目前已進(jìn)入暑期運(yùn)輸?shù)姆泵竟?jié)，按照東航運(yùn)控中心的預(yù)測，今年暑運(yùn)期間與近10年平均相比，將呈現(xiàn)“降水略多、高溫日數(shù)略少、影響臺風(fēng)個數(shù)偏多、強(qiáng)對流天氣影響頻繁”的特點。面對可能增多的因惡劣天氣對航班運(yùn)輸?shù)挠绊?，東航將實行“梯次取消航班”的新措施，避免一遇臺風(fēng)、雷暴、低云等天氣就“一刀切”全部取消航班的情況。

　　為安全計，國內(nèi)航空公司面對臺風(fēng)、雷暴、低云等惡劣天氣時，往往采取全部取消航班的做法，不僅影響旅客的行程計劃，也往往使機(jī)場滯留大量旅客而人滿為患。東航表示，針對今年夏天可能出現(xiàn)的頻繁天氣影響，制定了“科學(xué)分析、梯次決策、動態(tài)調(diào)整”的預(yù)案，即對所有延誤航班進(jìn)行綜合評定、梯次決策，根據(jù)天氣情況，實時分批取消航班，如無必要，避免“一刀切”全部取消航班；同時，及時備份運(yùn)力和機(jī)組，方便放飛、補(bǔ)飛，盡量滿足旅客的出行需要。

　　針對航班延誤和取消，東航也承諾，航班延誤超過1小時開始，為旅客發(fā)放飲料。隨后，國內(nèi)航班每隔2小時、國際航班每隔1小時發(fā)放一次飲料。如果航班延誤正值用餐時間，將及時為旅客發(fā)放餐食。對可能出現(xiàn)的長時間的不正常航班，將安排旅客入住賓館休息。

　　此外，東航還將與鐵路部門首次聯(lián)手應(yīng)對航班延誤。一旦京滬航線大面積延誤時，東航會詢問有多少旅客想改簽高鐵。統(tǒng)計完名單后，將會把旅客的身份信息、訂票人數(shù)等一并傳給鐵路部門，鐵路部門則鎖定京滬高鐵各車次上的余座，統(tǒng)一進(jìn)行訂票，同時開辟專門的取票窗口。屆時，旅客只要趕赴鐵路虹橋站，東航會在火車站派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)，全程陪同，而不再像以往一樣，由旅客自己查詢火車時刻、再訂票。（記者金志剛）