重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道年內(nèi)開(kāi)工-中國(guó)民航網(wǎng)
“319國(guó)道以及渝鄰高速今后可能會(huì)發(fā)生位置上的平移?!鼻叭眨浾邚膰?guó)資委組織的“貫徹黨代會(huì)、國(guó)企見(jiàn)行動(dòng)”重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工作匯報(bào)會(huì)議上獲悉,去年奠基開(kāi)建,目前正處于實(shí)驗(yàn)性開(kāi)工的重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道項(xiàng)目,將在年內(nèi)完成全部審批手續(xù),進(jìn)入全面的正式施工階段。據(jù)了解,該項(xiàng)目將在2015年竣工,竣工擴(kuò)建后的重慶機(jī)場(chǎng),將使得原來(lái)臨近機(jī)場(chǎng)的渝鄰高速及319國(guó)道分別向東、北平移數(shù)公里。
機(jī)場(chǎng)滿負(fù)荷運(yùn)行急需擴(kuò)建
據(jù)重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)自1990年1月22日建成投用以來(lái),歷經(jīng)1997年、2001年、2008年3次較大規(guī)模的改擴(kuò)建,目前已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)第九大、全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一。
重慶機(jī)場(chǎng)現(xiàn)擁有兩條跑道及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)、兩座航站樓,在通過(guò)前3次擴(kuò)建后,去年的旅客吞吐量已突破1500萬(wàn)人次,飛速增長(zhǎng)的客流量已使得機(jī)場(chǎng)屬于滿負(fù)荷運(yùn)行,因此需要進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。
本次擴(kuò)建總投資估算約260億元,擴(kuò)建后將可實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量110萬(wàn)噸,年飛機(jī)起降37.3萬(wàn)架次。本次建設(shè)的項(xiàng)目包括長(zhǎng)3800米、寬75米的第三跑道以及配套的平行滑行道和聯(lián)絡(luò)道;此外,一個(gè)50萬(wàn)平方米的T3A航站樓,7萬(wàn)平方米國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)房和4.5萬(wàn)平方米的貨運(yùn)代理倉(cāng)庫(kù)都將在本次擴(kuò)建中一并完成。
319國(guó)道平移后路面加寬
記者了解到,江北機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后,原本臨近機(jī)場(chǎng)的渝鄰高速以及319國(guó)道將不同程度進(jìn)行地理位置上的平移,根據(jù)目前的規(guī)劃顯示,機(jī)場(chǎng)在擴(kuò)建后,渝鄰高速將向東平移5-7公里的距離,而319國(guó)道將向北平移2公里;此外,平移后的319國(guó)道機(jī)場(chǎng)路段,還將進(jìn)行路面的加寬,加寬的319機(jī)場(chǎng)段將成為雙向6車道,這條路段也將成為連通保稅港區(qū)的重要路段。(記者 鐘臻)
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東北地區(qū)機(jī)場(chǎng)2012年7月份運(yùn)輸生產(chǎn)情況-中國(guó)民航網(wǎng)
7月份,東北地區(qū)各機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量430.48萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)15.2%,貨郵吞吐量3.4萬(wàn)噸,同比下降0.1%,保障運(yùn)輸飛機(jī)起降3.28萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)18.6%?! ?-7月份,東北地區(qū)各機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量2395.9萬(wàn)人,
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珠海機(jī)場(chǎng)出發(fā) 應(yīng)再提前30分鐘出門!-中國(guó)民航網(wǎng)
因珠海市區(qū)至機(jī)場(chǎng)道路改建造成道路擁堵,使旅客誤機(jī)現(xiàn)象陡增。據(jù)統(tǒng)計(jì),最近一周,僅南航珠海公司航班的誤機(jī)旅客就達(dá)200余人,較往常高出數(shù)倍。為此,該公司提醒旅客-- “應(yīng)比規(guī)定到達(dá)機(jī)場(chǎng)的候機(jī)時(shí)間再提前30分鐘