上海重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域高層次和緊缺人才有多緊缺？舉個例子可能更能說明問題。上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的設(shè)計(jì)研發(fā)中心。研究院目前承擔(dān)著ARJ21飛機(jī)、C919大型客機(jī)的設(shè)計(jì)研制。這兩個項(xiàng)目科研人員如果配齊的話，需要3500人，而研究院現(xiàn)在只有1800名科研人員。中高端人才缺口大，是上海轉(zhuǎn)型發(fā)展最急切的“瓶頸”之一。

　　23日，上海市人才服務(wù)中心舉辦2012年首場中高級人才沙龍。參加沙龍的一方是本市重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域的企業(yè)、科研單位的人力資源部經(jīng)理。沙龍上，記者聽到他們說的最多的是，“最缺骨干人才”。

　　最需要“領(lǐng)銜”人才

　　中國商飛成立于2008年。上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院人力資源部副部長吳治國說，當(dāng)時全中國從事飛機(jī)研發(fā)的人才不到3000人。上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)著我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21飛機(jī)，以及國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、預(yù)研及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等任務(wù)?！拔覀儽热魏纹渌袠I(yè)更渴望人才”，吳治國說，研究院最需要的是“領(lǐng)銜”人才。一架飛機(jī)需要10多萬個零部件。這10多萬個零部件在研發(fā)過程中，一個零部件就是一個攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目“領(lǐng)銜”人才最缺乏。

　　只“挖”人行不通

　　如何集聚所需的人才，無非兩種途徑，一靠引進(jìn)，二靠自身培養(yǎng)?！巴凇比?，是許多單位熱衷的辦法，快捷，立竿見影。但對于一些“非通用行業(yè)”來說，這條路行不通。核電行業(yè)就是一個例子。上海核工程研究設(shè)計(jì)院人力資源部副主任潘斌說，國內(nèi)就中核、國核、中廣核三大集團(tuán)。圈子就這么大，“跳槽”、“挖人”幾乎不可能。而國際上，核電人才也少。切爾諾貝利事故、美國三里島事故，日本福島核電站事故，每一次核事故發(fā)生，對核電行業(yè)來說，都是一次打擊。國際上人才少，引進(jìn)國際人才難度大。

　　潘斌說，上海核工程研究設(shè)計(jì)院最缺的有工作經(jīng)驗(yàn)的骨干人才?，F(xiàn)在許多年輕人愿意投身核電研究，但成熟人才培養(yǎng)周期長，一個核電站建設(shè)需要四五年時間，一個建設(shè)周期跟下來，四五年時間過去了。上海核工程研究設(shè)計(jì)院的辦法是給年輕人“壓擔(dān)子”，希望他們快速成長為業(yè)務(wù)骨干。

　　征集百家重點(diǎn)單位

　　去年年底，上海市相關(guān)部門對重點(diǎn)領(lǐng)域單位的高層次人才需求狀況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，重點(diǎn)領(lǐng)域單位普遍面臨引進(jìn)高層次人才難度大、獲取信息資源有限的問題。如何使重點(diǎn)領(lǐng)域單位和高層次人才之間的溝通更加暢通，市人才服務(wù)中心打算征集百家單位作為今年的重點(diǎn)服務(wù)對象。

　　首批征集到的52家重點(diǎn)單位以高等院校和科研院所及金融單位為主。市人才服務(wù)中心主任曹新生說，人才服務(wù)中心嘗試推出中高級人才沙龍，希望為重點(diǎn)單位和高層次人才建立一個相對寬松的溝通交流的平臺。為24日舉辦的沙龍，人才服務(wù)中心前期做了大量的準(zhǔn)備工作，從3580份簡歷中，篩選出92名人才，安排他們與20家單位現(xiàn)場面談。

　　曹新生說，今年人才服務(wù)中心還將推出一系列舉措，征集重點(diǎn)單位崗位信息面向國內(nèi)外發(fā)布。近期還推出“我為上海建設(shè)薦英才”活動，請高層次人才引薦推薦自己的同事師兄，為重點(diǎn)單位儲備優(yōu)秀人才。(記者魯哲)