◆ 新聞回放

　　事件一

　　自6月15日起，經(jīng)廣州白云機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的南航國(guó)際航班旅客，可享受“通程聯(lián)運(yùn)、行李直掛”的便利，所有繁瑣的手續(xù)都能在廣州白云機(jī)場(chǎng)一次搞定。按照新模式的規(guī)定，乘坐南航由國(guó)內(nèi)始發(fā)經(jīng)廣州前往國(guó)外的旅客，或者由國(guó)外經(jīng)廣州飛抵國(guó)內(nèi)城市的部分旅客，到達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)后無(wú)須提取托運(yùn)行李，只要按照指示到中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦理通關(guān)手續(xù)、確認(rèn)登機(jī)口、經(jīng)安檢后即可登機(jī)，大大避免了以往在廣州白云機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)要取出行李并再次托運(yùn)的麻煩。

　　事件二

　　自6月15日起，國(guó)航推出法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫、巴黎、羅馬和米蘭以及瑞典斯德哥爾摩7個(gè)城市經(jīng)北京首都機(jī)場(chǎng)“中轉(zhuǎn)行李直掛”服務(wù)。該服務(wù)推出后，自以上7地經(jīng)北京首都機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)至中國(guó)其他城市的旅客，只要在始發(fā)站一次辦理行李托運(yùn)手續(xù)，即可將行李直接托運(yùn)至終點(diǎn)站。旅客在首都機(jī)場(chǎng)無(wú)須提取并再次托運(yùn)行李，可以盡享中轉(zhuǎn)的悠閑時(shí)光。

　　◆ 解析

　　托運(yùn)行李“一站式”服務(wù)詳解

　　不久前，記者的一位朋友小張乘坐航班EK308到北京，后中轉(zhuǎn)南航CZ6132到達(dá)大連，可當(dāng)他到了大連時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，找不到自己的行李。南航地服部行查員幫忙查找后，確認(rèn)小張的行李滯留在北京。原來(lái)，他在國(guó)外乘坐一票到底國(guó)際中轉(zhuǎn)航班進(jìn)入中國(guó)，并沒(méi)有在第一站轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)自提行李過(guò)中國(guó)海關(guān)。等到達(dá)目的地時(shí)才發(fā)現(xiàn)，自己的行李滯留在國(guó)內(nèi)第一站，給行程帶來(lái)很大麻煩。據(jù)南航地服部人員介紹，這樣的事情時(shí)常發(fā)生。

　　相信很多旅客和小張一樣，不能理解自己在國(guó)外購(gòu)買的是一票到底機(jī)票，且在辦理手續(xù)時(shí)，柜臺(tái)值機(jī)員已經(jīng)告知其可以在終點(diǎn)站提取行李，但是現(xiàn)在行李卻不能在終點(diǎn)站提取。

　　如今，這一切已經(jīng)成為過(guò)去式。自國(guó)航經(jīng)停北京首都機(jī)場(chǎng)和南航經(jīng)停廣州白云機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的部分出入境旅客，從今以后可以享受“通程聯(lián)運(yùn)”服務(wù)。據(jù)工作人員介紹，旅客搭乘國(guó)際中轉(zhuǎn)航班，過(guò)去要辦理二次登機(jī)牌和二次行李托運(yùn)手續(xù)，手續(xù)不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更會(huì)給旅客正常出行計(jì)劃帶來(lái)諸多不便。此次南航、國(guó)航推出“行李直掛”服務(wù)后，旅客可在始發(fā)地一次性辦理國(guó)內(nèi)與國(guó)際兩個(gè)航段的登機(jī)牌；而免費(fèi)托運(yùn)行李，也只要在始發(fā)地機(jī)場(chǎng)辦理即可，而后就可以在目的地直接提取行李，服務(wù)更具人性化。

　　以廣州白云機(jī)場(chǎng)為例，對(duì)于中轉(zhuǎn)出境旅客，您只要統(tǒng)一在國(guó)內(nèi)始發(fā)站辦理托運(yùn)行李交運(yùn)手續(xù)，托運(yùn)行李運(yùn)抵廣州白云機(jī)場(chǎng)后,海關(guān)將借助機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)對(duì)托運(yùn)行李進(jìn)行檢查。對(duì)要開(kāi)箱檢查的托運(yùn)行李，由南航或者其委托地面代理單位負(fù)責(zé)運(yùn)至海關(guān)指定區(qū)域，并通過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢部門讀取登機(jī)牌等方式找到旅客本人,引導(dǎo)旅客至海關(guān)查驗(yàn)區(qū)接受檢查。中轉(zhuǎn)出境旅客的手提行李統(tǒng)一在中轉(zhuǎn)站辦理海關(guān)手續(xù)。

　　對(duì)于中轉(zhuǎn)入境旅客，要求旅客在抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，南航或其委托地面代理單位將中轉(zhuǎn)旅客引導(dǎo)至中轉(zhuǎn)旅客等候廳，并負(fù)責(zé)將所有中轉(zhuǎn)托運(yùn)行李運(yùn)送至海關(guān)中轉(zhuǎn)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)接受檢查。對(duì)海關(guān)要開(kāi)箱檢查或者中轉(zhuǎn)旅客主動(dòng)申報(bào)有須辦理海關(guān)手續(xù)的托運(yùn)行李，航空公司負(fù)責(zé)將相關(guān)旅客引導(dǎo)至海關(guān)中轉(zhuǎn)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，連同手提行李一并辦理海關(guān)手續(xù)。待所有托運(yùn)行李經(jīng)海關(guān)檢查放行后，航空公司負(fù)責(zé)引導(dǎo)旅客前往海關(guān)中轉(zhuǎn)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，辦理手提行李海關(guān)手續(xù)。

　　◆ 航空公司

　　推行“無(wú)縫隙中轉(zhuǎn)”

　　通程登機(jī)行李直掛服務(wù)的本質(zhì)是將以往旅客在中轉(zhuǎn)站自取行李辦理二次托運(yùn)的工作轉(zhuǎn)為由航空公司后臺(tái)代理。以國(guó)航為例，從法蘭克福、慕尼黑等以上7地出發(fā)的中轉(zhuǎn)旅客的托運(yùn)行李在抵達(dá)中轉(zhuǎn)地之后，國(guó)航會(huì)將入境旅客的托運(yùn)行李轉(zhuǎn)運(yùn)至海關(guān)的檢查設(shè)備上，幫助旅客完成行李的一系列海關(guān)檢查工作。

　　“通程聯(lián)運(yùn)”服務(wù)并不是一蹴而就的，先期有一個(gè)試運(yùn)行的階段。免提試點(diǎn)航班自2011年6月15日正式開(kāi)始試運(yùn)行，初期選取了CA912斯德哥爾摩