9月2日17時47分，隨著GS7474航班從金昌金川機場騰空而起飛向西安，標(biāo)志著鎳都空港已安全運營航班一周年。

　　2011年的7月30日，東航A320機型試飛成功；8月29日，海航B737機型首航成功；9月2日，天津航空用EMB145機型正式運營西安-蘭州-金昌往返航線。至此，金昌金川機場正式投入運營，金昌、武威區(qū)域陸空立體交通網(wǎng)正式形成。

　　自金昌機場籌建之日起，甘肅機場集團(tuán)就從人力物力、經(jīng)驗技術(shù)、總體協(xié)調(diào)等方面進(jìn)行了支持和援助。開航之初，他們充分準(zhǔn)備，在市場拓展上狠出實招。積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣⒋笮推髽I(yè)與天津航空，共同出臺鼓勵乘機、航線銷售的優(yōu)惠政策，積極推廣中轉(zhuǎn)聯(lián)程和服務(wù)延伸產(chǎn)品，增強旅客乘機、轉(zhuǎn)機的便捷性和通達(dá)性；采取有效措施提高機場知名度和航班信息的覆蓋面，促使客座率明顯提高，年平均客座率保持在80%以上；持續(xù)拓展金武區(qū)域航空運輸市場，攜手地方政府多次拜會海航、東航等航空公司，就新辟北京、上海、成都等地航線進(jìn)行洽談，已達(dá)成更換現(xiàn)有航線機型的意向合作協(xié)議，執(zhí)飛北京航線也已列入日程。截至今年9月2日，金昌機場已開通至蘭州、西安的航線，航班量也由初期的每周4班增至14班，累計實現(xiàn)旅客吞吐量達(dá)23181人次。