響，再加上航空設(shè)施、空管條件等都需要改善。

與此同時，集團旗下航空板塊董事長王英明也告訴記者，航空板塊在海航集團肯定不會弱化，會和其他產(chǎn)業(yè)板塊并行發(fā)展，只是速度沒有其他產(chǎn)業(yè)板塊發(fā)展快。“今年我們會繼續(xù)按照承諾，逐步把航空資產(chǎn)裝入上市公司海南航空。”

至于未來高鐵給海航帶來的影響，陳峰表示，高鐵近期影響不大，但長遠(yuǎn)影響深遠(yuǎn)。“現(xiàn)在京廣高鐵開通不會影響到海航，因為高鐵布局在干線上，我們基本在支線上。”王英明補充道。